La gare de Dreux est une gare ferroviaire française, située sur le territoire de la commune de Dreux, dans le département d'Eure-et-Loir, en région Centre-Val de Loire.
Elle est mise en service en 1864, par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Normandie et Transilien.
Au plus fort de son existence, la gare de Dreux a été au centre d'une étoile ferroviaire à , permettant de se rendre à Paris-Montparnasse, Granville, Chartres, Tours et Évreux-Normandie.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Dreux est située au point kilométrique (PK) 81,181 de la ligne de Saint-Cyr à Surdon, entre les gares de Marchezais - Broué et de Saint-Germain - Saint-Rémy.
Gare de bifurcation, elle est le terminus de la ligne de Chartres à Dreux, au PK 42.545, après la gare fermée de Garnay, la précédente gare ouverte, uniquement au trafic fret, étant la gare d'Aunay - Tréon. Elle était aussi le terminus de la ligne d'Auneau-Ville à Dreux au PK 49,214, déclassée en totalité. La gare précédente était la gare de Luray - Mézières. Enfin, elle était l'origine de la ligne de Dreux à Saint-Aubin-du-Vieil-Évreux (PK 0,000), dont la gare suivante était celle des Osemeaux. Cette ligne est déclassée jusqu'à la gare de Saint-André.
Histoire Les et , le ministre des Travaux publics fusionne quatre compagnies dans la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Elles desservaient les lignes suivantes : Paris à Saint-Germain-en-Laye ; Paris à Rouen ; Rouen au Havre ; Paris à Caen et à Cherbourg.
La fusion concède à la compagnie la création d'une ligne entre la gare de Surdon sur la ligne du Mans à Mézidon et la gare de Saint-Cyr sur la ligne de Paris-Montparnasse à Brest.. Cette fusion est approuvée par décret impérial le ..
Le , les travaux de la ligne coûtant de francs 118. sont lancés en plusieurs points. La ligne atteint Dreux en . La gare est ouverte le à l'occasion de la mise en service de la ligne de Saint-Cyr à Dreux (59 kilomètres). Quatre services quotidiens assurent la liaison entre la gare de Dreux et la gare de Paris-Montparnasse en deux heures et quarante minutes<ref name="Rail en France 12">François et Maguy Palau, Le rail en France - Tome III, 1864 - 1870, 12.</ref>. La ligne atteint la gare de L'Aigle le et enfin la ligne du Mans à Mézidon par la gare de Surdon le .. Dreux est ainsi reliée à la gare d'Argentan et à la gare du Mans.
L'ouverture de la ligne d'Argentan à Granville par étapes à partir de 1866 permet de relier Dreux à la gare de Granville le .
D'autres lignes sont ouvertes : la ligne de Dreux à Louviers (), reliant Dreux à Saint-Georges-Motel, Le Vieil-Évreux et la gare de Louviers ; la ligne de Dreux à Bueil (), reliant Anet, Bueil et Pacy-sur-Eure ; la ligne de Chartres à Dreux () reliant Dreux à la gare de Chartres (jusqu'en 1971) ; la ligne de Dreux à Caudebec-lès-Elbeuf () reliant Dreux à Caudebec-lès-Elbeuf ; la ligne de Dreux à Elbeuf-Ville () reliant Dreux à Elbeuf-Ville ; la ligne de Rouen à Orléans () reliant Dreux à la gare d'Orléans et Rouen ; la ligne de Dreux à Maintenon () reliant Dreux à Maintenon (jusqu'en 1940) ; et la ligne d'Auneau-Ville à Dreux () (jusqu'en 1938).
Le , la ligne à voie métrique exploitée par les Tramways d'Eure-et-Loir entre Dreux et Brezolles est ouverte, reliant Dreux avec Le Mesnil-Thomas, Louvilliers-lès-Perche poursuivant jusqu'à Senonches, Crucey-Villages, Châtaincourt et Allainville (1907), mais est fermée le 26 mai 1933Site de la ville de Brezolles, Tourisme/Culture, Historique de Brezolles, Le tramway lire (consulté le 20 mai 2012)., supprimée (1935) puis déferrée en (1937) pour être remplacée par les cars Transbeauce, eux-mêmes remplacés par des cars Rémi en 2017. gauche|vignette|La gare au début du siècle. La gare a été transformée en 1932 par l'architecte Paul Louis Genuys. C'est une construction imposante en briques, pierres et ardoise dont la silhouette rappelle celle d'un manoir.
Le , la ligne de Chartres à Dreux .
