La Cook Out Clash 2026 è stata una gara di esibizione facente parte delle NASCAR Cup Series 2026. La gara, che si è svolta presso il Bowman Gray Stadium di Winston-Salem, in North Carolina (Stati Uniti) doveva tenersi il 1º febbraio 2026, per poi essere rinviata (causa maltempo) tre giorni dopo, il 4 febbraio 2026. Corsa sulla lunghezza di 200 giri, la Cook Out Clash 2026 è stata la prima gara di esibizione della stagione 2026.
La gara ha visto il successo di Ryan Preece, che in tal modo si è unito al ristretto gruppo di piloti che sono riusciti a vincere il Clash prima di ottenere il successo in una gara a punti delle Cup Series (vi erano riusciti in precedenza soltanto Jeff Gordon e Denny Hamlin). Al secondo posto si è piazzato William Byron, mentre Ryan Blaney ha concluso al 3° posto.
L'evento era stato programmato per il 1º febbraio 2026, per poi essere rinviato al 4 febbraio a causa di una pesante nevicata che ha colpito la regione sudorientale degli Stati Uniti. Tenendosi quindi di mercoledì, il Cook Out Clash 2026 è stato il primo evento delle Cup Series a tenersi in questo giorno della settimana dopo la Autotrader EchoPark Automotive 500 nella stagione 2020.
Vigilia Il Bowman Gray Stadium di Winston-Salem, in North Carolina, ospita un ovale su asfalto senza curve paraboliche lungo miglia () gestito dalla NASCAR, oltre ad un impianto dove disputano le proprie partite casalinghe di football i Winston-Salem Rams, la rappresentativa universitaria della Winston-Salem University. Tra il 1956 e il 1968, lo stadio aveva ospitato anche le gare della squadra della Wake Forest University (poi trasferitisi presso il Groves Stadium, ora noto come BB&T Field).
Il 17 agosto 2024 la NASCAR aveva annunciato lo spostamento del Clash presso il Bowman Gray Stadium, pista sulla quale non si disputava un evento delle Cup Series dal 1971. Successivamente, date le piccole dimensioni della pista e degli edifici adiacenti, la NASCAR ha comunicato che la maggior parte delle attività di ispezione delle vetture si sarebbero tenute anche presso il vicino Charlotte Motor Speedway.
Il 29 gennaio 2026, a causa delle pessime condizioni meteorologiche nella regione, la NASCAR ha annunciato di aver posticipato le prove libere e le qualifiche (nonché la qualifica Last Chance) al 1º febbraio 2026, per poi decidere di cancellare le quattro gare a batterie, modificando il formato dell'evento. Il successivo 31 gennaio, la NASCAR ha annunciato di aver posticipato la gara al 2 febbraio, per poi annunciare, il 1º febbraio, di aver posticipato nuovamente la gara al 4 febbraio.
Formato Il formato dell'evento è stato modificato pesantemente dopo i vari rinvii della gara a causa del maltempo. Il formato utilizzato per la Cook Out Clash 2026 è stato il seguente.
Prove libere Due sessioni da per vettura. Qualifiche Una sessione divisa per gruppi di vetture. Ogni vettura ha avuto a sua disposizione per far registrare il miglior tempo sul giro, senza alcun limite di giri completati. I migliori 20 piloti hanno ottenuto la qualificazione alla gara, mentre i restanti piloti sono passati a disputare la Last Chance Race. Last Chance Race 75 giri previsti. Non sono stati considerati i giri completati sotto regime di caution. Non era previsto l'overtime. I primi 2 piloti hanno ottenuto la qualifica per la gara. Ha ottenuto la qualificazione anche il pilota tra gli esclusi con la posizione più alta nella classifica finale della stagione precedente. Gara 200 giri previsti. Non sono stati considerati i giri completati sotto regime di caution. Bandiera gialla di sospensione della gara (competition caution) dopo il 100° giro.
Aspetti tecnici
Motore Svolgendosi su una short track, ovvero su una pista di lunghezza inferiore a 1,5 miglia, per la Cook Out Clash 2026 la NASCAR ha consentito ad ogni motore di sviluppare fino a .
Pneumatici La Goodyear, fornitrice ufficiale degli pneumatici per le NASCAR Cup Series, ha fornito un nuovo modello di pneumatico per il lato sinistro delle vetture, con lo scopo di fornire dei pneumatici specifici per gli ovali di piccola dimensione. Per il lato destro delle vetture, la Goodyear ha fornito dei pneumatici che già le squadre hanno utilizzato nella Cook Out Clash 2025, nonché in altre sei gare valevoli per il campionato della stagione precedente.
