Il Cervino Ski Paradise o Matterhorn Ski Paradise è un comprensorio sciistico italo-svizzero che collega le località di Valtournenche, Breuil-Cervinia e Zermatt e che include i comprensori sciistici satellite di Torgnon e di Chamois. Prende il nome dal Cervino e dal nome in tedesco Matterhorn.
Nel comprensorio è possibile praticare lo sci alpino tutto l'anno, dunque anche lo sci estivo, in quanto una parte degli impianti si trova sul ghiacciaio del Plateau Rosa.
Descrizione Il comprensorio sciistico, essendo sviluppato tra il confine di Italia e Svizzera, è diviso in due versanti. Il comprensorio italiano è conosciuto come Cervino Ski Paradise e il comprensorio svizzero è conosciuto come Matterhorn Ski Paradise.
La società che gestisce gli impianti del Cervino Ski Paradise è la Cervino S.p.A., fondata nel 1934 a Torino, con sede a Breuil-Cervinia.
La società che gestisce gli impianti del Matterhorn Ski Paradise è la Zermatt Bergbahnen AG con sede a Zermatt.
Nei primi anni 2000 la Cervino S.p.A. acquisì la Cretaz Valfurggen S.r.l. che era proprietaria degli skilift di località Crétaz - Campetto nella parte bassa del comprensorio di Breuil-Cervinia e al loro posto nel 2006 vennero costruite la seggiovia Campetto e la seggiovia Crétaz. Nel 2008 la Cervino S.p.A. è diventata pubblica (70% circa delle quote a Finaosta, finanziaria della Regione Autonoma Valle d'Aosta, il restante 30% gestito tra privati) a causa di gravi problemi economici accorsi durante gli ultimi anni della gestione privata. Fino al 2011 gli impianti di Valtournenche vennero gestiti dalla Cime Bianche S.p.A., accorpata poi nel 2012 alla Cervino S.p.A.. Nel 2012 avvenne anche la fusione della Sirt, il gestore degli impianti a fune di Torgnon e Chamois, alla Cervino S.p.A. Le operazioni di fusione avvennero sempre per volontà di Finaosta.
Le due società, vista la comunione di intenti, hanno deciso di adottare per il comprensorio due loghi diversi ma con lo stesso stile raffigurativo con linee astratte azzurre: per il Cervino Ski Paradise è rappresentato il Cervino con la parete sud; per il Matterhorn Ski Paradise è rappresentato il Cervino con le pareti nord ed est.
Il comprensorio in numeri Al 2014 il comprensorio possiede queste caratteristiche: Portata oraria impianti: persone/ora a Breuil-Cervinia/Valtournenche, persone/ora a Zermatt, in totale persone/ora Altitudine massima raggiunta dagli impianti: (Gobba di Rollin) Altitudine minima raggiunta dagli impianti: (Valtournenche) Impianti* Breuil-Cervinia e Valtournenche: 20 Impianti Zermatt: 30 Impianti totali: 50 Piste di discesa: 72 a Breuil-Cervinia Valtournenche + 78 a Zermatt (di cui 61,5% rosse, 21% blu, 17,5% nere) Chilometri di piste: a Breuil-Cervinia Valtournenche, a Zermatt, in totale Piste con innevamento programmato: Piste per sci estivo: ( a Breuil-Cervinia, a Zermatt) *esclusi i tapis-roulant e i comprensori di Torgnon e Chamois
Cervino Ski Paradise
Il comprensorio italiano è il Cervino Ski Paradise e comprende gli impianti di risalita di Breuil-Cervinia e Valtournenche, interconnessi tra di loro tramite impianti e piste, e gli impianti di risalita delle località di Torgnon e Chamois.
