Carriera Sorella del pilota di rally Roberto "Bobo" Cambiaghi, Anna inizia la sua carriera nei primi anni settanta nel mondo dei rally. Il suo primo veicolo da gara è stata una Fiat 124 Abarth, con la quale nel 1973 ha preso parte, per la prima volta da pilota, al campionato italiano rally.
Nel 1975 si aggiudica il Titolo Italiano Femminile rally Gruppo 1 con l'Alfa 2000 GTV. L'anno successivo, a conferma della sua poliedricità, si aggiudica la Coppa CSAI per la velocità femminile e la Coppa CSAI per la velocità 1600 Gruppo 4.
La sua carriera la porterà a partecipare al Campionato europeo rally e, in cinque occasioni, al Campionato del mondo rally, fino alla seconda metà degli anni '80; contemporaneamente prenderà parte a gare nazionali e internazionali di auto Turismo e Sport Prototipo.
La prima gara internazionale a cui ha partecipato è stata il Tour de France automobilistico del 1974, in cui gareggia con un Alfa Romeo 2000 GTV.
In campo internazionale, partecipa alla 24 Ore di Le Mans 1977 con una Osella PA5, insieme a Cudini e Touroul, dalla quale è costretta a ritirarsi a causa di un guasto al motore. In quelli anni, partecipa tre volte al mondiale rally: al Tour de Corse, nel 1977 con una Toyota Celica e nel 1978 con una Fiat 127, e al Rally di Sanremo 1978 su Lancia Stratos.
Con Maria Grazia Vittadello come navigatrice, ottiene nel 1979 su Lancia Stratos la vittoria di classe alla Targa Florio, valevole per il campionato l'europeo; partecipa invece alla tappa del mondiale a Monte Carlo con una Citroën CX 2400.
Si reca in Brasile, per il Rali Internacional 1979, risultando quarta nella classifica assoluta con una Fiat 147 con motore alimentato ad alcool. Partecipa al rally-raid TransAfrica 80, sulla tratta Niamey-Tunisi, vincendo nella categoria camion su Iveco.
All’inizio degli anni ottanta corre per due stagioni nel Campionato italiano di Formula 3 su Ralt RT1 - Toyota e, insieme a Lella Lombardi con il team Jolly Club, partecipa al Campionato europeo turismo (ETCC), al volante di una Chevrolet Camaro.
Tra i migliori risultati della coppia di piloti Cambiaghi-Lombardi, c'è il terzo posto ottenuto nella gara dei 500 km di Donington nel 1981, secondo posto di classe, facendo registrare anche il giro più veloce, ed il quarto assoluto e vittoria di classe nella stessa gara l'anno successivo. Le due pilote conseguono anche la vittoria di classe anche alla 500 km di Vallelunga del 1981 e alla 500 km di Pergusa del 1982. Su Alfa GTV del Jolly Club, si aggiudicano la vittoria di classe al Tourist Trophy a Silverstone.
Successivamente gareggia con minore continuità. Sul finire degli anni '80, disputa due edizioni del Rally dei Faraoni su Suzuki, con navigatrice Daniela Angei, ottenendo la vittoria di classe nel 1989. La sua ultima gara internazionale è stato il Safari Rally 1989 su Mazda.
Dopo aver lasciato le corse attive, è stata DS di JAS Motorsport ed ha fondato l'associazione "Le Signore dei Rally" per dar supporto alle giovani pilote.
Note
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