+ Pneumatici Modello Goodyear Racing Eagle Compound D-5274 (sinistra)D-5256 (sinistra) Utilizzo (26) Primo utilizzo Circonferenza (sinistra) (destra) Pressione () 10 psi () • 22 psi ()12 psi () • 22 psi () Treni asciutto 5 treni
3 per la gara 1 per le qualifiche e il trasferimento 1 per le prove libere Treni bagnato 4 treni
Entry list Il 2 febbraio 2026 la NASCAR ha comunicato la Entry list della Cook Out Clash 2026. Tutte le 36 vetture dei chartered teams sono state ammesse, oltre a 2 vetture open, ovvero la n. 50 guidata da Burt Myers e la n. 66 guidata da Chad Finchum. Corey LaJoie ha sostituito Brad Keselowski (quest'ultimo in fase di recupero dopo aver subito una frattura al femore). Alla gara avrebbero preso parte soltanto 23 vetture.
+Entry ListPilotaScuderiaCostruttore1Ross ChastainTrackhouse RacingChevrolet2Austin CindricTeam PenskeFord3Austin DillonRichard Childress RacingChevrolet4Noah GragsonFront Row MotorsportsFord5Kyle LarsonHendrick MotorsportsChevrolet6Corey LaJoieRFK RacingFord7Daniel SuárezSpire MotorsportsChevrolet8Kyle BuschRichard Childress RacingChevrolet9Chase ElliottHendrick MotorsportsChevrolet10Ty DillonKaulig RacingChevrolet11Denny HamlinJoe Gibbs RacingToyota12Ryan BlaneyTeam PenskeFord16A. J. AllmendingerKaulig RacingChevrolet17Chris BuescherRFK RacingFord19Chase BriscoeJoe Gibbs RacingToyota20Christopher BellJoe Gibbs RacingToyota21Josh BerryWood Brothers RacingFord22Joey LoganoTeam PenskeFord23Bubba Wallace23XI RacingToyota24William ByronHendrick MotorsportsChevrolet34Todd GillilandFront Row MotorsportsFord35Riley Herbst23XI RacingToyota38Zane SmithFront Row MotorsportsFord41Cole CusterHaas Factory TeamChevrolet42John Hunter NemechekLegacy Motor ClubToyota43Erik JonesLegacy Motor ClubToyota45Tyler Reddick23XI RacingToyota47Ricky Stenhouse Jr.Hyak MotorsportsChevrolet48Alex BowmanHendrick MotorsportsChevrolet50Burt MyersTeam AmeriVetChevrolet51Cody WareRick Ware RacingChevrolet54Ty GibbsJoe Gibbs RacingToyota60Ryan PreeceRFK RacingFord66Chad Finchum (I)Garage 66Ford71Michael McDowellSpire MotorsportsChevrolet77Carson HocevarSpire MotorsportsChevrolet88Connor Zilisch (R)Trackhouse RacingChevrolet97Shane van GisbergenTrackhouse RacingChevroletFonte: Legenda (I) – Ineligible Driver (pilota che non poteva totalizzare punti ai fini della classifica piloti delle Cup Series). (R) – Rookie (pilota al primo anno nelle Cup Series).
Prove libere Nelle prove libere il pilota più veloce è stato Christopher Bell, con il tempo di e totalizzando una velocità media di ().
+ Prove liberePilotaScuderiaCostruttore1°20Christopher BellJoe Gibbs RacingToyota2°12Ryan BlaneyTeam PenskeFord3°1Ross ChastainTrackhouse RacingChevroletFonte:
Qualifiche Nelle qualifiche il pilota più veloce è stato Kyle Larson, con il tempo di e totalizzando una velocità media di ().
Si sono qualificati direttamente alla gara i primi 20 piloti, mentre gli altri sono passati a disputare la Last Chance Qualifier. Risultando il primo tra i piloti esclusi, Josh Berry ha ottenuto la pole position nella successiva Last Chance Qualifier.
