Le navi corazzate (Ironclad = rivestite di ferro) costituirono una novità nell'armamento navale del tempo, sia per le modalità costruttive, che prevedevano una corazzatura in ferro (dello stesso tipo usato per le rotaie ferroviarie) ed eventualmente un ulteriore rivestimento in legno all'interno, sia per la presenza di uno o due rostri a prua ed eventualmente anche a poppa.
Presentavano un profilo emerso molto piccolo e rastremato, per limitare ulteriormente i danni provocati dalle artiglierie navali avversarie, e talvolta imbarcavano anche siluri.
Per contro la loro manovrabilità non era molto spinta e non potevano navigare in acque basse.
Furono impiegate sia in mare sia nelle acque interne.
NaveData di costruzioneArmamentoCorazzaturaNoteCSS Albemarle (2)Varata 26 maggio 1864 ad Halifax, N.C.6 cannoni (?)4"Affondata novembre 1864 dai ConfederatiCSS ArkansasOtt. 1861 - 15 luglio 1862 a Fort Pickering, Miss.2 8" rigati4 42 libbre24" di legno ricoperto da 1" lastra di ferro rinforzata da travi a TAffondata nel tentativo di uscire da Vicksburg, 6 agosto 1862; velocità: 6 nodiCSS AtlantaConvertita inverno 1861 - 1862 in Savannah, Ga. dal contrabbandiere CSS Fingal, in servizio ad Atlanta, 22 novembre 18622 cannoni da 7"2 cannoni da 6.4"siluro di riservarostro17" di quercia e 4" di corazzaArresasi alle forze unioniste dopo essersi arenata nel tentative di uscire dal porto di Savannah, 17 giugno 1863CSS BalticConvertita da chiatta cotoniera a Mobile (Alabama), dicembre 18611 obice da 42 libbre2 obici da 32 libbre2 obici da 12 libbrerostronon disponibileCorazzatura riutilizzata per la NashvilleCSS Barataria CSS CharlestonCharleston, SC., 1864, prezzo pagato dalla Società delle Signore per la Cannoniera2 9" lisci4 6.4" Brooke rigatinon disponibileDistrutta dai Confederati 18 febbraio 1865, Charleston, S.C.; velocità 6 - 9 mphCSS ChicoraVarata 23 agosto 1862, Charleston, SC2 7"non disponibileDistrutta dai Confederati, 18 febbraio 1865, Charleston, S.C.; velocità: 3 nodiCSS Columbia CSS Condor CSS Eastport31 ottobre 1861, Cerro Gordo sul TennesseeLavoro mai completato dalla Marina confederata Catturata feb. 1862 da forze unioniste; completata come corazzata dell'UnioneCSS Florida (già CSS Selma)Cambiato nome sett. 18622 9" Dahlgren1 8" Columbiad2 32 libbrenon disponibileAffondata Mobile Bay, 1865;nave a ruoteCSS FredericksburgCostruita a Richmond, Va.; una delle "Cannoniere delle Signore"8 cannoni (?)non disponibileBruciata dai Confederati, 2 aprile 1865, presso Richmond, VA., per evitare la catturaCSS GeorgiaCostruita da privati in Georgia, 20 maggio 18622 6"2 8" Columbiad2 strati di ferroDistrutta dai Confederati in Savannah, Ga, 1864CSS HuntsvilleChiglia posata a Selma (Alabama), Autunno 18624 32 libbre4" ferroAffondata dai Confederati, apr. 1865, Mobile, Ala.;velocità: 3 nodiCSS J. A. Cotton (1) CSS Jackson(anche CSS Muscogee o Muskogee)Varata dic. 1864 a Columbus, Ga.8 cannoni (?)non disponibileDistrutta dai Confederati, apr. 1865, sul fiume ChattahoocheeCSS LouisianaVarata 6 febbraio 1862, New Orleans3 9" lisci4 rigati da 8"2 rigati da 7"2 strati di ferroAffondata 24 aprile 1862, dalle forze navali unioniste al largo di New OrleansCSS Manassas (2)Costruita per scopi privati a New