Breuil-Cervinia e Valtournenche La maggior parte del comprensorio italiano si sviluppa nella località di Breuil-Cervinia, frazione del Comune di Valtournenche, e da qui partono le principali direttrici per accedere alla parte di comprensorio più alta tramite la seggiovia Cretaz, la telecabina e la funivia Breuil-Cervinia - Plan Maison. Breuil-Cervinia è collegata con il comprensorio di Valtournenche tramite il Colle Superiore delle Cime Bianche dove arrivano le seggiovie Goillet, Gran Sometta e Du Col, nei pressi del confine tra i comuni di Valtournenche e Ayas. Per accedere al comprensorio di Valtournenche è presente la telecabina Valtournenche - Salette, che parte dal piazzale della frazione di Plan de la Glaea, il punto a quota più bassa di tutto il comprensorio italo-svizzero collegato, a 1520 m.s.l.m. Le stazioni principali del comprensorio sono quella di Plan Maison, dove parte la telecabina diretta verso i Laghi delle Cime Bianche e la seggiovia Plan Maison, e Plateau Rosa al Testa Grigia, sul confine di stato a 3500 m.s.l.m. Quest'ultima è la stazione funiviaria a quota più elevata di tutta la Valle d'Aosta. Nei pressi della partenza della seggiovia Bontadini vi è una cappella alpina, mentre all'arrivo, non molto distante, vi è il Rifugio Teodulo. Tra la linea della telecabina Plan Maison - Cime Bianche Laghi e la pista del Ventina si colloca il Lago Goillet, uno dei più grandi laghi artificiali della Valle d'Aosta. In cima al Furggen, una delle montagne che circondano il comprensorio, vi sono i resti della stazione di arrivo della funivia Plan Maison - Furggen realizzata nel 1952 e dismessa nel 1993, ad oggi accessibile solo tramite un percorso di natura alpinistica. Dalla stazione di Plan Maison è possibile raggiungere tramite un sentiero il Rifugio Duca degli Abruzzi all'Oriondé, punto di partenza per l'ascesa al Cervino lungo la via normale italiana. Durante la stagione estiva sono numerosi i tracciati per mountain bike enduro che partono sia dalla stazione di Plan Maison, sia dalla stazione di Cime Bianche Laghi, all'interno del Cervino Bike Park, che tutti gli anni ospita anche competizioni internazionali.
Impianti di risalita di Breuil-Cervinia Cabinovia Breuil-Plan Maison, costruita dalla ditta Leitner nel 1986 e rinnovata nel 2006 (con sostituzione delle vecchie cabine Leitner con cabine della ditta svizzera CWA). Funivia Breuil-Plan Maison, costruita nel 1936 e rinnovata più volte successivamente. Oggi le cabine sono Doppelmayr, installate nell'estate 2025. Cabinovia Plan Maison-Laghi Cime Bianche, costruita dalla ditta Leitner nel 1988 e rinnovata nel 2008. Funivia Laghi Cime Bianche-Plateau Rosa, costruita dalla ditta Hölzl nel 1991, rinnovata nel 2011 con cabine Doppelmayr. Seggiovia quadriposto Plan Maison, costruita dalla ditta Leitner nel 1998. Seggiovia quadriposto Fornet, costruita dalla ditta Leitner nel 1998. Seggiovia quadriposto Bontadini, costruita dalla ditta Leitner nel 1995. Seggiovia esaposto Crétaz, costruita dalla ditta Leitner nel 2006. Seggiovia esaposto Pancheron, costruita dalla ditta Leitner nel 2009. Seggiovia quadriposto Campetto, costruita dalla ditta Leitner nel 2006. Seggiovia biposto Cielo Alto, costruita dalla ditta Leitner nel 1972, ristrutturata nel 2005. Skilift baby La Vieille, costruito dalla ditta Leitner nel 1990. Seggiovia esaposto Lago Goillet, costruita dalla ditta Leitner nel 2024 (collegamento con Valtournenche). Tapis roulant Crétaz, costruito nel 2006 e rinnovato nel 2022. Tapis roulant Plan Maison, costruito nel 2010.
Impianti di risalita di Valtournenche Cabinovia Valtournenche-Salette, costruita dalla ditta Leitner nel 1997. Seggiovia triposto Becca d'Aran, costruita dalla ditta Leitner nel 1988. Seggiovia quadriposto Motta, costruita dalla ditta Leitner nel 2006. Seggiovia esaposto Bec Carré, costruita dalla ditta Leitner nel 2006. Seggiovia quadriposto Du Col, costruita dalla ditta Leitner nel 2006 (collegamento con Breuil-Cervinia). Seggiovia esaposto Gran Sometta, costruita dalla ditta Leitner nel 2022 (collegamento con Breuil-Cervinia). Tapis roulant Desert. Tapis roulant Buffalo. Tapis roulant Park, costruito nel 2010.
Torgnon Il comprensorio di Torgnon si sviluppa all'interno del territorio del Comune di Torgnon, località che si colloca nella media Valtournenche e collegata con il fondovalle dalla strada che parte da Antey-Saint André. Il comprensorio si sviluppa dai 1500 m.s.l.m. della frazione Mongnod, al limite ovest dell'abitato di Torgnon, ai 2250 m.s.l.m. della seggiovia Collet. Il primo accesso al comprensorio è per l'appunto la telecabina Mongnod - Chantorné. La località dispone di due anelli per la pratica dello sci nordico tra i più grandi e suggestivi della Valle d'Aosta. Il comprensorio si sviluppa perlopiù in area boscata ed è uno dei più soleggiati della regione.
