Il Gran Premio di Barcellona-Catalogna 2026 è stata la settima prova della stagione del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è disputata domenica 14 giugno sul circuito di Barcellona-Catalogna, a Montmeló, ed è stata vinta dal britannico Lewis Hamilton su Ferrari, al centoseiesimo successo in carriera e il primo con la scuderia italiana; Hamilton ha preceduto all'arrivo i connazionali George Russell su Mercedes, secondo, e Lando Norris su McLaren-Mercedes, terzo.
All'intero fine settimana di gara hanno assistito spettatori, nuovo record per un Gran Premio sul circuito di Barcellona-Catalogna; il precedente primato sulla pista catalana apparteneva all'edizione 2025 del Gran Premio di Spagna, caratterizzata da una presenza di spettatori nel fine settimana.
Vigilia Aspetti tecnici Per questo Gran Premio la Pirelli, fornitore unico degli pneumatici, offre la scelta tra gomme di mescola C2, C3 e C4. La terna degli pneumatici scelti rappresenta uno step più morbido rispetto a quella stabilita durante la stagione precedente, quando il circuito ospitò il Gran Premio di Spagna. La selezione di mescole viene stabilita per la seconda volta in stagione dopo il Gran Premio di Cina.
Per il circuito di Barcellona-Catalogna le zone del tracciato dove si può utilizzare l'aerodinamica attiva sono situate sul rettilineo principale dei box, tra le curve 3 e 4, 5 e 7, e 9 e 10. Il detection point e il punto di attivazione della modalità sorpasso vengono stabiliti rispettivamente all'apice della curva 13 e all'ingresso di quella 14. Il pilota che non rispetta i limiti del tracciato alla curva 14 vede il tempo sul giro e immediatamente quello successivo invalidato dai commissari sportivi.
Rispetto al , il circuito è oggetto di alcune modifiche. È stato posato del nuovo asfalto lungo tutta la corsia dei box. La linea bianca all'apice della curva 1 e all'uscita della curva 8 è stata riallineata e ne è stata aggiunta una blu. I dissuasori sono stati rimossi alla fine della via di fuga della curva 1. All'esterno della linea bianca all'uscita delle curve 2 e 3, all'ingresso della curva 8 e all'apice delle curve 10 e 13 ne è stata aggiunta una blu. Le barriere di protezione sul lato sinistro all'ingresso della curva 5 e sul lato destro alla curva 6 sono state spostate più lontano dalla pista. La zona asfaltata sul lato sinistro della pista, oltre l'area dipinta di verde alla curva 13, è stata rimossa e sostituita con ghiaia. Sul lato destro all'ingresso dei box è stata aggiunta una nuova barriera di pneumatici.
Dopo il precedente Gran Premio di Monaco, tra le prime dieci vetture classificate è stata sorteggiata per le verifiche tecniche l'Audi del tedesco Nico Hülkenberg, nono al traguardo, ma tredicesimo classificato per via di una penalità. Le ispezioni hanno riguardato il piantone dello sterzo e la sua scatola, nonché tutti i sensori ad essi collegati, il loro percorso di cablaggio e i collegamenti alla centralina elettronica. Tutti gli elementi ispezionati sono risultati essere conformi al regolamento tecnico.
Aspetti sportivi Il Gran Premio rappresenta il settimo appuntamento della stagione a distanza di una settimana dalla sesta prova col Gran Premio di Monaco. Per la prima volta in stagione il campionato disputa una gara a distanza di una settimana dall'altra. È la seconda prova consecutiva del mondiale in Europa. Il Gran Premio di Barcellona-Catalogna è la seconda di tre prove programmate a giugno, e al debutto nel calendario del campionato mondiale di Formula 1 viene collocato in questo mese. Rispetto alla collocazione originaria in calendario, la gara del Montmeló è stata posticipata di un paio di settimane. Il campionato disputa un appuntamento sulla tipologia di tracciato permanente per la prima volta dal Gran Premio del Canada. Il contratto per la disputa della gara nel calendario mondiale, sempre sul circuito di Barcellona-Catalogna, prevede l'inserimento del tracciato in alternanza fino alla stagione 2032. Il Gran Premio è sponsorizzato dalla compagnia di navigazione svizzera MSC Cruises.
