Il Marmari Express è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione greca Karystia Lines.
Servizio Il traghetto, primo di una serie di quattro unità gemelle commissionate al cantiere navale Shinhama Dockyard, venne varato il 24 febbraio 1985 nello stabilimento di Anan con il nome di Nauro (なるお) e consegnato il 1º aprile seguente alla Koshien Kosoku Ferry, dalla quale venne immesso nei collegamenti tra Nishinomiya e Tsuna, sull'Isola Awaji, tra le due sponde dello stretto di Akashi. Negli anni, il traghetto continuò ad operare la rotta con regolarità, fino al 31 agosto 1998, quando, dopo otto anni di servizio, a seguito dell'inaugurazione del nuovo ponte dello stretto di Akashi, venne posto fuori insieme ad altre cinque unità della flotta a causa della soppressione del collegamento e disarmato nel cantiere navale Tsuneishi di Fukuyama, in attesa di acquirenti. Nel febbraio del 2000, dopo quasi due anni in vendita, il traghetto venne poi acquistato dalla greca Karystia Lines, dalla quale venne ribattezzato Marmari Express e trasferito nei cantieri navali di Perama per essere adeguato al nuovo servizio nel Mediterraneo, tra cui l'estensione delle aree passeggeri e la modifica della sezione di prua, venendo infine immesso nei collegamenti tra Rafina e Marmari, nel golfo di Petali. Nel 2005, con il trasferimento sulla rotta del neoacquisto della compagnia Artemisia, il traghetto è stato spostato nei collegamenti tra Laurio, Ceo e Citno.
Navi gemelle Windu Karsa Pratama Achilleas San Valentin 3
Note
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