LArlequín Rojo è stato un traghetto, appartenuto dal 1993 al 2013 alla compagnia di navigazione spagnola Baleària, ultima proprietaria prima della demolizione, nonché principale armatrice dell'unità durante la sua carriera.
Servizio Il traghetto, commissionato dalla Société D'armement de L'Quest al cantiere navale S.A. des Ancien Chantiers Dubigeon di Nantes, venne consegnato nel giugno del 1964 con il nome di Saint Gildas alla compagnia francese, dalla quale venne immesso nei collegamenti tra Saint-Nazaire e Mindin, tra le due sponde della Loira. Negli anni seguenti, il traghetto continuò a servire con regolarità la rotta, fino al 1977, quando venne ribattezzato Saintongeais e spostato nei collegamenti tra La Rochelle e Saint-Martin-de-Ré, sull'Isola di Ré, operando tale servizio fino alla fine del 1993, periodo in cui venne acquistato dalla spagnola Flebasa, che lo ribattezzò Arlequín Rojo e lo trasferì il 14 febbraio 1994 a Ibiza, iniziandola a collegare il giorno dopo a La Savina, a Formentera. Nel 1998 venne poi trasferito alla neocostituita Baleària, che lo continuò ad impiegare sulla rotta, dal 2009 come unità merci. Nel marzo del 2013, a diciannove anni dall'immissione nei collegamenti tra Ibiza e Formentera, il traghetto venne infine venduto per demolizione ai cantieri navali di El Puerto de Santa María, dove venne smantellato dopo esservi giunto il 22 marzo da Algeciras, luogo dov'era in disarmo dalla fine del 2012 data la sostituzione da parte del neoacquisto Posidonia.
Note
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