Il Gran Premio di Barcellona-Catalogna si disputa per la prima edizione. È la cinquantacinquesima titolazione di una gara nella storia della Formula 1. L'evento prende la denominazione della città e della comunità autonoma della Catalogna. Il circuito di Barcellona-Catalogna è uno dei più completi del calendario. Comprende, oltre a vari rettilinei, 14 curve che vengono percorse ad elevate velocità. Le ultime due tornate sono state raccordate nel per rendere più fluido l’ingresso sul rettilineo dei box. Esso è stato sede di cinque giorni di test privati nel mese di gennaio.
Il circuito catalano era originariamente previsto come sede del Gran Premio di Spagna fino a questa stagione, sede fino al di trentacinque edizioni a partire dal . La capitale spagnola, Madrid, è stata nominata nuova sede della Formula 1, con il nuovo circuito di Madring che debutta in questo campionato e diventa la nuova sede del Gran Premio di Spagna, collocato nel mese di settembre. Di conseguenza, l'evento del 2026 sul tracciato catalano è stato rinominato Gran Premio di Barcellona-Catalogna. La Spagna ospita due Gran Premi in uno stesso campionato per la prima volta dalla stagione , il secondo dei quali si è tenuto con il nome di Gran Premio d'Europa sul circuito urbano di Valencia. Il circuito di Barcellona-Catalogna ha firmato un'estensione pluriennale che prevede l'inserimento del Gran Premio nel calendario di Formula 1 nel 2028, 2030 e 2032. In base all'estensione, l'evento si alternerà con il Gran Premio del Belgio, che, oltre al 2026, si terrà nel 2027, 2029 e 2031.
Dopo la sesta gara del campionato, l'italiano Andrea Kimi Antonelli della Mercedes conduce la classifica piloti con 156 punti, 66 davanti al britannico Lewis Hamilton della Ferrari, secondo, e 68 di margine dal compagno di squadra, George Russell, terzo. In classifica costruttori, la Mercedes comanda la graduatoria con 244 punti, seguita dalla Ferrari, seconda, con 165, e dalla McLaren, terza, con 118. Russell disputa il centesimo Gran Premio con la Mercedes, mentre il thailandese Alexander Albon diventa il pilota col maggior numero di Gran Premi disputati con la Williams.
Sette giovani piloti prendono parte alla prima sessione di prove libere del venerdì, secondo l'obbligo per ogni scuderia di schierare, durante alcune sessioni di prove libere nel corso della stagione, un giovane pilota che ha corso nella sua carriera un massimo di due gare in Formula 1. Lo statunitense Colton Herta (numero 25) al posto del messicano Sergio Pérez alla Cadillac. Il britannico Luke Browning (46) al posto del thailandese Alexander Albon alla Williams. L'italiano Leonardo Fornaroli (67) al posto del britannico Lando Norris alla McLaren. Il danese Frederik Vesti (72) al posto dell'italiano Andrea Kimi Antonelli alla Mercedes. Lo svedese Dino Beganovic (38) al posto del britannico Lewis Hamilton alla Ferrari. Il giapponese Ayumu Iwasa (36) al posto del francese Isack Hadjar alla Red Bull. L'estone Paul Aron (97) al posto del tedesco Nico Hülkenberg all'Audi. Per Herta e Fornaroli è il debutto in una sessione ufficiale di un Gran Premio di Formula 1.
L'ex pilota di Formula 1, il britannico Derek Warwick, è nominato commissario aggiunto per la gara. Ha svolto già in passato tale funzione, l'ultima nel precedente Gran Premio di Monaco. Warwick fu designato commissario aggiunto in una gara disputata sul circuito di Barcellona-Catalogna nelle edizioni del 2010, 2018, 2021 e 2023 del Gran Premio di Spagna. Per questo appuntamento, in cui la Federazione prevede elevati carichi di lavoro, vengono nominati quattro commissari sportivi, invece dei tradizionali tre, ai quali si aggiunge il commissario nominato dalla Federazione nazionale del luogo in cui si svolge l'evento.
