Il lunga marcia 9 (in cinese: 长征九号火箭, abbreviato LM-9 o Changzheng 9, abbreviato CZ-9) è un razzo vettore superpesante cinese attualmente in fase di sviluppo. È la nona iterazione della famiglia di razzi Lunga Marcia, dal nome della campagna militare Lunga Marcia dell'Armata Rossa cinese durante la Guerra Civile Cinese (1934-1935).
I piani attuali prevedono che il Luna Marcia 9 abbia una capacità di carico utile massima di 150.000 kg verso l'orbita terrestre bassa (LEO), 53.000 kg verso la Luna e 44.000 kg verso Marte. Le capacità di carico utile previste del Lunga Marcia 9 lo collocano nella classe dei veicoli di lancio super pesanti; il programma di sviluppo del razzo è stato formalmente approvato dal governo cinese nel 2021. Il suo primo volo dovrebbe avvenire entro il 2028 o il 2029 prima di possibili missioni lunari con equipaggio cinese dopo il 2030.
LM-9 verrà utilizzato per la costruzione della International Lunar Research Station.
Versione del 2011 Dal 2016, LM-9 è stato progettato come un razzo a tre stadi, con un diametro del core del primo stadio di 10 metri e utilizza un gruppo di quattro motori. Il design originale, chiamata versione 11 (proposto nel 2011) prevedeva delle varianti con le seguenti caratteristiche:
CZ-9: la "variante base" con quattro booster a combustibile liquido aggiuntivi fissati allo stadio centrale (ogni singolo booster avrebbe dovuto avere un diametro massimo di 5 metri) con una capacità di carico utile di 140.000 kg in LEO. CZ-9A: con solo due booster aggiuntivi e una capacità di carico utile di 100.000 kg in LEO. CZ-9B: che prevedeva solo lo stadio centrale nudo di 10 metri di diametro e una capacità di carico utile di 50.000 kg in LEO.
Versione del 2021 Il 24 giugno 2021, Long Lehao, capo progettista della serie Long March, ha fornito alcuni aggiornamenti riguardo al Long March 9 presso l'Università di Hong Kong in una presentazione intitolata "Long March Rocket and China's Aerospace". Il design originale, chiamato versione 11 (2011), è stato soppiantato da un nuovo design, chiamato versione 21, che presenta molte modifiche tra cui un diametro allargato a 10,6 metri, una lunghezza di 108 metri e un peso di 4.122 tonnellate. Nel primo stadio saranno utilizzati 16 motori a cherosene ad ossigeno liquido YF-135, ciascuno con oltre 300 tonnellate di spinta; nel secondo e nel terzo stadio verranno utilizzati motori a idrogeno-ossigeno da 120 tonnellate di spinta (quattro nel secondo e uno nel terzo). Tutti i serbatoi del carburante sono stati modificati con un design a paratia comune e tutti i booster esterni sono stati rimossi. La capacità di carico utile all'orbita terrestre bassa è stata aumentata da 140 a 150 tonnellate e il carico utile verso la Luna è stato aumentato a 53 tonnellate. Tali modifiche al progetto lo pongono su un percorso verso la riutilizzabilità. Long ha fatto notare che questa nuova versione era ancora in fase di revisione al momento della presentazione.
Note
Voci correlate Amministrazione spaziale nazionale cinese Navicella spaziale Shenzhou Programma spaziale della Cina International Lunar Research Station
Altri progetti
Collegamenti esterni
China Great Wall Industry Corporation
Categoria:Lanciatori cinesi