Il BRDC International Trophy 1976 (XXVIII BRDC Graham Hill International Trophy, Sponsored by Marlboro and Embassy) fu una gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo che si disputò l'11 aprile 1976 sul Circuito di Silverstone.
La gara venne vinta da James Hunt su McLaren. Il pilota inglese fece segnare anche il giro più veloce e partì in pole position. Per Hunt fa la terza vittoria in una gara non iridata, dopo la vittoria, sempre nell'International Trophy nel 1974, e quella alla Race of Champions, corsa circa un mese prima.
Vigilia Aspetti tecnici
La gara fu l'ultima prima dell'introduzione del nuovo regolamento tecnico per il 1976. La Tyrrell presentò, ma solo in prova, il rivoluzionario modello P34 a sei ruote.
Aspetti sportivi La gara venne intitolata a Graham Hill, pilota inglese, campione del mondo di Formula 1 nel e nel , scomparso il 25 novembre 1975 in un incidente aereo, assieme ad alcuni componenti della sua scuderia (la Embassy Hill), tra cui il pilota Tony Brise.
L'evento posizionò nel calendario dopo il Gran Premio di Long Beach e prima quello di Spagna, prima prova iridata europea della stagione.
Piloti e team
Non partecipò alla gara la Scuderia Ferrari, a causa di uno sciopero aereo, anche se una Ferrari clienti venne iscritta dalla Scuderia Everest. La Wolf Williams affiancò a Ickx Mario Andretti, impegnato a inizio stagione con la Lotus e la Parnelli, e in procinto di ritornare alla Lotus. Guy Edwards, che mancava in F1 dal Gran Premio di Germania 1974 trovò un volante con la Hesketh. La Lotus iscrisse sia Evans che Nilsson, ma non approntò in tempo la vettura del pilota inglese, per la quale era già stata decisa la sostituzione con Andretti dal GP di Spagna. La RAM iscrisse tre vetture (sempre modelli vecchi della Brabham): oltre a Kessel e Nève vi era anche Damien Magee che aveva disputato il Gran Premio di Svezia 1975 con la Williams. Si iscrisse anche Brian McGuire, già presente nel BRDC International Trophy 1974, affrontato con una vettura di F5000. L'australiano utilizzò in questo caso una Williams FW04.
I seguenti piloti e costruttori vennero iscritti alla gara:
Team TelaioGomme Nr. Pilota Elf Team TyrrellTyrrell 007-Ford Cosworth 3 Jody Scheckter John Player Team LotusLotus 77-Ford Cosworth 5 Gunnar NilssonInizialmente iscritto dalla Lotus Bob Evans Motor Racing DevelopmentsBrabham BT45-Alfa Romeo 8 Carlos Pace Beta Team March March 761-Ford Cosworth 9 Vittorio Brambilla Texaco Marlboro Team TexacoMcLaren M23-Ford Cosworth 11 James Hunt Shadow Racing TeamShadow DN5-Ford Cosworth 16 Tom Pryce17 Jean-Pierre Jarier Team SurteesSurtees TS19-Ford Cosworth 18 Brett Lunger19 Alan Jones Walter Wolf RacingFrank Williams Racing CarsHesketh 308C-Ford Cosworth 20 Jacky IckxWilliams FW05-Ford CosworthLa Williams FW05 era di fatto una Hesketh 308C ridenominata.21 Mario Andretti Team EnsignEnsign N174-Ford Cosworth 22 Chris Amon Hesketh RacingHesketh 308D-Ford Cosworth 24 Guy Edwards RAM RacingBrabham BT44-Ford Cosworth 32 Patrick Nève33 Loris KesselBrabham BT42-Ford Cosworth40 Damien Magee Scuderia EverestFerrari 312 T36 Giancarlo MartiniBrian McGuireWilliams FW04-Ford Cosworth41 Brian McGuire
