Il Gran Premio di Germania 1992 si è svolto domenica 26 luglio 1992 sull'Hockenheimring a Hockenheim. La gara è stata vinta da Nigel Mansell, ventinovesimo successo iridato in carriera, su Williams-Renault seguito da Ayrton Senna su McLaren-Honda e da Michael Schumacher su Benetton-Ford.
Qualifiche Come consueto le due Williams dominano le qualifiche, con Mansell che conquista la pole position davanti al compagno di squadra Patrese. Terzo tempo per Senna, seguito da Berger, Alesi, Schumacher e dalle due Ligier di Comas e Boutsen. Chiudono la top ten Brundle e Wendlinger. Classifica Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco 1 5 Nigel Mansell Williams - Renault 1:37.960 2 6 Riccardo Patrese Williams - Renault 1:38.510 +0.550 3 1 Ayrton Senna McLaren - Honda 1:39.106 +1.146 4 2 Gerhard Berger McLaren - Honda 1:39.716 +1.756 5 27 Jean Alesi Ferrari 1:40.959 +2.999 6 19 Michael Schumacher Benetton - Ford 1:41.132 +3.172 7 26 Érik Comas Ligier - Renault 1:41.945 +3.985 8 25 Thierry Boutsen Ligier - Renault 1:42.112 +4.152 9 20 Martin Brundle Benetton - Ford 1:42.136 +4.176 10 16 Karl Wendlinger March - Ilmor 1:42.357 +4.397 11 12 Johnny Herbert Lotus - Ford 1:42.645 +4.685 12 28 Ivan Capelli Ferrari 1:42.748 +4.788 13 11 Mika Häkkinen Lotus - Ford 1:42.749 +4.789 14 3 Olivier Grouillard Tyrrell - Ilmor 1:42.797 +4.837 15 10 Aguri Suzuki Footwork - Mugen-Honda 1:42.838 +4.878 16 30 Ukyo Katayama Venturi Larrousse - Lamborghini 1:43.079 +5.119 17 9 Michele Alboreto Footwork - Mugen-Honda 1:43.171 +5.211 18 22 Pierluigi Martini Scuderia Italia - Ferrari 1:43.556 +5.596 19 15 Gabriele Tarquini Fondmetal - Ford 1:43.777 +5.817 20 4 Andrea De Cesaris Tyrrell - Ilmor 1:43.790 +5.830 21 21 Jyrki Järvilehto Scuderia Italia - Ferrari 1:43.931 +5.971 22 17 Paul Belmondo March - Ilmor 1:44.130 +6.170 23 33 Maurício Gugelmin Jordan - Yamaha 1:44.521 +6.561 24 23 Alessandro Zanardi Minardi - Lamborghini 1:44.593 +6.633 25 29 Bertrand Gachot Venturi Larrousse - Lamborghini 1:44.596 +6.636 26 24 Gianni Morbidelli Minardi - Lamborghini 1:44.762 +6.802 Vetture non qualificate NQ 32 Stefano Modena Jordan - Yamaha 1:45.088 +7.128 NQ 7 Eric van de Poele Brabham - Judd 1:45.098 +7.138 NQ 14 Andrea Chiesa Fondmetal - Ford 1:45.459 +7.499 NQ 8 Damon Hill Brabham - Judd 1:45.871 +7.911
Gara Al via Patrese prova ad attaccare Mansell, senza però riuscire a superarlo. Nei primi giri si verifica una situazione curiosa, con le due Williams che occupano le prime posizioni, seguite dalle due McLaren di Senna e Berger, dalle Benetton di Schumacher e Brundle, dalle due Ferrari di Alesi e Capelli, dalle Ligier di Comas e Boutsen e dalle Lotus di Häkkinen e Herbert. I piloti della Williams hanno previsto un pit stop, mentre gli altri piloti di testa sono partiti per arrivare fino in fondo senza cambi gomme; al 15º giro Mansell è il primo a fermarsi e torna in pista alle spalle di Senna, che sopravanza dopo pochi giri. Patrese torna ai box cinque passaggi più