Il Gran Premio d'Europa 2009 è stata l'undicesima prova della stagione 2009 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è corsa domenica 23 agosto sul circuito urbano di Valencia, in Spagna, ed è stata vinta dal brasiliano Rubens Barrichello su Brawn-Mercedes, al decimo successo in carriera. Barrichello ha preceduto all'arrivo il britannico Lewis Hamilton su McLaren-Mercedes e il finlandese Kimi Räikkönen su Ferrari.

Vigilia Sviluppi futuri Il 1º agosto è stato firmato il nuovo Patto della Concordia che regolerà il funzionamento della Formula 1 fino al 31 dicembre 2012, prevedendo le stesse procedure previste dal patto del 1998.

Il 29 luglio la BMW aveva annunciato invece che non avrebbe proseguito dal campionato 2010 l'impegno in Formula 1. A seguito di questo ritiro, la FIA ha riaperto i termini per la selezione di scuderie per la stagione 2010.

Sebastian Vettel prolunga di tre anni il contratto con la Red Bull.

Aspetti sportivi A seguito dell'incidente di Fernando Alonso nel corso del Gran Premio d'Ungheria, la FIA aveva deciso di squalificare la Renault per questo gran premio, per avere rimandato in pista la vettura dopo il pit stop, pur sapendo che la ruota anteriore destra non era ben fissata. La Renault ha presentato un ricorso, che venne discusso il 17 agosto. Nell'appello la Renault è stata riammessa, pur essendo condannata a pagare una multa di 50.000 dollari.

Da questo Gran Premio, Luca Badoer sostituisce Felipe Massa, infortunatosi nel Gran Premio d'Ungheria, alla guida della Ferrari numero 3. Per molto tempo si era parlato di Michael Schumacher, successivamente ritirato alla proposta per gravi problemi al collo. Per Badoer si tratta del ritorno in F1 da pilota titolare dieci anni dopo l'ultima apparizione avvenuta alla guida della Minardi nel Gran Premio del Giappone 1999. Il pilota veneto è il primo italiano alla guida di una Rossa dopo Nicola Larini al Gran Premio di San Marino 1994.

La Renault, invece, sostituisce Nelson Piquet Jr. quale pilota titolare con l'esordiente Romain Grosjean.

Aspetti tecnici La Bridgestone, per il Gran Premio, ha fornito coperture di tipo supermorbido e morbido..

In seguito alle richiesta fatte dai piloti nel corso dell'anno precedente, il circuito è stato modificato in taluni punti per renderlo più sicuro. Si è agito soprattutto sull'uscita dalla corsia dei box, eliminando il muro che la separava dalla pista. Sono stati modificati anche i cordoli alle curve 3, 5 e 10; oltre al posizionamento di 2 tappeti di erba sintetica all'uscita delle curve 10 e 14.

Prove Nella prima sessione del venerdì, si è avuta questa situazione:

PosNPilotaSquadra-MotoreTempoGapGiri 1 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1'42"460 19 2 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1'42"636 0"176 16 3 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1'42"654 0"194 18

Nella seconda sessione del venerdì si è avuta questa situazione:

PosNPilotaSquadra-MotoreTempoGapGiri 1 7 Fernando Alonso Renault 1'39"404 33 2 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1'40"178 0"774 33 3 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1'40"209 0"805 34

Nella sessione del sabato mattina, si è avuta questa situazione:

PosNPilotaSquadra-MotoreTempoGapGiri 1 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1'39"143 12 2 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1'39"247 0"104 12 3 5 Robert Kubica BMW Sauber 1'39"513 0"370 12

Qualifiche Resoconto Il più veloce in Q1 è Jenson Button su Brawn, mentre sono eliminati Kazuki Nakajima, Jaime Alguersuari, ed i tre italiani Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli e Luca Badoer, alla sua prima qualifica dal Gran Premio del Giappone 2009.

Nel Q2 è invece Rubens Barrichello ad essere il più rapido; tra gli esclusi ci sono Sébastien Buemi, Romain Grosjean, Timo Glock, Adrian Sutil e Nick Heidfeld.

Nell'ultima sessione di qualifica Button tenta di migliorare il proprio tempo rimanendo quinto in griglia; Barrichello è invece capace di raggiungere il secondo posto, viene però superato da Heikki Kovalainen e da Lewis Hamilton con il britannico alla prima pole position dal Gran Premio di Cina 2008; la top ten vede quindi Sebastian Vettel quarto al fianco del brasiliano; al fianco di Button vi è Kimi Räikkönen mentre in quarta fila ci sono Nico Rosberg e Fernando Alonso, chiudono nei primi dieci Mark Webber e Robert Kubica.

