Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 28 de julho de 1991. Nona etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Nigel Mansell, que subiu ao pódio junto a Riccardo Patrese numa dobradinha da Williams-Renault, com Jean Alesi em terceiro pela Ferrari.Nigel Mansell arranca para o título (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 29/07/1991. Capa. Página visitada em 27 de julho de 2019.
Resumo Quinta, 25 de julho de 1991, Satoru Nakajima anunciou oficialmente que o Grande Prêmio da Austrália será o último de sua carreira. O piloto japonês fez esse anúncio ao lado do dono de sua equipe, Ken Tyrrell.
Em Hockenheim era aberta a segunda metade do campeonato de 1991. Nigel Mansell fez a sua segunda pole consecutiva, seguido de Ayrton Senna, Gerhard Berger, Riccardo Patrese, Alain Prost e Jean Alesi. Os brasileiros: Nelson Piquet largou em oitavo, Roberto Moreno em nono e Maurício Gugelmin em décimo sexto.
Na largada, Mansell pulou na frente seguido de Berger, Senna, Prost, Patrese e Alesi. Após 10 voltas, o Leão fazia uma corrida tranquila enquanto Senna não conseguia um bom ritmo para ultrapassar o seu companheiro de equipe. Na volta 19, Mansell fez a sua parada para troca de pneus e voltou no meio do bolo. Depois, Senna parou e voltou em quinto. Na volta 21, Alesi que era o líder, parou no box e voltou na frente de Patrese em segundo. Após as paradas, os seis primeiros eram Mansell, Alesi, Patrese, Senna, Prost e Berger.
Na volta 27, Patrese ultrapassou Alesi e assumiu o segundo lugar. Senna e Prost fizeram um duelo espetacular pela quarta posição por 11 voltas. Faltando 8 voltas para o final, Prost tentou a ultrapassagem por fora, mas passou reto na chicane e ficou sem embreagem abandonando a prova.
Nigel Mansell venceu pela terceira vez seguida na temporada, com Riccardo Patrese em segundo fazendo a dobradinha da Willams, Jean Alesi completou o pódio. Ayrton Senna na última volta teve o mesmo problema da etapa de Silverstone e ficou sem combustível, só que diferentemente da última corrida, Senna ficou em sétimo fora da zona de pontuação. Berger ficou em quarto, De Cesaris em quinto e Gachot em sexto. Moreno ficou em oitavo, Piquet abandonou com motor quebrado na volta 28, sete voltas antes, Gugelmin tinha abandonado com problemas na caixa de câmbio.
A situação de Senna que era tranquila no campeonato, começava a complicar. Senna permaneceu com 51 pontos, enquanto Mansell aproximou perigosamente ficando apenas oito pontos atrás e com a dobradinha (1-2) de Mansell e Patrese, a Williams toma a liderança da McLaren pela primeira vez: 71 Williams e 70 McLaren (apenas os 3 pontos de Berger).
Classificação da corrida Pré-classificação Pos. Nº Piloto Construtor Tempo Dif. 1 7 Martin Brundle Brabham-Yamaha 1:42.810 — 2 17 Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:43.939 + 1.129 3 9 Michele Alboreto Footwork-Ford 1:44.034 + 1.224 4 8 Mark Blundell Brabham-Yamaha 1:44.257 + 1.447 5 14 Olivier Grouillard Fondmetal-Ford 1:44.645 + 1.835 6 10 Alex Caffi Footwork-Ford 1:45.282 + 2.472 7 18 Fabrizio Barbazza AGS-Ford 1:46.604 + 3.794 8 31 Pedro Chaves Coloni-Ford 1:47.546 + 4.736
Treinos Pos. Nº Piloto Construtor Q1 Q2 Dif. 1 5 Nigel Mansell Williams-Renault 1:37.467 1:37.087 — 2 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 1:38.208 1:37.274 + 0.187 3 2 Gerhard Berger McLaren-Honda 1:37.946 1:37.393 + 0.306 4 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 1:38.146 1:37.435 + 0.348 5 27 Alain Prost Ferrari 1:39.422 1:39.034 + 1.947 6 28 Jean Alesi Ferrari 1:39.391 1:39.042 + 1.955 7 33 Andrea de Cesaris Jordan-Ford 1:40.387 1:40.239 + 3.152 8 20 Nelson Piquet Benetton-Ford 1:40.560 1:40.878 + 3.473 9 19 Roberto Moreno Benetton-Ford 