Impianti di risalita Cabinovia Mongnod-Chantorné. Seggiovia quadriposto Chantorné. Seggiovia biposto Col Fenêtre. Seggiovia quadriposto Collet. Tapis roulant Baby Area. Tapis Roulant Fun Area.
Chamois
Il comprensorio di Chamois è il più piccolo tra i comprensori italiani del Cervino Ski Paradise, ma forse uno dei più suggestivi. Gli impianti di risalita si dislocano a partire dall'abitato di Chamois, accessibile solamente tramite la funivia Buisson - Chamois, di proprietà dello stesso Comune, oppure tramite l'Altiporto di Chamois, un piccolo campovolo posto a sud-est dell'abitato. Il primo accesso al comprensorio di Chamois avviene tramite la seggiovia Lago di Lod, mentre il punto più alto del comprensorio è la stazione di arrivo della seggiovia Falinère a circa 2500 m.s.l.m., collocata nei pressi del Colle di Fontana Fredda, al confine tra i comuni di Chamois e Valtournenche. Non molto distante dall'arrivo della seggiovia Falinère vi è il Santuario di Clavalité. Lungo la mulattiera che collega Chamois a La Magdeleine, d'inverno vi è un anello per lo sci nordico che collega le due località. Il comprensorio di Chamois è l'unico dei comprensori italiani che garantisce l'apertura estiva di tutti gli impianti di risalita, ad eccezione del tapis roulant al Lago di Lod, in entrambi i sensi di marcia ai fini escursionistici. Dalla seggiovia Falinère, infatti, si può accedere al sentiero che porta nella frazione di Cheneil, a Valtournenche, oppure proseguire fino alla Punta Falinère.
Impianti di risalita Funivia Buisson-Chamois (di proprietà del Comune di Chamois). Seggiovia biposto Lago di Lod. Seggiovia biposto Teppa. Seggiovia biposto Falinère. Tapis roulant Lago di Lod - Baby Park.
Matterhorn Ski Paradise
Il comprensorio svizzero è il Matterhorn Ski Paradise e può essere diviso in tre parti: il Matterhorn Glacier Paradise e Schwarzsee Paradise; il Gornergrat; il Rothorn Paradise e Sunnegga Paradise.
Matterhorn Glacier Paradise e Schwarzsee Paradise La prima stazione di questa parte del comprensorio è quella di Furi (), raggiunta da un'ovovia a otto posti (denominata Matterhorn Express) e da una funivia, entrambi che partono dall'abitato di Zermatt. Da qui parte la funivia che raggiunge direttamente il Trockener Steg (). Il Matterhorn Express prosegue toccando le stazioni intermedie Aroleid, Schwarzsee (), Furgg () e arriva al Trockener Steg. La sezione di telecabina Matterhorn Express Schwarzsee-Trockener Steg è relativamente nuova (costruita nel 2009). Dal Trockener Steg parte la funivia del Piccolo Cervino e la seggiovia Furggsattel. Dal luglio 2023 è aperto il Matterhorn Alpine Crossing, la più alta traversata a fune delle Alpi, composta dalla funivia 3S Trockener Steg - Piccolo Cervino (Glacier Ride I) e dalla funivia 3S Testa Grigia - Piccolo Cervino (Glacier Ride II). Sul ghiacciaio del Plateau Rosa si pratica lo sci estivo grazie a cinque skilift ad ancora, aperti solo nel periodo estivo. Allo Schwarzsee Paradise si trova un albergo e parte il sentiero per la Hörnlihütte, punto di partenza per la scalata al Cervino lungo la via normale svizzera.
Impianti di risalita
Telecabina 8 posti Zermatt-Furi-Schwarzsee-Furgg-Trockener Steg. Funivia Zermatt-Furi. Funivia Furi-Trockener Steg. Funivia Trockener Steg-Piccolo Cervino** Funivia 3S Trockener Steg - Piccolo Cervino (Matterhorn Alpine Crossing - Glacier Ride I) Funivia 3S Testa Grigia - Piccolo Cervino (Matterhorn Alpine Crossing - Glacier Ride II) Seggiovia quadriposto Furgg-Sandiger Boden Seggiovia esaposto Furgsattel Seggiovia esaposto Hirli Skilift Plateau Rosa 1 * Skilift Plateau Rosa 2 * Skilift Plateau Rosa 3 * Skilift Testa * Skilift Gobba di Rollin *
* solo sci estivo** Attualmente utilizzata solamente per le manutenzioni agli impianti del Matterhorn Alpine Crossing e i viaggi dipendenti al Piccolo Cervino.