Risultati Nella sessione di qualificazione, si è avuta questa situazione: PosNPilotaTeamQ1Q2Q3Massa11 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes1'38"6491'38"1821'39"48965322 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes1'38"8161'38"2301'39"532655323 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes1'39"0191'38"0761'39"563662,5415 Sebastian Vettel RBR-Renault1'39"2951'38"2731'39"789654522 Jenson Button Brawn-Mercedes1'38"5311'38"6011'39"821661,564 Kimi Räikkönen Ferrari1'38"8431'38"7821'40"144661,5716 Nico Rosberg Williams-Toyota1'39"0391'38"3461'40"18566587 Fernando Alonso Renault1'39"1551'38"7171'40"236656,5914 Mark Webber RBR-Renault1'38"9831'38"6251'40"239664,5105 Robert Kubica BMW Sauber1'38"8061'38"7471'40"512657,5116 Nick Heidfeld BMW Sauber1'39"0321'38"8266771220 Adrian Sutil Force India-Mercedes1'39"1451'38"846672,51310 Timo GlockToyota1'39"4591'38"991694,7148 Romain Grosjean Renault1'39"3221'39"040677,71512 Sébastien Buemi STR-Ferrari1'38"9121'39"514688,51621 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes1'39"531692,51717 Kazuki Nakajima Williams-Toyota1'39"795702189 Jarno TrulliToyota1'39"807707,31911 Jaime Alguersuari STR-Ferrari1'39"925678,5203 Luca Badoer Ferrari1'41"413690,5 Gara

Lewis Hamilton prende il comando dalla pole, davanti al compagno e a Rubens Barrichello. Come di consueto, la Ferrari scatta bene grazie al KERS e Kimi Räikkönen è quarto davanti a Sebastian Vettel, a Nico Rosberg e Fernando Alonso. Jenson Button guadagna l’ottava piazza tagliando la chicane e deve lasciare passare Mark Webber.

Hamilton allunga fino ad avere quasi otto secondi di vantaggio quando, al giro 15, va ai box per la prima volta. Kovalainen lo segue un giro dopo, mentre Barrichello continua fino al giro 19, guadagnando la seconda posizione, ora a meno di quattro secondi dal leader. Vettel è costretto ad un doppio pit stop per un problema alla pompa del rifornimento, e scivola lontano, per poi ritirarsi per un guaio al motore.

Il gap tra i primi due resta costante nella fase centrale della corsa; quando Hamilton va ai box al giro 36, le gomme non sono pronte e l’inglese perde ogni speranza di vincere il Gp. Barrichello si ferma tre giri dopo ed è ampiamente leader, tanto da far intendere che il problema di Hamilton sia stato ininfluente. Raikkonen guadagna la posizione sul connazionale Kovalainen. Webber perde un paio di posizioni e scivola fuori dalla zona punti.

Barrichello torna a vincere dopo quasi cinque anni dal Gran Premio di Cina 2004 e per la prima volta lo fa non al volante di una Ferrari.

I risultati del GP sono stati i seguenti: Pos N Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 57 1h35'51"289 3 10 2 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +2"358 1 8 3 4 Kimi Räikkönen Ferrari 57 +15"994 6 6 4 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 +20"032 2 5 5 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 57 +20"870 7 4 6 7 Fernando Alonso Renault 57 +27"744 8 3 7 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 57 +34"913 5 2 8 5 Robert Kubica BMW Sauber 57 +36"667 10 1 9 14 Mark Webber RBR-Renault 57 +44"910 9 10 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +47"935 12 11 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 57 +48"822 11 12 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 57 +1'03"614 16 13 9 Jarno Trulli Toyota 57 +1'04"527 18 14 10 Timo Glock Toyota 57 +1'26"519 13 15 8 Romain Grosjean Renault 57 +1'31"774 14 16 11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 +1 giro 19 17 3 Luca Badoer Ferrari 56 +1 giro 20 18 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 54 +3 giri 17 Rit 12 Sébastien Buemi STR-Ferrari 41 Freni 15 Rit 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 23 Motore 4

Curiosità

Terzo ed ultimo giro veloce per la Toyota. Durante la gara non ci fu alcun sorpasso in pista, non succedeva dal Gran Premio degli Stati Uniti 2005.

Classifiche Mondiali

Piloti PosPilotaPunti 1 Jenson Button 72 2 Rubens Barrichello 54 3 Mark Webber 51,5 4 Sebastian Vettel 47 5 Nico Rosberg 29,5 6 Lewis Hamilton 27 7 Kimi Räikkönen 24 8 Jarno Trulli 22,5 9 Felipe Massa 22 10 Timo Glock 16 11 Fernando Alonso 16 12 Heikki Kovalainen 14 13 Nick Heidfeld 6 14 Robert Kubica 3 15 Sébastien Buemi 3 16 Sébastien Bourdais 2

Costruttori PosTeamPunti 1 Brawn-Mercedes 126 2 RBR-Renault 98,5 3 Ferrari 46 4 McLaren-Mercedes 41 5 Toyota 38,5 6 Williams-Toyota 29,5 7 Renault 16 8 BMW Sauber 9 9 STR-Ferrari 5

Note

Altri progetti

11