miniatura|215x215px|La Volkswagen New Beetle dnanzi La Volkswagen New Beetle (Typ 9C) a l'é na vitura produvùa da la ca automobilìstica tedesca Volkswagen dal 1997 al 2012. miniatura|215x215px|La Volkswagen New Beetle dadrera El contest La New Beetle a nass da l'idèja d'arciamé ël famos Magiolin (visadì ël "Bigat"), dësvluppand soe linie an ciav moderna. sinistra|miniatura|Modelin d'la Concept One An particolar, l'idèja dla New Beetle a riva dai designer J Mays e Thomas (cost-sì designer ëdcò dla Audi TT), ch'a travajavo al Centro Stile duvertà da la Volkswagen an California ant ij prim agn novanta.
La filial americana dla Volkswagen a patìa ëd vèndite an cal continuà fin da j'agn stanta.
Anlora, diversament da lòn ch'a l'era capità an Europa con la Golf, an América gnun model a l'era stàit bòn a pijé ël pòst dël vèj Magiolin. L'idèja d'arciapé la forma dël Magiolin original ant un model d'autut neuv a l'é stàita dësvlupà da Mays e Thomas con ij prim modej an scala, fasend an manera 'd dësvelé le dëstinassion mach al responsàbil dël design Volkswagen, Warkuss.
Mach quand che dël 1993 ël protòtip a l'é finalment pront, ij doi designer as decido a mostrelo ai cap dla Volkswagen.
Dël 1994 a l'é stàita presentà la Concept One, caraterisà da tre arch ëd sercc perfet e un còfan riond, ch'a buta ansema la forma base dël Magiolin. A l'é donca nen un "retrò" còpia precisa dël passà, ma pitòst n'interpretassion futurìbla d'la sàgoma dël Magiolin.
El protòtip a l'ha tirà l'atension dla stampa e dël pùblich, e la Concept One a l'é dventà un dij protagonista dël Salon dl'Automòbil ëd Detroit; bele che a l'inissi a-i fussa un pòch ëd resistensa, la Volkswagen a l'ha decidù ëd dësvlupé la New Beetle. Ij geni ëd Wolfsburg a l'han pensà d'adaté lë stil dël protòtip a la mecànica dla Golf IV, ùnich sistema për podèj fene na produssion an serie.
La vitura a l'é stàita pronta mach dël 1997, e a l'é stàita produvùa ant l'istess stabiliment a Puebla (an Méssich) andoa fin al 2003 a vnisìa ancor fabricà ël vèj Magiolin.
Stòria A la fin dël 1998 la New Beetle a ven vëndùa ëdcò an Europa e da l'avril 1999 ëdcò për l'Italia. miniatura|La version cabriolet La New Beetle a l'ha nen avù un sucess paragonàbil a col otnù ant jë Stat Unì (gavà a l'inissi ch'a l'ha mnà a vënde an pòche sman-e tute le viture dëstinà a l'Italia për la nada 1999); un sucess che, pì tard, a l'han avù d'àutri costrutor col midem sistema: Mini e Fiat con la neuv 500, auto fàite a pòsta për ël pùblich europengh. Dzortut, con le mideme mzure dla Golf, la New Beetle a l'ha mach tre pòrte e d'antern pì strèit.
Del model original dj'agn quaranta la New Beetle a manten mach l'ampostassion estètica general, dagià che la mecànica, d'orìgin Golf IV, a l'ha la trassion dëdnans e ël motor con sfreidament a lìquid, piassà dëdnans.
Cò j'antern, originaj e colorà, a son leugn da la spartanità severa dël Magiolin d'un temp. Coma ël pianal e tuta la mecànica, ëdcò ij motor a rivavo da la Golf e, pì an general, da j'àutre viture d'la ca ëd Wolfsburg. miniatura|Restyling 2005 dadrera Al moment dël debut a-i ero doe unità a benzina e un-a turbodiesel a iniession drita. Le prime a j'ero arpresentà da un 4 silìnder an linia 8 vàlvole aspirà ëd 1984 cm³ da 115 CV e da un 4 silìnder 20 vàlvole ëd 1781 cm³ turbocompressà da 150 CV. El motor a gasòli a l'era ël bin conossù 4 silìnder ëd 1896 cm³ da 90 CV.
