A linha 6 do Tramway d'Île-de-France.Attribution des numéros des lignes de tramway par le STIF, abreviada como linha T6, é uma linha de bondes em pneus em serviço, em 13 de dezembro de 2014. Com 14 quilômetros, ela liga a estação de metrô Châtillon - Montrouge (linha 13) à estação de Viroflay-Rive-Droite (Transilien Paris Saint-Lazare), graças a uma primeira extensão em 28 de maio de 2016 de Robert Wagner a Viroflay-Rive-Droite.
História
Cronologia 15 de junho a 6 de julho de 2001: consulta prévia 17 de janeiro a 19 de fevereiro de 2005: levantamento de utilidade pública 9 de fevereiro de 2006: publicação do decreto de utilidade pública 2011: início da construção (parte subterrânea) 13 de dezembro de 2014: o comissionamento de Châtillon - Montrouge à Robert Wagner 28 de maio de 2016 - extensão de Robert Wagner a Viroflay-Rive-Droite
Nascimento do projeto O projeto foi inscrito no contrato de plano Estado-Região em 2000. A consulta prévia foi realizada de 15 de junho a 6 de julho de 2001 e o esquema de princípio do projeto foi realizado de maio a outubro de 2002. Foi aprovado em 10 de outubro de 2002 pelo Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF).
A investigação da utilidade pública do projeto se desenrolou de 17 de janeiro a 19 de fevereiro de 2005 e o decreto de utilidade pública do projeto foi publicado em 9 de fevereiro de 2006. A aquisição fundiária e dos trabalhos preparatórios (deslocamento das redes de água, de saneamento, de electricidade, de gás, de telecomunicações) iniciaram em 2007.
Tramway chamado T6 Em 10 de dezembro de 2008, o STIF aprovou o financiamento do projeto e decidiu atribuir o número "6" nessa linha em 11 de fevereiro de 2009. O registro preliminar de segurança, que apresenta a estrutura que permitirá o tráfego futuro com segurança, foi aprovado em 5 de maio de 2009. alt=Un tramway en essais près de la station Hôpital Béclère.|esquerda|miniaturadaimagem|Um tramway em ensaio perto da estação Hôpital Béclère.
Inauguração miniaturadaimagem|Fim provisório da linha. O teste da linha começou em 24 de fevereiro de 2014, em um primeiro momento entre Robert Wagner e Divisão Leclerc. Em um segundo momento, a partir de 2 de abril de 2014, eles seguiram até Châtillon - Montrouge.Les essais du T6, no site stif.org. Consultado em 25 de fevereiro de 2014.. A linha foi inaugurada no dia 13 de dezembro de 2014, em sua seção de superfície, de Châtillon - Montrouge a Robert Wagner. Um ano e meio mais tarde, em 28 de maio de 2016, a seção subterrânea, de Vélizy a Viroflay-Rive-Droite foi inaugurada por sua vez.. Sua inauguração aconteceu em 11 de junho de 2016.
Esta linha é um dos primeiros tramways sobre pneus com trens de seis carros.
Estações centro|miniaturadaimagem|800x800px|Plano da linha.
Châtillon - Montrouge Vauban Centre de Châtillon Parc André Malraux Division Leclerc Soleil Levant Hôpital Béclère Mail de la Plaine Pavé Blanc Georges Pompidou Georges Millandy Meudon-la-Forêt Vélizy Dewoitine Inovel Parc Nord Louvois Mairie de Vélizy L'Onde Robert Wagner Viroflay-Rive-Gauche Viroflay-Rive-Droite
Ver também Tramway d'Île-de-France RATP Sindicato de Transportes da Île-de-France (STIF) Lista de estações do Tramway d'Île-de-France
Ligações externas Tramway Châtillon-Viroflay no site do Conselho departamental de Altos do Sena
Categoria:Tramway d'Île-de-France