Highway, è un villaggio ed ex parrocchia civile della contea del Wiltshire nel Sud Ovest dell'Inghilterra, Regno Unito.

Geografia

Territorio Highway si trova a 7 chilometri e mezzo a nord-est di Calne e l'ex parrocchia, sebbene facesse parte di Potterne e Cannings, si trovava localmente nell'area di Kingsbridge. Il villaggio è situato sulla striscia di Gault e Greensand, ai piedi della scarpata nord-occidentale dei Marlborough Downs. A est del villaggio, gli altopiani calcarei dei Downs si innalzano fino a oltre 180 metri. A ovest, il terreno scende a meno di 90 metri sulle pianure di Kimeridge Clay presso Highway Common. Le vie di comunicazione che conducono al villaggio sono solo strade secondarie.

Storia Il territorio di Highway nel 1316 era riconosciuto come villaggio separato ed è sempre stato, per scopi ecclesiastici, una cappella nella parrocchia di Bremhill. Nel 1367 si diceva che il feudo di Highway si trovasse nella parrocchia di Bremhill. Highway tuttavia nel 1702 fu descritta come parrocchia e potrebbe essere stata costituita tale in virtù dell'Atto del 1662 che consentiva la divisione delle parrocchie esistenti. Rimase parrocchia civile autonoma fino al 1890, quando fu fusa con la parrocchia civile di Hilmarton. Si dice che nel 1364 il maniero principale di Highway sia stato completamente distrutto.

Il primo riferimento a Highway si trova in un atto del 1065 in cui Edoardo il Confessore confermava i possedimenti dell'abbazia di Malmesbury. Si diceva che Highway fosse stata donata all'abbazia da Etelredo II d'Inghilterra. Nel 1086 Highway era tra i possedimenti dell'abbazia. Anche Ralph Mortimer possedeva parte del territorio di Highway, che Toti aveva acquistato dall'abbazia in cambio della vita di 3 uomini. Entro quel termine egli poteva cedere la terra a qualsiasi signore volesse. Highway rimase in possesso dell'abbazia fino al 1219 e fu confermata da papa Eugenio III e da papa Celestino III. Nel 1219 una disputa tra il vescovo di Salisbury e l'abate di Malmesbury fu risolta dal vescovo che rinunciò alla sua giurisdizione sull'abbazia e ricevette in cambio il feudo di Highway e il patronato della chiesa di Bremhill e Highway e della cappella di Foxham.

Nel 1220 Richard de Horton deteneva il feudo del vescovo con un canone di 10 sterline. Nel 1316 William de Highway e John Quyntyn risultano affittuari del "villaggio" di Highway. L'origine e la successiva discendenza del feudo di John Quyntyn non sono state tracciate. Altre persone chiamate "de Highway" e forse membri della stessa famiglia avevano posseduto terreni in Highway. Nel 1268 una parte di terra era stata concessa a Stephen de Highway da Hugh de Gothyrst e sua moglie Alice. Nel 1281, Adam de Highway aveva ceduto il territorio a suo figlio Nicholas e Agnes, moglie di Nicholas. William de Highway (probabilmente l'affittuario del 1316) aveva ceduto a Henry le Blund nel 1287 un appezzamento, un giardino e 64 acri di terra e 4 acri di prato. Richard, figlio di William, presentò la sua richiesta. Nel 1327, un certo Richard de Highway, forse lo stesso, cedette il maniero a suo figlio John. Tra coloro che possedevano terreni a Highway al momento di questo insediamento c'erano John, figlio di William de Highway, Robert de Highway e Agnes, sua moglie, e Adam de Highway e sua moglie Alice. Nel 1361 il feudo di Highway fu ceduto da Walter Freyn e sua moglie Philippa a Robert Gundwene e William atte Chambre per essere tenuto dal signore principale del feudo. Robert e William assegnarono il feudo nel 1364 al rettore e ai fratelli della casa di Bonhommes a Edington. La proprietà fu allora descritta come "tutte le terre e i poderi nel villaggio di Highway che costituiscono il feudo in demanio e servizio" e si diceva che fosse tenuta da Robert, vescovo di Salisbury, nella fattoria del feudo. Highway rimase in possesso dei Bonhommes solo per due anni, poiché nel 1366 lo cedettero a Sir Philip fitz Wuryn e a sua moglie Constance in cambio del feudo di Bremeridge (Westbury). Nel 1380 Sir Philip fitz Waryn e sua moglie Constance lo cedettero a John de Stanshawe.