La traction électrique des trains en courant alternatif 25 kV 50 Hz de Plaisir - Grignon à Dreux date du 12 septembre 1984.
En 2017, la ville de Dreux procède à plusieurs aménagements de son pôle gare avec la rénovation complète du quartier, la création d'une nouvelle gare routière et d'un nouveau parking sur trois niveaux..
Fréquentation De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous. Année201520162017201820192020202120222023Voyageurs1 788 8441 660 3591 633 8461 471 1001 606 493919 4451 099 6541 331 6832 047 477Voyageurs + non voyageurs2 236 0552 075 4492 042 3081 838 8752 008 1161 149 3071 374 5681 664 6042 559 346
Service des voyageurs
Accueil vignette|alt=Vue générale de la gare.|Vue générale des voies de la gare, en 2010. Gare SNCF, elle est ouverte tous les jours de à . Elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets, ouverts du lundi au vendredi de à , le samedi de à , et le dimanche ainsi que les jours fériés de à . Elle dispose d'automates permettant l'achat des titres de transport.. Des toilettes publiques payantes ont été construites en dehors du bâtiment voyageurs, lors de la rénovation du pôle gare en 2017.
Elle offre divers services pratiques (comme un appareil destiné aux photos d'identité et une boîte aux lettres).
La gare dispose d'une boutique Hubiz. qui vend du café chaud à emporter ou à boire sur place dans un espace avec tables et chaises, qui propose une mini supérette avec alimentation et petite restauration de boulangerie-pâtisserie, presse à journaux et librairie.
Seules trois voies sont accessibles pour les voyageurs, les , 2 et 4. La voie et son quai latéral est attenante au hall de la gare ; les et 2 (de chaque côté du , central) sont accessibles via un souterrain. Par ailleurs, la voie 3 dispose également d'un quai latéral.
Desserte La gare est desservie par trois lignes commerciales : une branche de la ligne N du Transilien à raisonSite SNCF Transilien, Fiches horaires, Réseau Paris Montparnasse lire (consulté le 20 mai 2012). d'un train par heure en période creuse, et d'un train toutes les en période de pointe. Le temps de trajet est d'environ depuis Paris-Montparnasse ; les lignes TER Normandie Paris - Granville et Paris - Dreux - Verneuil-sur-Avre - L'Aigle - Argentan.
Intermodalité
La gare est desservie par quatre réseaux de cars et bus : les lignes 1, 2, 3, 4, 5, 6, C, 3 Dimanche et Flexo du réseau de bus Linéad de la communauté d'agglomération du Pays de Dreux ; les lignes 1, 6, 8, 25, 26 et 28 du Réseau de mobilité interurbaine (Rémi) du département d'Eure-et-Loir ; la ligne 211 du réseau Nomad du département de l'Eure ; les lignes 88A et 88B du réseau de bus du Mantois ; la ligne Dreux - Chartres - Orléans du réseau de car de TER Centre-Val de LoireSite SNCF TER Centre, Se déplacer en TER, Avant mon déplacement : Fiches horaires lire (consulté le 18 septembre 2014).http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/centre/TER-CarteReseau-A4-2014_tcm56-13049_tcm56-27689.pdf.
La gare dispose d'une agence de location de voiture de la société AvisSite Avis : la gare de Dreux (consulté le 17 février 2016). ainsi que d'une station de taxis., accessibles de l'extérieur de la gare. Un parking pour les véhicules et les vélos sont aménagés à ses abords.
Service des marchandises Cette gare est ouverte au trafic du fretSite Fret SNCF, Services Client Fret SNCF, Guide technique, Nomenclature des gares, Dreux lire (consulté le 20 mai 2012)..
Galerie de photos
Notes et références
Voir aussi Bibliographie Livre : La ligne Paris - Granville, 150 ans d'Histoire 1855 - 2005 par Jean-Marie Vannier ; Éditions Eurocibles (2005). Revue : Revue de l'association française des amis des chemins de Fer ; , 371, 372, 373, 374, 375 de 1985 et 376 de 1986. François et Maguy Palau, Le rail en France - Tome III, 1864 - 1870'', 2004, 239 p. .
Articles connexes Transports en Eure-et-Loir Liste des gares du réseau Transilien Liste des gares d'Eure-et-Loir Ligne de Saint-Cyr à Surdon Ligne de Chartres à Dreux Ligne de Dreux à Saint-Aubin-du-Vieil-Évreux Ligne d'Auneau-Ville à Dreux Ligne de Paris à Granville (ligne commerciale)
Liens externes
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