+ QualifichePilotaScuderiaCostruttore1°5Kyle LarsonHendrick MotorsportsChevrolet2°24William ByronHendrick MotorsportsChevrolet3°54Ty GibbsJoe Gibbs RacingToyota4°19Chase BriscoeJoe Gibbs RacingToyota5°20Christopher BellJoe Gibbs RacingToyota6°11Denny HamlinJoe Gibbs RacingToyota7°23Bubba Wallace23XI RacingToyota8°17Chris BuescherRFK RacingFord9°1Ross ChastainTrackhouse RacingChevrolet10°45Tyler Reddick23XI RacingToyota11°9Chase ElliottHendrick MotorsportsChevrolet12°77Carson HocevarSpire MotorsportsChevrolet13°8Kyle BuschRichard Childress RacingChevrolet14°22Joey LoganoTeam PenskeFord15°3Austin DillonRichard Childress RacingChevrolet16°12Ryan BlaneyTeam PenskeFord17°97Shane van GisbergenTrackhouse RacingChevrolet18°60Ryan PreeceRFK RacingFord19°88Connor Zilisch (R)Trackhouse RacingChevrolet20°7Daniel SuárezSpire MotorsportsChevrolet21°21Josh BerryWood Brothers RacingFord22°71Michael McDowellSpire MotorsportsChevrolet23°2Austin CindricTeam PenskeFord24°6Corey LaJoieRFK RacingFord25°48Alex BowmanHendrick MotorsportsChevrolet26°35Riley Herbst23XI RacingToyota27°51Cody WareRick Ware RacingChevrolet28°16A. J. AllmendingerKaulig RacingChevrolet29°41Cole CusterHaas Factory TeamChevrolet30°42John Hunter NemechekLegacy Motor ClubToyota31°34Todd GillilandFront Row MotorsportsFord32°10Ty DillonKaulig RacingChevrolet33°4Noah GragsonFront Row MotorsportsFord34°47Ricky Stenhouse Jr.Hyak MotorsportsChevrolet35°38Zane SmithFront Row MotorsportsFord36°43Erik JonesLegacy Motor ClubToyota37°66Chad Finchum (I)Garage 66Ford38°50Burt MyersTeam AmeriVetChevroletFonte:
Last Chance Qualifier La Last Chance Qualifier è stata vinta da Josh Berry, che ha concluso i 75 giri previsti con di vantaggio su Austin Cindric.
Alla gara si sono qualificati i primi 2 piloti, insieme al pilota che si era posizionato meglio nella classifica finale della stagione precedente tra i piloti esclusi, ovvero Alex Bowman. + Last Chance QualifierPilotaScuderiaCostruttore1°121Josh BerryWood Brothers RacingFord752°32Austin CindricTeam PenskeFord753°46Corey LaJoieRFK RacingFord754°816A. J. AllmendingerKaulig RacingChevrolet755°1042John Hunter NemechekLegacy Motor ClubToyota756°1538Zane SmithFront Row MotorsportsFord757°134Noah GragsonFront Row MotorsportsFord758°1210Ty DillonKaulig RacingChevrolet759°1447Ricky Stenhouse Jr.Hyak MotorsportsChevrolet7510°1643Erik JonesLegacy Motor ClubToyota7411°271Michael McDowellSpire MotorsportsChevrolet7412°941Cole CusterHaas Factory TeamChevrolet7313°1766Chad Finchum (I)Garage 66Ford7314°1850Burt MyersTeam AmeriVetChevrolet7315°751Cody WareRick Ware RacingChevrolet7316°635Riley Herbst23XI RacingToyota7217°548Alex BowmanHendrick MotorsportsChevrolet5618°1134Todd GillilandFront Row MotorsportsFord47Fonte:
Griglia di partenza La griglia di partenza della Cook Out Clash 2026 è stata la seguente.
+ Griglia di partenzaFilaPilotaScuderiaCostruttore11°5Kyle LarsonHendrick MotorsportsChevrolet2°24William ByronHendrick MotorsportsChevrolet23°54Ty GibbsJoe Gibbs RacingToyota4°19Chase BriscoeJoe Gibbs RacingToyota35°20Christopher BellJoe Gibbs RacingToyota6°11Denny HamlinJoe Gibbs RacingToyota47°23Bubba Wallace23XI RacingToyota8°17Chris BuescherRFK RacingFord59°1Ross ChastainTrackhouse RacingChevrolet10°45Tyler Reddick23XI RacingToyota611°9Chase ElliottHendrick MotorsportsChevrolet12°77Carson HocevarSpire MotorsportsChevrolet713°8Kyle BuschRichard Childress RacingChevrolet14°22Joey LoganoTeam PenskeFord815°3Austin DillonRichard Childress RacingChevrolet16°12Ryan BlaneyTeam PenskeFord917°97Shane van GisbergenTrackhouse RacingChevrolet18°60Ryan PreeceRFK RacingFord1019°88Connor Zilisch (R)Trackhouse RacingChevrolet20°7Daniel SuárezSpire MotorsportsChevrolet1121°21Josh BerryWood Brothers RacingFord22°2Austin CindricTeam PenskeFord1223°48Alex BowmanHendrick MotorsportsChevroletFonte:
Gara
La gara è stata vinta da Ryan Preece, che ha concluso i 200 giri previsti con di vantaggio su William Byron.