Il Pontile di Gioia Tauro è un pontile d'approdo situato nella Marina di Gioia Tauro, in Calabria. È il simbolo dei marinai e dei navigatori della zona.

Storia L’idea di realizzare un pontile di approdo sulla spiaggia di Gioia Tauro risale ai primi anni del XX secolo. In un resoconto parlamentare del 1906 si segnala infatti la mancanza di infrastrutture di imbarco lungo il litorale cittadino e si ricorda che la costruzione di un pontile era stata avviata nel 1905 ma successivamente abbandonata prima del completamento.

La questione tornò all’attenzione delle istituzioni nel secondo dopoguerra. Nel 1951, durante una discussione parlamentare relativa alle opere pubbliche nel Mezzogiorno, fu menzionato il progetto di costruzione di un pontile di approdo sulla spiaggia di Gioia Tauro. In quella sede venne indicato che il progetto era già stato predisposto ed era all’esame del Consiglio superiore dei lavori pubblici, con una spesa preventivata di circa 69 milioni di lire.

Secondo ricostruzioni storiche locali, i lavori furono successivamente affidati il 4 ottobre 1952 alla società Ferrobeton. Il progetto prevedeva una struttura con sviluppo in mare di circa , larga , dotata di una piattaforma terminale di circa 20 × destinata alle operazioni di approdo e di movimentazione.

La struttura risulta comunque già esistente e utilizzata nei primi anni Sessanta. In una discussione parlamentare del 6 luglio 1962 si fa riferimento al pontile di Gioia Tauro come a un’opera costruita “a giorno” su pali in cemento armato, per la quale il Genio civile aveva predisposto interventi di miglioramento funzionale.

Descrizione Il Pontile di Gioia Tauro è realizzato su pali in cemento armato, sostenuto da piloni infissi nel fondale marino che sorreggono una piattaforma sopraelevata.

Secondo le caratteristiche progettuali, la struttura presenta uno sviluppo in mare di circa e una larghezza di circa ; all’estremità è presente una piattaforma terminale di circa 20 × , destinata alle operazioni di approdo e alle attività di carico e scarico.

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