Prove Resoconto Prima dell'inizio della prima sessione di prove libere del venerdì, sulle vetture di diversi piloti vengono installate le seconde e le terze unità relative al motore a combustione interna, al turbocompressore, all'impianto di scarico, al sistema di recupero dell'energia, alla centralina e all'unità di potenza ausiliaria. Tutti i piloti non sono penalizzati sulla griglia di partenza in quanto i nuovi componenti installati rientrano tra quelli utilizzabili nel numero massimo stabilito dal regolamento tecnico.
Sono stati cancellati cinque tempi dai commissari sportivi ai piloti per non aver rispettato i limiti della pista, durante la prima sessione di prove libere, alle curve 1, 2, 8 e 9. I piloti coinvolti sono Gabriel Bortoleto (tre volte), Frederik Vesti e Valtteri Bottas (una volta).
Prima dell'inizio della seconda sessione di prove libere del venerdì, sulla vettura di Alexander Albon viene installata la terza unità relativa al motore a combustione interna e al turbocompressore, e la quarta unità relativa alla potenza ausiliaria. Il pilota thailandese della Williams non è penalizzato sulla griglia di partenza in quanto i nuovi componenti installati rientrano tra quelli utilizzabili nel numero massimo stabilito dal regolamento tecnico.
Sono stati cancellati nove tempi dai commissari sportivi ai piloti per non aver rispettato i limiti della pista, durante la seconda sessione di prove libere, alle curve 2, 3, 9, 10 e 13. I piloti coinvolti sono George Russell (tre volte), Andrea Kimi Antonelli (due volte), Lance Stroll, Fernando Alonso, Isack Hadjar e Pierre Gasly (una volta).
Lo spagnolo Fernando Alonso dell'Aston Martin riceve un avvertimento da parte dei commissari sportivi per aver oltrepassato la linea bianca all'uscita della corsia dei box. Il finlandese Valtteri Bottas e il messicano Sergio Pérez della Cadillac hanno superato la velocità massima dentro la corsia dei box. Pertanto la scuderia statunitense è sanzionata di euro per la prima infrazione e di euro per la seconda da parte della Federazione.
Nella notte tra il venerdì e il sabato la McLaren, l'Alpine e la Cadillac rompono il coprifuoco per consentire ai meccanici le operazioni da completare sulle vetture. Tutti e tre i costruttori non ricevono sanzioni in quanto è la seconda di quattro operazioni concesse per la durata del campionato secondo il regolamento sportivo.
Prima dell'inizio della terza sessione di prove libere del sabato, sulla vettura di Alexander Albon viene installata la terza unità relativa al sistema di recupero dell'energia e alla centralina. Il pilota thailandese della Williams non è penalizzato sulla griglia di partenza in quanto i nuovi componenti installati rientrano tra quelli utilizzabili nel numero massimo stabilito dal regolamento tecnico.
Sono stati cancellati sei tempi dai commissari sportivi ai piloti per non aver rispettato i limiti della pista, durante la terza sessione di prove libere, alle curve 2, 9, 10 e 13. I piloti coinvolti sono Sergio Pérez, Alexander Albon, Pierre Gasly, Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto e Lance Stroll.
Al termine della sessione Andrea Kimi Antonelli e Lance Stroll vengono convocati dai commissari sportivi in quanto l'italiano della Mercedes ha guidato in modo irregolare alla curva 2 in una situazione che ha coinvolto il canadese dell'Aston Martin. Antonelli riceve una reprimenda di guida, la prima del campionato. Il monegasco Charles Leclerc della Ferrari viene convocato per aver ostacolato il tedesco Nico Hülkenberg dell'Audi alla curva 5. Leclerc e la Ferrari ricevono un avvertimento.
Il canadese Lance Stroll dell'Aston Martin ha superato la velocità massima dentro la corsia dei box. La scuderia britannica è stata sanzionata di euro da parte della Federazione.
Risultati Nella prima sessione del venerdìPrima sessione di prove libere del venerdì si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 63 George Russell Mercedes 1'16"363 27 2 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes 1'16"566 +0"203 29 3 16 Charles Leclerc Ferrari 1'16"883 +0"520 29