1:41.968 1:40.957 + 3.870 10 23 Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 1:40.998 1:41.373 + 3.911 11 32 Bertrand Gachot Jordan-Ford 1:41.443 1:41.308 + 4.221 12 16 Ivan Capelli Leyton House-Ilmor 1:42.025 1:41.330 + 4.243 13 3 Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 1:41.515 1:41.390 + 4.303 14 4 Stefano Modena Tyrrell-Honda 1:41.566 1:41.952 + 4.479 15 7 Martin Brundle Brabham-Yamaha 1:42.294 1:41.615 + 4.528 16 15 Maurício Gugelmin Leyton House-Ilmor 1:41.200 1:41.735 + 4.648 17 25 Thierry Boutsen Ligier-Lamborghini 1:41.823 1:41.929 + 4.736 18 21 Emanuele Pirro Dallara-Judd 1:42.021 1:42.672 + 4.934 19 24 Gianni Morbidelli Minardi-Ferrari 1:42.132 1:42.058 + 4.971 20 22 JJ Lehto Dallara-Judd 1:42.171 1:42.708 + 5.084 21 8 Mark Blundell Brabham-Yamaha 1:43.414 1:42.216 + 5.129 22 30 Aguri Suzuki Lola-Ford 1:45.037 1:42.474 + 5.387 23 11 Mika Häkkinen Lotus-Judd 1:44.816 1:42.726 + 5.639 24 34 Nicola Larini Lambo-Lamborghini 1:44.596 1:43.035 + 5.948 25 29 Eric Bernard Lola-Ford 1:43.797 1:43.321 + 6.234 26 26 Erik Comas Ligier-Lamborghini 1:43.803 1:43.364 + 6.277 27 9 Michele Alboreto Footwork-Ford 1:44.362 1:43.409 + 6.322 28 12 Michael Bartels Lotus-Judd 1:46.409 1:43.624 + 6.537 29 17 Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:43.787 1:43.918 + 6.700 30 35 Eric van de Poele Lambo-Lamborghini 1:44.489 1:44.207 + 7.120Fontes:
Corrida Pos. Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos 1 5 Nigel Mansell Williams-Renault 45 1:19:29.661 1 10 2 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 45 + 13.779 4 6 3 28 Jean Alesi Ferrari 45 + 17.618 6 4 4 2 Gerhard Berger McLaren-Honda 45 + 32.651 3 3 5 33 Andrea de Cesaris Jordan-Ford 45 + 1:17.537 7 2 6 32 Bertrand Gachot Jordan-Ford 45 + 1:40.605 11 1 7 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 44 Pane seca 2 8 19 Roberto Moreno Benetton-Ford 44 + 1 volta 9 9 25 Thierry Boutsen Ligier-Lamborghini 44 + 1 volta 17 10 21 Emanuele Pirro Dallara-Judd 44 + 1 volta 18 11 7 Martin Brundle Brabham-Yamaha 43 + 2 voltas 15 12 8 Mark Blundell Brabham-Yamaha 43 + 2 voltas 21 13 4 Stefano Modena Tyrrell-Honda 41 + 4 voltas 14 Ret 27 Alain Prost Ferrari 37 Embreagem 5 Ret 16 Ivan Capelli Leyton House-Ilmor 36 Motor 12 Ret 22 J. J. Lehto Dallara-Judd 35 Motor 20 Ret 20 Nelson Piquet Benetton-Ford 27 Motor 8 Ret 3 Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 26 Câmbio 13 Ret 26 Erik Comas Ligier-Lamborghini 22 Motor 26 Ret 15 Maurício Gugelmin Leyton House-Ilmor 21 Câmbio 16 Ret 11 Mika Häkkinen Lotus-Judd 19 Motor 23 Ret 30 Aguri Suzuki Lola-Ford 15 Motor 22 Ret 24 Gianni Morbidelli Minardi-Ferrari 14 Diferencial 19 Ret 23 Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 11 Diferencial 10 Ret 29 Eric Bernard Lola-Ford 9 Transmissão 25 Ret 34 Nicola Larini Lambo-Lamborghini 0 Rodou 24 DNQ 9 Michele Alboreto Footwork-Ford Não qualificado DNQ 12 Michael Bartels Lotus-Judd Não qualificado DNQ 17 Gabriele Tarquini AGS-Ford Não qualificado DNQ 35 Eric van de Poele Lambo-Lamborghini Não qualificado DNPQ 14 Olivier Grouillard Fondmetal-Ford Não pré-qualificado DNPQ 10 Alex Caffi Footwork-Ford Não pré-qualificado DNPQ 18 Fabrizio Barbazza AGS-Ford Não pré-qualificado DNPQ 31 Pedro Chaves Coloni-Ford Não pré-qualificadoFontes:
Tabela do campeonato após a corrida
Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Ayrton Senna 51 2 Nigel Mansell 43 3 Riccardo Patrese 28 4 Alain Prost 21 5 Gerhard Berger 19Fontes:
Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Williams-Renault 71 2 McLaren-Honda 70 3 Ferrari 33 4 Benetton-Ford 23 5 Jordan-Ford 13Fontes:
Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Alemanha 1991 Categoria:Desporto na Alemanha em 1991