tardi, rientrando in pista quarto dietro a Schumacher, mentre Berger è rallentato da problemi al motore, che lo costringeranno al ritiro. Patrese ha la meglio su Schumacher e rimonta lo svantaggio nei confronti di Senna; il pilota italiano attacca il rivale nel corso dell'ultima tornata, ma sbaglia ed esce di pista, dovendosi ritirare. Mansell conquista l'ottava vittoria stagionale davanti a Senna, Schumacher, Brundle, Alesi e Comas; il pilota inglese può conquistare matematicamente il suo primo titolo mondiale già dalla gara successiva, in Ungheria. Classifica Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 5 Nigel Mansell Williams - Renault 45 1:18'22.032 1 10 2 1 Ayrton Senna McLaren - Honda 45 +4.500 3 6 3 19 Michael Schumacher Benetton - Ford 45 +34.462 6 4 4 20 Martin Brundle Benetton - Ford 45 +36.959 9 3 5 27 Jean Alesi Ferrari 45 +1'12.607 5 2 6 26 Érik Comas Ligier - Renault 45 +1'36.498 7 1 7 25 Thierry Boutsen Ligier - Renault 45 +1'37.180 8 8 6 Riccardo Patrese Williams - Renault 44 Testacoda 2 9 9 Michele Alboreto Footwork - Mugen-Honda 44 +1 giro 17 10 21 Jyrki Järvilehto Scuderia Italia - Ferrari 44 +1 giro 21 11 22 Pierluigi Martini Scuderia Italia - Ferrari 44 +1 giro 18 12 24 Gianni Morbidelli Minardi - Lamborghini 44 +1 giro 26 13 17 Paul Belmondo March - Ilmor 44 +1 giro 22 14 29 Bertrand Gachot Venturi Larrousse - Lamborghini 44 +1 giro 25 15 33 Maurício Gugelmin Jordan - Yamaha 43 +2 giri 23 16 16 Karl Wendlinger March - Ilmor 42 +3 giri 10 Ritirato 15 Gabriele Tarquini Fondmetal - Ford 33 Motore 19 Ritirato 4 Andrea De Cesaris Tyrrell - Ilmor 25 Motore 20 Ritirato 12 Johnny Herbert Lotus - Ford 23 Motore 11 Ritirato 28 Ivan Capelli Ferrari 21 Motore 12 Ritirato 11 Mika Häkkinen Lotus - Ford 21 Motore 13 Ritirato 2 Gerhard Berger McLaren - Honda 16 Elettrico 4 Ritirato 3 Olivier Grouillard Tyrrell - Ilmor 8 Motore 14 Ritirato 30 Ukyo Katayama Venturi Larrousse - Lamborghini 8 Testacoda 16 Ritirato 10 Aguri Suzuki Footwork - Mugen-Honda 1 Testacoda 15 Ritirato 23 Alessandro Zanardi Minardi - Lamborghini 1 Cambio 24 NQ 32 Stefano Modena Jordan - Yamaha NQ 7 Eric van de Poele Brabham - Judd NQ 14 Andrea Chiesa Fondmetal - Ford NQ 8 Damon Hill Brabham - Judd NPQ 34 Roberto Moreno Moda - Judd NPQ 35 Perry McCarthy Moda - Judd
Classifiche Mondiali
Piloti Pos. Pilota Punti 1 Nigel Mansell 86 2 Riccardo Patrese 40 3 Michael Schumacher 33 4 Ayrton Senna 24 5 Gerhard Berger 20 6 Martin Brundle 16 7 Jean Alesi 13 8 Mika Häkkinen 5 8 Michele Alboreto 5 10 Andrea De Cesaris 4 10 Érik Comas 4 12 Karl Wendlinger 3 13 Ivan Capelli 2 13 Pierluigi Martini 2 13 Johnny Herbert 2 16 Bertrand Gachot 1
Costruttori Pos. Team Punti 1 Williams - Renault 126 2 Benetton - Ford 49 3 McLaren - Honda 44 4 Ferrari 15 5 Lotus - Ford 7 6 Footwork - Mugen-Honda 5 7 Tyrrell - Ilmor 4 7 Ligier - Renault 4 9 March - Ilmor 3 10 Scuderia Italia - Ferrari 2 11 Venturi Larrousse - Lamborghini 1
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