O voo 185 da Harmony Jets era um voo charter que partiu do Aeroporto Internacional de Ancara Esenboğa com destino ao Aeroporto Internacional de Mitiga. Em 23 de dezembro de 2025, a aeronave que operava o voo, um Dassault Falcon 50, caiu logo após a decolagem. O avião transportava 5 passageiros, incluindo o chefe do Exército Líbio, Mohammed Ali Ahmed al-Haddad, além de três membros da tripulação. Todos os passageiros e tripulantes morreram.
Antecedentes
Aeronave A aeronave envolvida era um Dassault Falcon 50 de 37 anos, arrendado, operado pela Harmony Jets e registado em Malta, com número de série 185.
Passageiros e Tripulação NacionalidadePassageirosTripulaçãoTotal022011505Total538 A aeronave transportava autoridades que retornavam de uma viagem a Ancara para discutir a cooperação em segurança entre a Líbia e a Turquia. Os cinco passageiros foram identificados como o chefe do Exército Líbio, Mohammed Ali Ahmed al-Haddad, o chefe do Estado-Maior das Forças Terrestres, Al-Fitouri Gharibil, o diretor da Autoridade de Fabricação Militar, Mahmoud Al-Qatawi, o conselheiro de al-Haddad, Muhammad Al-Asawi Diab, e o fotógrafo militar Muhammad Omar Ahmed Mahjoub. A aeronave era tripulada por dois tripulantes franceses e uma aeromoça grega.
Acidente A aeronave decolou do Aeroporto Esenboğa de Ancara às 17h17 GMT, com destino ao Aeroporto Internacional de Mitiga, em Trípoli, Líbia. Às 17h32, parou de subir a . Um minuto depois, o código do transponder foi alterado para o código transponder 7700 (emergência) e a tripulação informou o controle de tráfego aéreo (ATC) sobre uma falha elétrica. A tripulação solicitou um pouso de emergência e foi redirecionada de volta ao Aeroporto de Esenboğa, onde os preparativos para o pouso começaram. Três minutos depois, a aeronave começou a descer antes de perder contato com o ATC às 17h41 perto da vila de Babayakup, aproximadamente ao sul de Haymana. Uma possível explosão foi capturada por câmeras de segurança. As autoridades descobriram destroços perto da vila de Kesikkavak, no distrito de Haymana. O local do acidente abrangia aproximadamente .
Consequências O aeroporto de Ancara foi temporariamente fechado devido ao acidente e vários voos foram desviados. A Turquia enviou uma equipe de busca e resgate de 408 membros ao local, e a Presidência de Gestão de Desastres e Emergências estabeleceu um centro de coordenação móvel. Os esforços de recuperação continuaram na manhã seguinte, após terem sido dificultados pela neblina e chuva da noite anterior. Veículos especializados, incluindo ambulâncias com esteiras, foram mobilizados devido ao terreno lamacento. O Comando Geral da Gendarmaria Turca finalmente garantiu a segurança do local do acidente.
A Harmony Jets publicou um comunicado de imprensa dizendo que estava profundamente triste e que seus corações estavam com todos os afetados. Eles também disseram que estavam trabalhando em estreita colaboração com as autoridades e fazendo todo o possível para cuidar das famílias afetadas e apoiar os membros da equipe.
O presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, ofereceu suas condolências durante um telefonema ao primeiro-ministro da Líbia, Abdul Hamid Dbeibeh. Na Líbia, o Governo de Unidade Nacional, reconhecido internacionalmente e sediado em Trípoli, declarou três dias de luto nacional pelas vítimas do acidente, hasteou as bandeiras nacionais a meio mastro e suspendeu as cerimônias e celebrações oficiais. Autoridades do Governo de Estabilidade Nacional também expressaram condolências, incluindo o comandante militar Khalifa Haftar e a Câmara dos Representantes. O Conselho Presidencial Líbio nomeou o General Salah Eddine al-Namrush como chefe interino do Estado-Maior do Exército Líbio para substituir Haddad. O chefe do conselho, Mohamed al-Menfi, promoveu Haddad postumamente ao posto militar de marechal de campo.
Os restos mortais das vítimas foram então transportados para suas respectivas cidades natais para sepultamento, sendo que a cidade de Misurata declarou o dia 28 de dezembro, data do sepultamento de al-Haddad, Mohamed al-Essawi e Mohamed al-Mahjoub, feriado oficial. Um funeral oficial foi realizado no Estádio de Misurata.
Investigação Autoridades turcas descartaram sabotagem e disseram que a causa inicial foi uma falha técnica após o piloto notificar o controle de tráfego aéreo sobre uma falha elétrica. A Líbia enviou uma equipe de 22 pessoas, incluindo cinco parentes das vítimas, a Ancara para trabalhar com as autoridades turcas na investigação do acidente. Eles chegaram no dia seguinte. Tanto o gravador de voz da cabine quanto o gravador de dados de voo foram encontrados.
O Ministério da Justiça turco designou quatro procuradores para investigar o acidente. O Ministro dos Transportes, Abdulkadir Uraloğlu, afirmou que as gravações de voo seriam investigadas por um "terceiro país neutro". Em 26 de dezembro, foi anunciado que a caixa-preta seria enviada para a Alemanha; Posteriormente, a Alemanha recusou-se a conduzir a investigação, e o Reino Unido foi escolhido em seu lugar. O Gabinete Francês de Inquérito e Análise para a Segurança da Aviação Civil também afirmou que participaria na investigação.
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