La stazione di Sorbolo è una stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Parma-Suzzara, a servizio della località di Sorbolo.
È gestita dalla società Ferrovie Emilia Romagna (FER).
Strutture ed impianti Il fabbricato viaggiatori è su due livelli, di cui solo il piano terra - in parte - è aperto al pubblico. L'edificio è in muratura ed è tinteggiato in arancione. I binari sono collegati da passerella in cemento.
Elettrificazione della linea La stazione è ora ammodernata grazie all'approvazione dell'elettrificazione (si è istallata la nuova catenaria in alluminio, senza manutenzione, in uso adesso, tipo "Omnia" della Bonomi-Gcf) dell'intera tratta di cui fa parte, approvata da marzo 2022, (costata 58 milioni di euro e finanziata dal Pnrr). Dopo i collaudi di sicurezza Ansfisa, da gennaio 2026 sarà pienamente operativa, comprendendo i 39 km. della Parma Suzzara, includendo i 88 km. della tratta da Parma a Ferrara e poi da quest'ultima a Codigoro (sino a Poggio Rusco) che porterà poi l'Emilia-Romagna ad avere 300 km. elettrificati sulle quali viaggeranno gli elettrici treni Pop e quelli del gruppo ETR 350 concludendo definitivamente l'era (dopo quella iniziale a carbone), del diesel. In aggiunta Brescello è la prima stazione della linea ad essere stata attrezzata per fare parte del progetto "stazioni sicure", con accesso facilitati, videosorveglianza, Wi-fi, climatizzazione, nuove sale d’attesa e pulsanti collegati con le forze dell’ordine.
Movimento La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia Tper nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Emilia-Romagna.
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 275 persone (115 saliti + 160 discesi).
Interscambi Fermata autobus APAM e TEP.
Note
Bibliografia C. Canepari, A. Pizzarotti, Saluti da Sorbolo. Un viaggio nelle cartoline nella Sorbolo di cent'anni fa, in Quaderni sorbolesi di storia, Sorbolo, 2010, pp. 33–39; E. Cocconi, M. Clivio, Parliamo un po' di Sorbolo, Sorbolo, 1978.
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