O voo 4184 de American Eagle era un servizo doméstico regular de pasaxeiros dende Indianapolis, Indiana ata Chicago, Illinois. O día 31 de outubro de 1994 o ATR 72 que operaba a ruta voou en condicións severas de xeo, perdendo o control e esnafrándose nun campo. As 68 persoas a bordo morreron no impacto a gran velocidade.
Avión O aparello implicado no accidente era un ATR 72-212 con rexistro N401AM, equipado con dous motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PW127. Realizara o seu primeiro voo o 7 de marzo de 1994, e fora entregado a American Eagle o 24 de marzo. Foi operado por Simmons Airlines no nome de American Eagle. American Eagle era a marca de aeroliña rexional da AMR Corporation, antes da formación de American Eagle Airlines.
Pasaxeiros e tripulación O capitán do voo 4184 era Orlando Aguilar, de 29 anos. Era un piloto experimentado con case 8 000 horas de voo, incluídas 1 548 horas no ATR. Os colegas describiron as habilidades de voo de Aguilar en termos positivos e comentaron o ambiente relaxado na cabina que promovía. O primeiro oficial era Jeffrey Gagliano, de 30 anos. Os seus compañeiros considerábano un piloto competente, e acumulaba máis de 5 000 horas de voo, incluídas 3 657 no ATR. A bordo había tamén dous asistentes de voo, unha das cales estaba no seu primeiro día no traballo.
Notas
American Eagle 4184 American Eagle American Eagle