O Gran Premio de Bélxica de 1955 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 5 de xuño de 1955 no Circuíto de Spa-Francorchamps en Spa, Bélxica. Foi a cuarta carreira do Campionato do Mundo de Pilotos 1955.
Informe
Esta foi a máis fácil das vitorias de Mercedes. Coa ausencia dos Lancia, había moi pouca competencia. Fangio desapareceu na distancia seguido por Moss toda a carreira. Eugenio Castellotti participante privado retirouse logo de 16 voltas, Jean Behra estrelouse e o Vanwall de Hawthorn tivo unha fuga de aceite O dominio dos coches de prata era tal que chegaron en máis de 2 minutos por diante de Farina, no terceiro posto despois de que perdera unha gran cantidade de tempo intentando, sen éxito, pasar a Castellotti.
Clasificación
Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 10 Juan Manuel Fangio Mercedes 36 2:39:29.0 2 9 2 14 Stirling Moss Mercedes 36 +8.1 3 6 3 2 Nino Farina Ferrari 36 +1:40.5 4 4 4 6 Paul Frère Ferrari 36 +3:25.5 8 3 5 24 Roberto Mieres Jean Behra Maserati 35 +1 Lap 13 11 6 4 Maurice Trintignant Ferrari 35 +1 volta 10 7 22 Luigi Musso Maserati 34 +2 voltas 7 8 26 Cesare Perdisa Maserati 33 +3 voltas 11 9 28 Louis Rosier Maserati 33 +3 voltas 12 Ret 12 Karl Kling Mercedes 21 Fuga aceite 6 Ret 30 Eugenio Castellotti Lancia 16 Caixa de cambios 1 Ret 40 Mike Hawthorn Vanwall 8 Caixa de cambios 9 Ret 20 Jean Behra Maserati 3 Trompo 5 NTS 38 Johnny Claes Maserati Motor NTS 48 Piero Taruffi Ferrari NTS 4 Harry Schell Ferrari
Posicións logo da carreira Pos Piloto Puntos 10px 1 1 Juan Manuel Fangio 19 10px 1 2 Maurice Trintignant 11 1⁄3 10px 1 3 Nino Farina 10 1⁄3 10px 1 4 Bob Sweikert 8 10px 11 5 Stirling Moss 7 Nota: Só as cinco primeiras posicións están na lista.
Notas
Pole position: Eugenio Castellotti - 4:18.1 (primeira e única pole da súa carreira) Volta rápida: Juan Manuel Fangio - 4:20.6 Líderes por volta: Juan Manuel Fangio 36 voltas (1-36) Unidades compartidas: Coche 24: Roberto Mieres (10 voltas) e Jean Behra (25 voltas). Compartiron os dous puntos do quinto posto. Harry Schell estableceu o tempo da grella, pero o coche foi pilotado polo seu compañeiro de equipo Maurice Trintignant. O equipo de Lancia retirouse da Fórmula 1 logo do fatal accidente de Alberto Ascari. Eugenio Castellotti foi un participante privado.
Ligazóns externas
Steve Small - The Grand Prix Who's Who, 1996 Sheldon e Rabagliati - A Record of Grand Prix and Voiturette Racing, Volume 6, 1954-1959, 1987
Categoría:Gran Premio de Bélxica de Fórmula 1 Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1955