Si hanno notizie successive del feudo nel 1478, quando Thomas Stanshawe, di Stanshawe, riconobbe la ricevuta di 126 sterline, 13 scellini e 4 pence pagatagli da Thomas de Leckhampton per i feudi di Highway e Clevancy. La ricevuta non contiene alcuna indicazione di signoria. La successiva menzione del feudo di Highway risale al 1569, anno in cui fu assegnato a Ralph Cawley. Con un nuovo accordo stipulato nel 1571, le restanti quote furono assegnate successivamente a Michael, Ralph, William, Charles e Thomas, rispettivamente secondo, quarto, terzo, quinto e sesto figlio del fondatore. Nel 1603 Michael Cawley rinunciò ai suoi diritti sul maniero in favore di William Cawley, presumibilmente suo fratello. Questo è l'ultimo riferimento alla famiglia Cawley o Calley in Highway. Il maniero fu acquistato prima del 1621 da William Turner e sua moglie Anne. Nel 1640 Richard Turner e sua moglie Lucy lo vendettero a John Glanville, avvocato, per 600 sterline. Il maniero rimase nelle mani dei Glanville fino al 1702. Il sergente Glanville si era distinto nel sostenere l'opposizione parlamentare a Carlo I, ma dopo il 1640 passò al re. Fu imprigionato dai ribelli dal 1645 al 1648 e in seguito fu costretto a pagare una multa per le sue proprietà. Morì nel 1661. Suo nipote John Glanville di Broad Hinton vendette Highway a Sir Charles Hedges di Compton Bassett nel 1702. Hedges, un grande proprietario terriero nel Wiltshire, ebbe come successore, nel 1714, il figlio William, che sopravvisse fino al 1757. Il maniero di Highway, tuttavia, fu ceduto nel 1743 a William Hart e Robert Maundrell, da Thomas Hedges, probabilmente figlio di William. Nel 1805 il maniero era in possesso della famiglia Tonge. William Norris Tonge lo deteneva insieme alla madre, Anne Eliza. Alla sua morte passò al figlio maggiore Augustus Henry, e successivamente al secondogenito Louis Charles (morto nel 1895) e al nipote Francis Henry. Alla morte di quest'ultimo, nel 1936, la tenuta passò all'onorevole Raymond Anthony Addington, figlio del IV Visconte Sidmouth e figlio di Ethel Mary, sorella di Francis Henry Tonge.

Monumenti e luoghi d'interesse Nel villaggio ci sono alcuni edifici storici e altri siti d'interesse, tra questi è compresa la cappella, alcuni cottage e Highway Farm, situata appena a ovest della cappella.

