Il Santa Lucia è un catamarano appartenente alla compagnia di navigazione italiana Navigazione Libera del Golfo.
Servizio Il catamarano, penultimo di una serie di cinque unità gemelle costruite dal cantiere navale specializzato Kværner Fjellstrand di Omastrand, in Norvegia, venne varato l'11 settembre 1999 con il nome di Nasser Travel e consegnato il 23 novembre seguente alla saudita AMCO Travel for Transportation & Tourism, dalla quale venne trasferito nel Mar Rosso e immesso a dicembre nei collegamenti tra Safaga e Duba. Negli anni seguenti, il catamarano continuò a servire con regolarità la rotta, fino al novembre del 2011, quando venne venduto alla coreana Nam Hae Express, facendo quindi rotta per la Corea del Sud, dove nel giugno del 2012 venne ribattezzato Goheung Iris e inserito il 28 luglio nei collegamenti tra Goheung, nella Jeolla Settentrionale, e Jeju, tra le due sponde dell'omonimo stretto.
Nel luglio del 2019, dopo circa sette anni di servizio in Corea del Sud, il catamarano venne venduto alla greca Plaxiven Consulting, dalla quale venne ribattezzato Iris I e imbarcato nel novembre 2020 a bordo del mercantile Rolldock Sun e trasferito il 13 dicembre seguente nei cantieri navali Bekri di Eleusi, dove venne ristrutturato. Tuttavia, il traghetto veloce non entrò mai in servizio per la compagnia greca e il 14 gennaio 2022 venne rivenduto per circa 5 milioni di euro alla Navigazione Libera del Golfo, dalla quale venne ribattezzato Santa Lucia e trasferito nei cantieri navali di Napoli, dove venne preparato all'immissione nei collegamenti tra Termoli e San Domino, nelle Tremiti, avvenuta il 21 settembre seguente, in sostituzione dellIsola di Capraia.
Navi gemelle Sama-1 Ceuta Jet Algeciras Jet Don Francesco
Note
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