La SU45 (prototipo 301D, attuale tipo 301Db) è una locomotiva diesel polacca a scartamento normale per servizio misto, convertita per il trasporto locale, espresso e merci in Polonia. Costruita dal 1970 al 1976 da H. Cegielski a Poznań come versione passeggeri classificata SP45, fu successivamente convertita al servizio misto dalla ZNTK Poznań.
Le locomotive SU45 erano una delle serie di locomotive più popolari in tutta la Polonia, associate alle Ferrovie Nazionali Polacche, e venivano utilizzate principalmente su ferrovie non elettrificate.
Storia Per fare fronte all'esigenza di nuove locomotive destinate al traffico misto un prototipo fu costruito nel 1967, ma si rivelò un fiasco per problemi di progettazione (principalmente del motore).
Successivamente, tra il 1988 e il 1997 le locomotive SP45 furono convertite in SU45, a causa di problemi alla caldaia a vapore Vapor. 191 locomotive furono ricostruite, mentre le rimanenti furono rottamate all'inizio del XXI secolo.
Servizio Le locomotive trainavano treni locali, espressi e merci su ferrovie non elettrificate, principalmente nelle macroregioni nord-occidentali, settentrionali e orientali della Polonia. Tutte sono arrivate in parte da PKP Cargo nel 2001, e alcune sono arrivate a Przewozy Regionalne e PKP Intercity nel 2008. La maggior parte delle locomotive è stata ritirata tra il 2009 e il 2012 a causa dell'aumento degli autobus ferroviari. Nel 2026 solo 3 locomotive sono in servizio.
Note
Altri progetti
Categoria:Locomotive diesel