La Benz 21/50 PS era un'autovettura di lusso prodotta dal 1914 al 1920 dalla Casa automobilistica tedesca Benz & Cie.
Storia e caratteristiche
Questo modello non va a riprendere l'eredità di un altro modello Benz preesistente, ma piuttosto costituisce una proposta meno impegnativa rispetto ai modelli 25/55 PS e 25/65 PS in listino proprio in quegli anni.
Si trattava in ogni caso di una vettura estremamente costosa e dalle proporzioni imponenti, dal momento che sfiorava i 5 m di lunghezza per 2.4 m di altezza.
Il motore montato da questa vettura era un 6 cilindri in linea formato dall'unione di tre blocchi bicilindrici. Tale motore, della cubatura di 5.3 litri, erogava fino a 50 CV ad un regime di 1650 giri/min.
Questo propulsore non mostrava grandi innovazioni, eccezion fatta per l'accensione a due candele per cilindro.
Di seguito sono evidenziate le caratteristiche tecniche della 21/50 PS:
Propulsore motore: 6 cilindri triblocco in linea; alesaggio e corsa: 90x140 mm; cilindrata: 5340 cm³; distribuzione: un asse a camme laterale; valvole: laterali, disposte ad L; rapporto di compressione: 4.3:1; alimentazione: carburatore Zenith; accensione: due candele per cilindro, magnete e batteria da 12 V; potenza massima: 50 CV a 1650 giri/min.
trasmissione tipo trasmissione: ad albero cardanico; trazione: posteriore; cambio: a 4 marce; frizione: a cono con guarnizione in cuoio.
Autotelaio telaio: in lamiera d'acciaio stampata; sospensioni anteriori: ad assale rigido con molle a balestra; sospensioni posteriori: ad assale rigido con molle a balestra di tipo cantilever; freni: a ceppi con raffreddamento ad acqua ed agenti sull'albero di trasmissione.
Prestazioni Velocità max: 80 km/h.
Nel 1920, la 21/50 PS venne tolta di produzione: non vi fu un'erede diretta di tale modello. L'unico che poteva avvicinarvisi per prestazioni e classe sarebbe stata la 16/50 PS, che però era maggiormente visibile come erede della 18/45 PS.
Voci correlate Benz & Cie.
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21/50 PS