alt=BR-242 em Tocantins-TO|miniaturadaimagem|291x291px|BR-242 em Tocantins-TO A BR-242 (Rodovia Milton Santos) é uma rodovia transversal brasileira que atravessa os estados da Bahia, Tocantins e Mato Grosso. Desde 18 de março de 2005, seu nome homenageia o geógrafo baiano Milton Santos.
É a principal via de escoamento agrícola do Oeste Baiano e de acesso ao Parque Nacional da Chapada Diamantina. Com uma extensão total planejada de 2.311,7 quilômetros, a rodovia interliga importantes polos como Itaberaba, Barreiras, Luís Eduardo Magalhães e Gurupi.
Descrição A rodovia possui trechos com diferentes estágios de conservação e pavimentação: Bahia: Pavimentada na maior parte, sendo o eixo principal do agronegócio e do turismo na Chapada. Tocantins: Inclui o trecho da Transbananal, que atravessa a Ilha do Bananal. Este trecho é objeto de debates ambientais e de infraestrutura por cruzar terras indígenas. Mato Grosso: Conecta a região do Araguaia ao médio-norte do estado, integrando-se à BR-163 em Sorriso.
Percurso Bahia Maragogipe (São Roque do Paraguaçu) - km 0 Castro Alves Itaberaba (Acesso à BA-046) Lençóis (Acesso à Chapada Diamantina) Seabra Ibotirama (Travessia do Rio São Francisco) Barreiras (Entroncamento com BR-135) Luís Eduardo Magalhães (Entroncamento com BR-020)
Tocantins Taguatinga Peixe (Travessia do Rio Tocantins) Gurupi (Entroncamento com BR-153) Formoso do Araguaia
Mato Grosso São Félix do Araguaia (Travessia do Rio Araguaia) Querência Canarana Sorriso (Entroncamento com BR-163)
Impacto Econômico A BR-242 é considerada uma das principais artérias de escoamento da produção agrícola do Cerrado brasileiro. No trecho baiano, a rodovia é o eixo central do desenvolvimento de Luís Eduardo Magalhães e Barreiras, cidades que figuram entre as maiores produtoras de soja, milho e algodão do país.
Além do agronegócio, a rodovia possui um papel estratégico para o setor logístico e turístico: Logística Intermodal: A rodovia conecta as zonas produtoras do Centro-Oeste e do Oeste Baiano ao Porto de Aratu e ao Porto de Salvador, além de interceptar ferrovias importantes como a Ferrovia Integração Oeste-Leste (FIOL). Turismo: É o principal acesso ao Parque Nacional da Chapada Diamantina, fomentando a economia de serviços e hotelaria em municípios como Lençóis, Andaraí e Palmeiras. Expansão Agrícola no Mato Grosso: No trecho mato-grossense, a pavimentação de novos segmentos visa reduzir os custos de transporte para os produtores da região do Médio Araguaia, facilitando o acesso à BR-163.
Ligações externas Mapas rodoviários do DNIT
Categoria:Rodovias federais da Bahia Categoria:Rodovias federais do Tocantins Categoria:Rodovias federais de Mato Grosso Categoria:Milton Santos