Il Poeta López Anglada è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione spagnola Baleària.
Servizio Il traghetto, varato il 21 dicembre 1983 nel cantiere navale Chantiers Dubigeon S.A. di Nantes con il nome di Champs Élysées e consegnato il 2 ottobre 1984 alla SNCF, prese servizio due giorni dopo nel canale della Manica, nei collegamenti tra Dover e Calais, aggiungendosi al già presente gemello Côte d'Azur.
Dal 19 gennaio al 28 settembre 1985 operò nei collegamenti tra Boulogne e Dover insieme al Côte d'Azur.
Il 22 gennaio 1990 venne trasferito alla Societé Propietaires des Navaires (SPN) e, dopo esser stato sottoposto a profondi lavori di ristrutturazione, tornò in servizio il 2 luglio nei collegamenti tra Dieppe e Newhaven.
Il 1º maggio 1992 venne noleggiato alla Sealink Stena Line e, dopo esser stato trasferito nei cantieri navali A&P di Southampton per lavori di ristrutturazione, venne ribattezzato Stena Parisien ed il 3 giugno tornò in servizio nei collegamenti tra Dieppe e Newhaven.
Il 2 settembre 1996 scoppiò un incendio nella sala macchine del traghetto durante la sosta a Newhaven, prontamente domato dall'equipaggio.
Il 7 gennaio 1997 terminò il noleggio alla compagnia svedese e fece ritorno in patria alla compagnia proprietaria, ribattezzata nel mentre Seafrance. Il nome del traghetto venne quindi adeguato insieme al resto dei traghetti, al nuovo nome della compagnia, venendo ribattezzato Seafrance Manet. Il 20 tornò in servizio nei collegamenti tra Calais e Dover.
L'8 luglio 2009 venne venduto alla Stena Line e, ribattezzato Stena Navigator, prese servizio il 12 novembre successivo nei collegamenti tra Belfast e Stranraer, in sostituzione del catamarano Stena Voyager, divenuto ormai troppo dispendioso da mantenere a causa degli elevati prezzi del carburante.
Il 4 novembre 2011, in vista della soppressione della linea nel Canale del Nord, venne venduto alla spagnola Baleària, con consegna prevista a fine. Il 16 novembre il traghetto venne quindi disarmato a Belfast e preparato alla consegna. Tuttavia, il 6 dicembre, venne annunciato l'annullamento della vendita del traghetto alla compagnia spagnola.
Nel febbraio del 2012 venne di nuovo venduto alla Baleària e, trasferito in cantiere a Santander, venne sottoposto ad importanti lavori di adeguamento al nuovo servizio tra la Spagna continentale e le Baleari, durante i quali venne ribattezzato Daniya. Terminati i lavori, nell'aprile del 2012 prese servizio nei collegamenti tra Dénia, San Antonio e Palma di Maiorca e in quelli tra Dénia, San Antonio e Barcellona.
Nel novembre del 2013 venne ribattezzato Poeta López Anglada ed il 20 novembre trasferito nei collegamenti tra Algeciras e Ceuta. Poco meno di un mese dopo, il 2 dicembre tornò ad operare tra le Baleari, nei collegamenti tra Alcúdia e Ciutadella de Menorca. Successivamente è stato trasferito nei collegamenti tra Algeciras e Tangeri Med, dove opera tutt'oggi.
Navi gemelle Seafrance Renoir
Note
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