Qualifiche Resoconto La pole venne fatta segnare da James Hunt, che precedette Vittorio Brambilla e Tom Pryce. Brett Lunger distrusse la sua vettura durante le prove, senza poterle così completare né partecipare alla gara. Scheckter, dopo aver testato la P34, preferì proseguire con la vecchia Tyrrell 007, chiudendo quinto. Il tempo ottenuto da Hunt era di ben tre secondi inferiore a quello fatto segnare da Clay Regazzoni, poleman nel Gran Premio di Gran Bretagna 1975, corso sullo stesso tracciato. Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione:
Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Griglia111 James Hunt McLaren-Ford Cosworth1'17"91129 Vittorio Brambilla March-Ford Cosworth1'18"762316 Tom Pryce Shadow-Ford Cosworth1'19"203 45 Gunnar Nilsson Lotus-Ford Cosworth1'19"414 53 Jody Scheckter Tyrrell-Ford Cosworth1'19"705 6 17 Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford Cosworth1'19"8017 719 Alan Jones Surtees-Ford Cosworth1'20"127 88 Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo1'20"248 921 Mario Andretti Wolf Williams-Ford Cosworth1'20"259 1036 Giancarlo Martini Ferrari1'20"2810 1132 Patrick Nève Brabham-Ford Cosworth1'20"38111233 Loris Kessel Brabham-Ford Cosworth1'20"4812 1322 Chris Amon Ensign-Ford Cosworth1'21"14NP1440 Damien Magee Brabham-Ford Cosworth1'21"3213 1520 Jacky Ickx Hesketh-Ford Cosworth1'21"45141618 Brett Lunger Surtees-Ford Cosworth1'21"57NP 1724 Guy Edwards Hesketh-Ford Cosworth1'22"28151841 Brian McGuire Williams-Ford Cosworth1'22"6516
Gara Resoconto
Alla partenza James Hunt tenne la testa del plotone, seguito da Vittorio Brambilla e Jody Scheckter. I primi due diedero vita un intenso duello. Nelle retrovie intanto il duo della Shadow, composto da Tom Pryce e Jean-Pierre Jarier si avvicinò a Scheckter. Anche Gunnar Nilsson recuperò diverse posizioni, portandosi all'inseguimento dei deu della Shadow.
La lotta per il primo posto si interruppe di fatto quando, al giro 24, Brambilla rovinò uno pneumatico in un tentativo di doppiaggio. Al 32º giro la direzione gara fece esporre la bandiera nera con disco arancio ed il numero 41 per imporre il rientro immediato ai box di Brian McGuire che aveva appena rotto il cambio, con lo spargimento di olio sulla pista.
Vinse Hunt, con un certo margine su Brambilla e Scheckter.
Risultati I risultati del gran premio sono i seguenti:
Pos No Pilota Team Giri Tempo/Ritiro Griglia 1 11 James Hunt McLaren-Ford 40 53'04"57 1 2 9 Vittorio Brambilla March-Ford 40 + 11"24 2 3 3 Jody Scheckter Tyrrell-Ford 40 + 37"37 5 4 16 Tom Pryce Shadow-Ford 40 + 42"66 3 5 17 Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford 40 + 43"62 6 6 6 Gunnar Nilsson Lotus-Ford 40 + 43"99 4 7 21 Mario Andretti Wolf Williams-Ford 40 + 1'10"71 9 8 19 Alan Jones Surtees-Ford 40 + 1'28"71 7 9 8 Carlos Pace Brabham-Alfa Romeo 39 +1 Giro 8 10 36 Giancarlo Martini Ferrari 39 +1 Giro 10 11 32 Patrick Nève Brabham-Ford 39 +1 Giro 11 12 33 Loris Kessel Brabham-Ford 39 +1 Giro 12 SQ 41 Brian McGuire Williams-Ford 31 Perdita d'olio 16 Rit 24 Guy Edwards Hesketh-Ford 18 Scarico 15 Rit 20 Jacky Ickx Hesketh-Ford 21 Leva del cambio 14 Rit 40 Damien Magee Brabham-Ford 24 Motore 13 NP 22 Chris Amon Ensign-Ford MotoreChris Amon si ritirò per la rottura del motore durante il warm up. NP 18 Brett Lunger Surtees-Ford FeritoBrett Lunger distrusse la sua vettura durante le prove.
Note
Altri progetti
Categoria:Formula 1 1976 Categoria:BRDC International Trophy