Orleans; confiscata dalla Marina confederata ottobre 18621 9" Dahlgren2" ferroArenata apr. 1863 nell'area di New Orleans; velocità: 6 nodiCSS Milledgeville CSS MississippiVarata 8 aprile 1862 a New Orleans; mai interamente completata20 cannoni (?)Piastra da 2" ferroBruciata 24 aprile 1862, per evitare la catturaCSS MissouriVarata a Shreveport, Ala. 14 aprile 18631 11" Dahlgren1 9" Dahlgren1 32 libbre2 strati di ferroArresasi a forze unioniste, 1865; ruota a pale poppiera, velocità: 6 nodiCSS MobileConvertita in corazzata a Yazoo City, Ala. 18623 32 libbre1 rigato da 32 libbre1 8"12" legno ricoperto da 2 strati di ferroMai completata, distrutta dai Confederati, luglio 1863CSS Nashville (1)Costruita ago.1864, Montgomery (Alabama)2 cannoni girevoli a prua1 cannone girevole a poppa4 cannoni ai lati5 piedi di legno ricoperto da piastra di ferro da 6"Affondata 12 aprile 1865, per evitare la cattura; doppie ruote a paleCSS NeuseCostruita sul fiume Neuse, SC, varata 27 aprile 18641 rigato Brooke1 6"4 32 libbre4" ferroAffondata 9 marzo 1865 per evitare la catturaCSS North CarolinaCostruita a Wilmington N C.; varata primavera 18646 cannoni24" legno ricoperto da 6" di ferroAffondata all'ormeggio a Smithville (ora Southport) S.C. a causa dello scafo tarlato; velocità 3 - 5 nodiCSS Palmetto StateCostruita a Wilmington NC.; varata primavera 18622 9" Dahlgren2 7"24" legname, 12" travi, 2" ferro18 febbraio 1865 fatta esplodere per evitare la cattura, Charleston, SC; velocità: 5 nodiCSS RaleighCostruita a Wilmington N C.; varata primavera 18646 cannoni (?)24" legno ricoperto da 6" ferro7 maggio 1864, arenatasi; spezzatasi nel tentativo di liberarsiCSS RichmondCostruita a Richmond, Va., 18634 cannoni2" ferro, 24" legname, 12" traviBruciata apr. 1865, a Richmond, Va per evitare la catturaCSS Savannah (2)Costruita a Savannah (Georgia), 18632 7"2 6.4"2" ferro, 24" legname, 12" traviBruciata 21 dicembre 1864 per evitare la cattura a Savannah, Ga.; velocità: 6 nodiCSS StonewallCostruita a Bordeaux, Francia; varata 21 giugno 18641 300 libbre Garnard, 2 70 libbre Armstrongda 124 a 89 mm (linea di galleggiamento), torrette 124 mmMaggio 1865 appresa la fine della guerra consegnata a L'Avana alle autorità cubane per contratto con la Regina di Spagna;velocità: 9 nodiCSS TennesseeCompletata a Selma (Alabama), feb. 18644 10" Columbiad2 7.5" rigati Brooke9" legno ricoperto da 6" ferroAffondata Mobile Bay, 1865; velocità: 6 - 8 nodiCSS TexasLavori iniziati a Richmond, Va., 18641 Brooke rigato1 6"4 32 libbre4" ferroNon finita; catturata da forze unioniste a Richmond, Va., 1865CSS TuscaloosaCompletata a Selma (Alabama), 18641 Brooke rigato1 6"4 32 libbre6" ferroAffondata 1865 a Mobile Bay; velocità: 6 nodiCSS VirginiaGosport Navy Yard, Norfolk, Va., dallo scafo della USS Merrimac 24 luglio 1861 - 20 febbraio 18626 9" Dahlgren2 7"2 6.4"rostro24" legno, 4" ferroMarzo 1861, due battaglie con forze navali unioniste nel porto di Norfolk, affondata dai Confederati maggio 1862 per evitare la cattura; velocità: 6 - 8 nodiCSS Virginia IIRichmond Va.; varata giugno 18636 7"18" legno, 4" ferroDistrutta da forze navali unioniste a Richmond, 1865CSS Wilmington
Note
Voci correlate Navi da guerra degli Stati Confederati d'America
Corazzate