Chiesa di San Pietro. La cappella di San Pietro comprende il presbiterio, la navata, la sagrestia e il portico meridionale. All'estremità occidentale si trova un campanile con tetto in scandole. Originariamente costruita nel XII secolo, fu quasi interamente ricostruita nel 1867 a spese dell'arcidiacono Harris, vicario di Bremhill. Tutto ciò che rimane della chiesa primitiva è parte del muro nord della navata, contenente un semplice portale a tutto sesto con una modanatura a calotta. Nel muro successivo è incastonata parte di una lastra tombale del XIV secolo. Una coppia di sgabelli in quercia nella navata risalgono probabilmente al XVII secolo. Un pannello in pietra nel presbiterio presenta una copertura in quercia dell'inizio del XV secolo, riccamente modanata, dipinta e dorata. I registri iniziano nel 1745 e, a parte alcuni anni che sono stati strappati, sono completi. La targa della chiesa comprende un calice con marchio di fabbrica 1760 e l'iscrizione "Highway Chappie 1761", due patene e una fiasca di metallo placcato. Vennero registrate pure due piccole campane senza iscrizione. Il patronato della "chiesa di Bremhill e Highway" (patronatus ecclesiae de Bremel et de Hyweie) e della cappella di Foxham furono inclusi nella concessione del feudo di Highway al vescovo di Salisbury nel 1219. Questo riferimento a quella che sembra essere una chiesa combinata di Bremhill e Highway suggerisce che Highway fosse a quel tempo annessa a Bremhill come cappella. Fu annessa nel 1583, quando il vescovo di Salisbury presentò un chierico al vicariato di Bremhill cum capella de Heighwaie. Dpo la metà del XX secolo è divenuta una abitazione civile. Stratton Cottage, che risale al XVII secolo, è l'unico edificio classificato del villaggio. L'English Heritage l'ha inserito dal 25 novembre 1987 tra gli edifici storici come monumento classificato di seconda categoria col numero 1183523. In precedenza era costituito da due cottage. La struttura è in legno e macerie di gesso, precedentemente con tetto di paglia poi sostituite con tegole di cemento e assi di rivestimento tra le ex finestre della soffitta. Il camino è sul colmo di cemento e presenta assi di rivestimento tra le ex finestre della soffitta. L'ampliamento all'estremità sud è del XX secolo, ed è intonacato. Si alza su due piani con quattro file di finestre. Quattro finestre superiori, una coppia di ante del XX secolo, tre ante triple, precedentemente sotto le sopracciglia. Il piano terra a sinistra è strutturato in legno con riempimento in mattoni rossi su un alto zoccolo in gesso. Mostra una coppia di ante, una finestra del XX secolo nell'ex porta e ante triple. Il piano terra a destra è in macerie di gesso con conci d'angolo. La porta in una tettoia del XX secolo ha ante triple. La parete terminale nord in gesso. La parete posteriore ha un'intelaiatura rivestita in assi di rivestimento e macerie di gesso a sinistra. Negli interni l'atrio d'ingresso ha camino centrale con architrave in legno, una trave di fondazione con battuta di fine corsa nella stanza a nord, una trave di fondazione con battuta a sbarra e travi a muro nella stanza a sud. Highway Farm, che era probabilmente la casa padronale. È stata ampiamente rimaneggiata, ricostruita e gli interni sono stati modernizzati. Un timpano con un grande camino e una porta di quercia riappesa al portico sono tutto ciò che rimane della casa di fine XVI secolo.

Economia Nella casa padronale c'erano 2 giardini del valore di 3 scellini e 4 pence all'anno e 308 acri di terreno arabile del valore di 3 pence. 100 acri non erano valutati a nulla perché erano sabbiosi, lasciati a maggese e non potevano essere seminati perché erano in comune. C'erano anche quasi 4 acri di prati diversi valutati a 12 pence l'acro, 12 acri di prato in comune valutati a 8 pence l'acro, pascolo per 20 buoi, del valore di 6 pence a testa, 68 scellini e 3 pence di rendite di affittuari liberi e obbligati. La vista del franco pegno e dei privilegi delle corti valeva 6 scellini e 8 pence all'anno, e l'intero maniero era valutato a 11 scellini e 3 pence, oltre le riprese. Nel 1366 il maniero era valutato a 13 scellini e 4 pence. Nel 1569 conteneva giardini, frutteti, 300 acri di terra, 100 acri di prato, 200 acri di pascolo, 8 acri di bosco e produceva 1 sterlina di affitto. Le stesse cifre furono fornite quando il maniero cambiò proprietario nel 1640. L'economia locale è principalmente agricola.

Note

Bibliografia

Voci correlate West Wiltshire Collegio di North Wiltshire Parrocchie civili del Wiltshire

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Collegamenti esterni

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