Euro 5 è un insieme di standard europei sulle emissioni inquinanti definiti nel 2008 che si applica ai veicoli stradali nuovi venduti nell'Unione europea a partire dal 2009. Nell'ambito di una politica volta a ridurre l'inquinamento atmosferico, e sulla base degli studi relativi alla chimica ambientale dell'aria sugli inquinanti di fonte veicolare, limita le emissioni secondo lo schema sottostante.
L'Euro 5 è stato sostituito dall'Euro 6 nel 2014.
Limiti Mezzo/classe veicolo Motorizzazione CO HC NOx Particolato Unità di misura Autoveicoli eAutocarri leggeri M Benzina 1 0,075 0,06 0,005 g/km Diesel 0,5 0,23 (HC + NOx) 0,18 Autocarri leggeri N ≤ 1.250 kgAutocarri leggeri ≤ 1.700 kgAutocarri leggeri > 1.700 kg Benzina 11,812,27 0,0750,10,12 0,060,0750,082 Diesel 0,50,630,74 0,23 (HC + NOx)0,295 (HC + NOx)0,35 (HC + NOx) 0,2350,280,28 Motoveicoli LBenzina (4t-2t)10,100,060,0045
Ai veicoli superiori a 2.500 kg per il trasporto dei disabili e altre utilità sociali, le norme si sono applicate a partire da settembre 2010.
Normative di riferimento Da settembre 2009 tutti i nuovi modelli immessi sul mercato devono rispettare tale norma, mentre per i modelli già a listino, l'obbligo è da gennaio 2011.
Sono obbligatoriamente Euro 5 i veicoli immatricolati dopo il 1º settembre 2009, qualora rispettino una delle seguenti norme: Rispetta la direttiva 1999/96/CE Riga B2 Rispetta la direttiva 1999/96/CE Riga C (ECOL. MIGLIORATO) Rispetta la direttiva 2001/27/CE RIF 1999/96/CE Riga B2 Rispetta la direttiva 2001/27/CE RIF 1999/96/CE Riga C (ECOL. MIGLIORATO) Rispetta la direttiva 2005/78/CE RIF 2005/55/CE Riga B2 (Euro 5) Rispetta la direttiva 2005/78/CE RIF 2005/55/CE Riga C (ECOL. MIGL.) Rispetta la direttiva 2006/51/CE RIF 2005/55/CE Riga B2 (Euro 5) Rispetta la direttiva 2006/51/CE RIF 2005/55/CE Riga C (ECOL. MIGL.) Rispetta la direttiva 2006/81/CE RIF 2005/55/CE Riga B2 (Euro 5) Rispetta la direttiva 2006/81/CE RIF 2005/55/CE Riga C (ECOL. MIGL.) Rispetta la direttiva 2008/74/CE RIF 2005/55/CE Riga B2 Rispetta il regolamento 715/2007 e 692/2008 (Euro 5A e Euro 5B) Rispetta il regolamento 715/2007 e 692/2008 (Euro 5 con dispositivo antiparticolato)
Lo standard è suddiviso in Euro 5a e Euro 5b (in vigore dal 2012).
Per i motoveicoli tale obbligo è entrato in vigore dal gennaio del 2020
Prime automobili omologate Euro 5 ottobre 2009 Audi A3 Sportback, A4, A5 e TT BMW Serie 1 coupé, cabrio, tre porte e cinque porte BMW Serie 3 berlina e Touring (320d) Fiat Bravo 2.0 Multijet Peugeot 407 2.0 HDI FAP Porsche 911 coupé e cabrio Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Volkswagen Golf VI tutte
Note
Voci correlate Standard europei sulle emissioni inquinanti Inquinamento atmosferico Chimica ambientale AdBlue
Collegamenti esterni
Categoria:Standard europeo di emissioni