LHMS Duncan (pennant number D37) è un cacciatorpediniere di classe Type 45, settima nave della Royal Navy a prendere il nome dell'ammiraglio britannico Adam Duncan (1731 - 1804), il quale sconfisse la flotta olandese nella battaglia di Camperdown l'11 ottobre 1797.

Il contratto di costruzione venne assegnato alla BAE Systems Surface Ships di Glawgow nel dicembre del 2000 e l'impostazione della chiglia avvenne il 27 gennaio 2007.Le unità della classe sono costruite per parti separate perciò la chiglia non viene "impostata" come nel passato. Per questo l'inizio cerimoniale della costruzione è identificato con il taglio della prima piastra di acciaio per lo scafo. Varata l'11 ottobre 2010, in occasione del 213° anniversario della battaglia di Camperdown, sotto il patrocinio della signora Marie Ibbotson, è entrata successivamente in servizio il 26 settembre 2013.

Storia operativa

Anni 2010

L'HMS Duncan salpò dal cantiere navale Scotstoun di Glasgow il 31 agosto 2012 per iniziare le prove in mare.

Entrò ufficialmente in servizio il 30 dicembre 2013, quattro mesi prima del previsto, dopo un periodo di prove e addestramento in mare.

Il 2 marzo 2015, il Duncan lasciò l'HMNB Portsmouth per il suo primo impiego nel Mar Mediterraneo e in Medio Oriente. Il 7 luglio si unì al Carrier Strike Group Twelve della Marina statunitense per colpire lo Stato islamico dell'Iraq e del Levante.

Nell'aprile 2016, l'HMS Duncan era una delle numerose navi della Royal Navy impegnate in esercitazioni con la Marina francese nell'esercitazione Griffin Strike. Nell'ottobre dello stesso anno il Duncan, accompagnato dalla fregata HMS Richmond, fu inviato dal Ministero della difesa a intercettare e "man-mark" una flotta di navi della Marina russa, tra cui la loro ammiraglia, la Admiral Kuznetsov, che stava attraversando la Manica diretta in Siria.

Il Duncan salpò da Portsmouth nel giugno 2017 per assumere il ruolo di nave ammiraglia dello Standing Maritime Naval Group 2 (SNMG2) della NATO, operativo nel Mar Nero e nel Mediterraneo. Il cacciatorpediniere avrebbe dovuto essere sostituito nel settembre 2017 dalla HMS Ocean per il suo ultimo dispiegamento, ma la Ocean fu ridistribuita nel Mar dei Caraibi per fornire soccorso ai territori britannici d'oltremare nella regione in seguito all'uragano Irma. LHMS Duncan fu quindi sostituito dal gemello Diamond, che era attraccata a Gibilterra e aveva programmata una rotta verso il golfo Persico per dare il cambio allHMS Monmouth. Successivamente, il 22 settembre 2017, il Duncan fece ritorno a Portsmouth.

Riprese le sue attività in ambito NATO nel gennaio 2018, visitando porti del Mediterraneo e del Mar Nero come Costanza, Baia di Suda e Spalato, e assunse nuovamente il comando della SNMG2, tornando a Portsmouth il 13 luglio successivo. A novembre e dicembre dello stesso anno, il Duncan apparve nella prima stagione del documentario televisivo di Channel 5 Warship: Life at Sea, che mostrava la vita quotidiana a bordo della nave durante il suo dispiegamento NATO all'inizio di quell'anno, inclusi gli scontri con navi da guerra e aerei russi, tra cui lAdmiral Essen. Nel programma, l'equipaggio della nave affermava spesso che l'HMS Duncan era in grado di rilevare "un oggetto delle dimensioni di una pallina da tennis che si muove a una velocità tre volte superiore a quella del suono, da oltre 100 miglia di distanza".

Nel luglio 2019, il Duncan visitò il porto di Odessa in Ucraina, con successivo ordine, il 12 luglio, di dirigersi nel Golfo Persico in risposta alle minacce contro la navigazione britannica da parte dell'Iran. Al suo arrivo, si unì alla fregata HMS Montrose per proteggere navi mercantili e petroliere. Questo impiego venne immortalato nella seconda serie del documentario televisivo Warship: Life at Sea.

Anni 2020 Nel settembre 2019 l'HMS Duncan fece ritorno alla sua base di Portsmouth per eseguire un ciclo programmato di manutenzione e aggiornamento. Entro luglio 2021, le operazioni sul Duncan furono completate e la nave poté tornare in mare nel maggio 2022.

Nel febbraio 2023, il Duncan prese parte a "Orion23", la più grande esercitazione militare mai condotta in Francia, tenutasi alla luce dell'invasione russa dell'Ucraina. Nel marzo dello stesso anno, l'HMS Duncan sarebbe stato equipaggiato con missili antinave Harpoon per la prima volta dopo diversi anni.

Alla fine di giugno 2023, il Duncan lasciò l'HMNB Portsmouth per un dispiegamento di sei mesi, il primo dopo la revisione. A luglio dello stesso anno divenne la nave ammiraglia dello Standing NATO Maritime Group 2.

Nell'agosto successivo condusse un'esercitazione su campo minato nel Mediterraneo.

Nel maggio 2024, l'HMS Duncan venne schierata per operazioni di sicurezza nel Mediterraneo in collaborazione con le forze statunitensi e aveva lo scopo di sostituire la sua nave gemella, l'HMS Diamond, nel ruolo di protezione delle spedizioni internazionali di fronte agli attacchi Houthi nel Mar Rosso. Gli eventi cambiarono la sua missione e rimase nel Mediterraneo orientale durante la crisi di Gaza, prestando servizio anche come scorta alla difesa aerea della USS Wasp. Ricevette la visita a Limassol, Cipro, dal Segretario alla Difesa del Regno Unito, prima di far ritorno a Portsmouth all'inizio del dicembre 2024.

Note

Annotazioni

Fonti

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