Qilizhuang (in cinese: ), denominata in fase di progettazione Fengtai Beilu (), è una stazione della linea 9 e della linea 14 della metropolitana di Pechino.
Storia Il 31 dicembre 2011 la stazione di Qilizhuang è entrata in servizio con l'inaugurazione della linea 9 della metropolitana di Pechino.
Nel maggio 2012 sono iniziati i lavori di costruzione della parte della stazione destinata alla linea 14. Nel luglio dello stesso anno è iniziato lo scavo delle strutture di base, mentre il 5 settembre è stata completata la prima sezione della platea di fondazione e il 31 dicembre la struttura principale della stazione della linea 14 era stata completata.
Il 5 maggio 2013 è stata inaugurata la tratta occidentale della linea 14. Tuttavia, per motivi tecnici e organizzativi, la stazione di Qilizhuang relativa a questa linea non fu aperta al pubblico e la sua entrata in servizio venne rinviata. Nel novembre 2013 furono completati il collaudo degli impianti e i lavori di finitura degli spazi interni.
Il 28 gennaio 2014 terminarono i lavori di allestimento e decorazione della stazione della linea 14. Infine, il 15 febbraio 2014 la stazione di Qilizhuang venne aperta anche sulla linea 14, diventando così un nodo di interscambio con la linea 9.
A partire dal 18 gennaio 2023, per via del continuo aumento del flusso di passeggeri, la metropolitana di Pechino ha avviato una interconnessione tra la linea 9 e linea Fangshan, la quale, esclusivamente durante gli orari di punta mattutini e serali dei giorni feriali, copre l'intero tragitto della linea 9, effettuando servizio in tutte le fermate.
Posizione La stazione di Qilizhuang si trova nel distretto di Fengtai, a Pechino, sul lato nord dell’incrocio tra Wanfeng Road e Fengtai North Road. La parte della stazione servita dalla linea 9 è disposta lungo Wanfeng Road con orientamento nord-sud, mentre quella della linea 14 segue Fengtai North Road con orientamento est-ovest. La stazione si trova inoltre a circa 1,8 km a sud-est della stazione ferroviaria di Pechino-Fengtai.
Struttura e impianti Entrambe le stazioni sono sotterranee, ma presentano configurazioni molto diverse.
La stazione della linea 9 è una stazione a due livelli con banchina a isola. Fu la prima stazione della metropolitana di Pechino costruita con il cosiddetto metodo “a copertura preventiva”, una tecnica che consente di ridurre l’impatto dei lavori sul traffico stradale in superficie. Il primo livello interrato ospita l’atrio, mentre il secondo livello ospita la banchina.
La stazione della linea 14 ha invece una configurazione insolita a tre livelli con banchine laterali sovrapposte. Al primo livello interrato si trova la banchina dei treni diretti verso Shangezhuang; al secondo livello si trova l’atrio, mentre al terzo livello interrato si trova la banchina dei treni diretti verso Zhangguozhuang. Questa soluzione rende la stazione più stretta rispetto agli standard abituali: la larghezza è infatti di circa 14 metri.
Le due linee formano nel complesso una struttura a forma di “T”, progettata per facilitare l’interscambio. La banchina superiore della linea 14 (al primo livello interrato) è direttamente collegata all’atrio della linea 9, mentre la banchina inferiore della linea 14 (al terzo livello interrato) è collegata alla banchina della linea 9 tramite scale dedicate. In questo modo i passeggeri possono effettuare il cambio di linea in entrambe le direzioni in modo relativamente rapido.
Un’ulteriore particolarità è che il primo e il secondo livello sotterraneo della linea 9 corrispondono rispettivamente agli stessi livelli della stazione della linea 14, facilitando l’integrazione tra le due infrastrutture.
La stazione è dotata di sette ingressi, indicati con le lettere A, B, C, E, G e H, ai quali si aggiunge un ingresso indipendente non riconosciuto da alcuna lettera e che presenta solamente un'ascensore. Inoltre, l'entrata A è accessibile ai portatori di disabilità motorie.
Servizi La stazione dispone di:
Accessibilità per portatori di handicap (solo ingresso A) Emettitrice automatica biglietti Scale mobili Servizi igienici Sportello automatico Stazione video sorvegliata Ufficio polizia
Orari Linea 9 In direzione sud, verso Guogongzhuang, il primo treno della linea 9 parte da Qilizhuang alle 5:59, concludendo il servizio alle 23:39.
In direzione Biblioteca nazionale, invece, il primo convoglio ferma alla stazione alle 5:10 e è operativo fino alle 22:50.
Linea 14 I treni in direzione Shangezhuang partono tutti i giorni alle 5:10 mentre l'ultimo effettua servizio alle 22:57. In direzione opposta, verso Zhangguozhuang, il primo convoglio parte alle 5:46 e l'ultimo alle 23:48.
Interscambi
Fermata autobus
Note
Altri progetti
Categoria:Stazioni della metropolitana di Pechino Categoria:Stazioni ferroviarie attivate nel 2011 Categoria:Stazioni ferroviarie attivate nel 2014 Categoria:Stazioni della linea 9 della metropolitana di Pechino Categoria:Stazioni della linea 14 della metropolitana di Pechino