Evolussion sinistra|miniatura|Restyling 2005 Dël 2003 la Volkswagen, ant l'istess moment dël lans dla version cabriolet, a l'ha cangià un pòch lë stil ëdcò a la version sarà con cit dësvlup ëd detaj coma le lus ant jë speciòt. Un restyling ver e pròpi, ch'a tocava paracolp e fanaj, a l'é stàit fàit dël 2005.
La version base (an Italia mach la cabriolet) a l'ha sèmper montà un 4 silìnder 8 vàlvole ëd 1,4 lìter da 75 CV, antramentre che, an mes a la gama, a l'é comparì un 1600 (sèmper monoàlber 8 vàlvole) da 101 CV. El diesel ëd 1,9 lìter, an pì, a l'é stàit potensià a 105 CV. Invarià ël 2.0 aspirà e ël 1.8 Turbo a benzina.
Dël 2007 a ven presentà la version cabriolet "Limited Red Edition" ch'a l'avìa ëd serie la capòta ross granata e ij dëstendiment d'ascondion an pel rossa bordeaux, color Neir Perla, Bianch Perla e Beige con sedij "Sarasota 17" e sensòr për parchegé, motor 1.6, 1.8T, 1.9 TDI, 2.0. Dzora arcesta as podìa avèj ëdcò la vernisadura ëd color Gris, Neir e Argent, ij dëstendiment d'ascondion an pel beige, neira o ross bordeaux con la particolar capòta rossa granata, ma costi equipagiament a j'ero opsional.
Sicurëssa Për lòn ch'a toca la sicurëssa dle viture, al lans ant jë Stat Unì la New Beetle a l'é dventà l'auto pì sicura an assolut ant ij crash test dëdnant. An Europa la New Beetle a l'é stàita sot-posta ai crash test dël EuroNCAP dël 2000 otnend ël puntegi ëd 4 stèile. sinistra|miniatura|Na Volkswagen New Beetle RSI Dël 2010 a finiss la produssion dla prima serie an aspëtand la presentassion dël neuv model.
La New Beetle RSI Ël model special RSI a l'é stàit produvùa mach an 250 esemplar. A monta un motor VR6 3,2 lìter da 224 CV. Ël cambi a l'é a ses marce. A l'é equipagià con un dobi terminal dë scàrich Remus. L'aerodinàmica a l'é stàita fòrt amiorà con l'introdussion ëd lo spoiler e l'amiorament ëd tuti ij paracolp e dle minigone da lat. A monta sedij OZ Superturism 18×9 con gome 235/40ZR-18. Ij sedij dëdnans standard a son ëstàit cangià con coj dla Recaro da corsa.
Motorisassion ModelDisponibilitàMotorCilindrà (cm³)PotensaCobia Màssima (Nm)Emission CO2 (g/Km)0–100 km/h (second)Velocità max (Km/h)Consum medi (Km/l)1.6dal 2000 al 2011Benzina159575 kW (102 Cv)14818011.617912.61.8 T 20Vdal 1999 al 2010Benzina1781110 kW (150 Cv)2101948.720311.72.0dal debut al 2010Benzina198485 kW (116 Cv)17021010.918510.91.9 TDIdal debut al 2004Diesel189666 kW (90 Cv)21017814.416814.31.9 TDI/101 Cvdal 2000 al 2005Diesel189674 kW (101 Cv)24014312.417818.11.9 TDI/105 Cvdal 2005 al 2011Diesel189677 kW (105 Cv)24014311.518017.8
Nòte
Àutri proget
Colegament estern
New Beetle