La Fabbrica Candele Accumulatori Maserati S.p.A. è stata un'azienda che fabbricava componenti automobilistici (candele di accensione e accumulatori), ciclomotori e motociclette, attiva dal 1947 al 1960 a Modena
Storia La produzione di candele automobilistiche, accumulatori e lampadine da parte della Maserati era iniziata già prima della seconda guerra mondiale ma è nel 1947 che nasce una società separata dalla casa madre. Nella divisione, avvenuta nel 1953, del gruppo Maserati tra i fratelli Orsi, fu Ida Orsi a ricevere la “Fabbrica Candele Accumulatori Maserati” in un periodo in cui la società era in crisi. Con l'acquisto però dell'azienda bolognese produttrice di motocicli Italmoto avvenuta lo stesso anno, la compagnia entrò in un nuovo settore di attività, quello di produzione di motoveicoli. La società tornò a fare profitti vendendo i propri prodotti oltre che in Italia, anche in Sudafrica, Europa ed in America settentrionale.
Anche la “Fabbrica Candele Accumulatori Maserati” continuò per un certo periodo la tradizione Maserati della qualità dei suoi prodotti, ma la produzione cessò nel 1960 a causa della concorrenza delle altre aziende motociclistiche (Moto Morini, MV Agusta, Benelli e Laverda).
La produzione motociclistica Maserati
Modello Anni di produzione Motore Marce - CV125 T2 dal 1953 al 1956 Monocilindrico 2 tempi 3 - 4,8160 T4 dal 1953 al 1959 Monocilindrico 4 tempi 4 - 7,5125 TV dal 1954 al 1958 Monocilindrico 2 tempi 4 - 6,0160 T4 TL dal 1955 al 1960 Monocilindrico 4 tempi 4 - 7,5125 T2 dal 1955 al 1960 Monocilindrico 2 tempi 3 - 4,8175 T4 S dal 1955 al 1960 Monocilindrico 4 tempi 4 - 15,0250 T4 GT dal 1955 al 1960 Monocilindrico 4 tempi 4 - 12,5125 GTS dal 1957 al 1960 Monocilindrico 2 tempi 4 - 7,250 T2 U dal 1956 al 1960 Monocilindrico 2 tempi 3 - 2,450 T2 D dal 1956 al 1960 Monocilindrico 2 tempi 3 - 2,050 T2 S dal 1956 al 1960 Monocilindrico 2 tempi 3 - 3,050 T2 SS dal 1956 al 1960 Monocilindrico 2 tempi 3 - 3,050 T2 MT dal 1957 al 1960 Monocilindrico 2 tempi 2 - 2,0L 75 T2 dal 1958 al 1960 Monocilindrico 2 tempi 3 - 4,5125 LE dal 1959 al 1960 Monocilindrico 2 tempi 3 - 5,3 160/T4, una Italmoto riprogettata usando un motore da 158 cm³ di cilindrata (1953-1959). Fu anche costruita una versione rivista, la 160/T4/TL (1955); 125/L/T2, montava un motore aspirato DKW. Più fu tardi denominata T2/TV e T2/GTS (una versione da corsa partecipò alle gare di Formula 3 nel 1957). 50/T2/u, un ciclomotore per uomini o T2/d per donne. Furono costruiti anche modelli per le gare, la T2/S e la T2/SS; prototipi e serie secondarie basate su motori da 50, 75, 175 e 250 cm³ di cilindrata.
Note
Voci correlate Maserati
Altri progetti
Categoria:Case motociclistiche del passato italiane Categoria:Aziende italiane di componentistica veicoli del passato Categoria:Aziende della provincia di Modena Categoria:Maserati