Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 3 de setembro de 1950. Sétima e última etapa do campeonato, nele o italiano Giuseppe Farina venceu a corrida pela Alfa Romeo e sagrou-se o primeiro campeão mundial da categoria e o único a conquistar o título em seu país natal.
Caminhos rumo ao título Depois da vitória no Grande Prêmio da França, o argentino Juan Manuel Fangio somava 26 pontos, dois à frente de seu companheiro de equipe, o italiano Luigi Fagioli e quatro à frente de Giuseppe Farina. Dentre os candidatos ao título, a situação mais adversa era a de Fagioli, pois o mesmo atingira o limite de quatro pontuações firmadas no regulamento (sempre em segundo lugar) e caso vencesse teria que descartar seis pontos enquanto Fangio (vencedor em Mônaco, na Bélgica e na França) e Farina somavam três resultados válidos cada um. Assim, três pilotos da Alfa Romeo chegaram à Itália como candidatos ao título:
Para ser campeão, Fangio teria que obter um: 2º lugar 3º, 4º ou 5º, com Farina em 2º Se não pontuasse, precisaria fazer a melhor volta, desde que Farina fosse no máximo o terceiro (sem marcar a melhor volta) Se não pontuasse e nem fizesse a melhor volta, Farina deveria ficar abaixo do 3º lugar (sem a melhor volta) e Fagioli não poderia vencer e assinalar a melhor volta Enquanto isso, Farina precisaria ao menos Vencer e marcar a melhor volta com Fangio no máximo em terceiro No mínimo ser o 3º e marcar a melhor volta desde que Fangio não pontuasse No caso de Fagioli, o mesmo teria que Vencer e marcar a melhor volta com Farina no máximo em terceiro e Fangio fora da zona de pontuação
Resumo Disposta a impressionar seu público em casa a Ferrari desenvolveu um motor 4.1 de 2 litros para tentar acabar com o domínio da Alfa Romeo. Ascari ficou em segundo lugar num grid com pole de Fangio e em seguida pôs-se adiante de Farina durante a prova. Infelizmente o ritmo era intenso e o carro novo não suportou o embalo sofrendo uma avaria na volta 20, o que restabeleceu o costumeiro domínio das Alfas. Fangio se apresentou duas vezes: uma em seu próprio carro e uma segunda vez, após assumir o lugar de Taruffi. Farina venceu seguido de Ascari que agora estava no carro do companheiro de equipe, Serafini. Apenas sete dos vinte e cinco carros concluíram a prova e com a vitória Farina se tornou o primeiro a receber a coroa do Campeonato Mundial de Pilotos.
Treino oficial Pos No Piloto Construtor Volta Dif. 1 18 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 1:58.6 - 2 16 Alberto Ascari Ferrari 1:58.8 + 0.2 3 10 Giuseppe Farina Alfa Romeo 2:00.2 + 1.6 4 46 Consalvo Sanesi Alfa Romeo 2:00.4 + 1.8 5 36 Luigi Fagioli Alfa Romeo 2:04.0 + 5.4 6 48 Dorino Serafini Ferrari 2:05.6 + 7.0 7 60 Piero Taruffi Alfa Romeo 2:05.8 + 7.2 8 12 Raymond Sommer Talbot-Lago-Talbot 2:08.6 + 10.0 9 4 Franco Rol Maserati 2:10.0 + 11.4 10 44 Robert Manzon Simca-Gordini 2:12.4 + 13.8 11 40 Guy Mairesse Talbot-Lago-Talbot 2:13.2 + 14.6 12 42 Maurice Trintignant Simca-Gordini 2:13.4 + 14.8 13 58 Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 2:13.4 + 14.8 14 64 Henri Louveau Talbot-Lago-Talbot 2:13.8 + 15.2 15 30 Príncipe Bira Maserati 2:14.0 + 15.4 16 24 Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 2:14.4 + 15.8 17 38 Toulo de Graffenried Maserati 2:14.4 + 15.8 18 8 Peter Whitehead Ferrari 2:16.2 + 17.6 19 6 Louis Chiron Maserati 2:17.2 + 18.6 20 56 Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 2:17.2 + 18.6 21 32 Cuth Harrison ERA 2:18.4 + 19.8 22 2 Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:18.6 + 20.0 23 52 Felice Bonetto Scuderia Milano 2:19.8 + 21.2 24 50 David Murray Maserati 2:22.0 + 23.4 25 22 Clemente Biondetti Ferrari-Jaguar 2:30.6 + 32.0 26 62 Franco Comotti Maserati 2:33.6 + 35.027 28 Paul Pietsch Privada 3:00.2 + 61.9
Classificação da prova Pos. Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos 1 10 Giuseppe Farina Alfa Romeo 80 2:51:17.4 3 8 2 48 Dorino SerafiniPor compartilharem o carro 48 durante a prova, os pilotos Dorino Serafini (47 voltas) e Alberto Ascari (33 voltas) dividiram os pontos relativos ao segundo lugar. Alberto Ascari Ferrari 80 + 1:18.6 6 33 3 36 Luigi Fagioli Alfa Romeo 80 + 1:35.6 5 4 4 58 Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 75 + 5 voltas 13 3 5 24 Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 75 + 5 voltas 16 2 6 38 Toulo de Graffenried Maserati 72 + 8 voltas 17 7 8 Peter Whitehead Ferrari 72 + 8 voltas 18 Ret 50 David Murray Maserati 56 Câmbio 24 Ret 32 Cuth Harrison ERA 51 Radiador 21 Ret 12 Raymond Sommer Talbot-Lago-Talbot 48 Câmbio 8 Ret 40 Guy Mairesse Talbot-Lago-Talbot 42 Condução de óleo 11 Ret 4 Franco Rol Maserati 39 Motor 9 Ret 60 Piero TaruffiO carro 60 foi guiado alternadamente por Piero Taruffi (25 voltas) e Juan Manuel Fangio (9 voltas). Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 34 Válvula 7 Ret 56 Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 29 Câmbio 20 Ret 18 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 23 Câmbio 1 1 Ret 2 Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 22 Superaquecimento 22 Ret 16 Alberto Ascari Ferrari 21 Motor 2 Ret 22 Clemente Biondetti Ferrari-Jaguar 17 Motor 25 Ret 64 Henri Louveau Talbot-Lago-Talbot 16 Freios 16 Ret 62 Franco Comotti Maserati 15 Motor 26 Ret 6 Louis Chiron Maserati 13 Pressão de óleo 19 Ret 42 Maurice Trintignant Simca-Gordini 13 Tubulação de água 12 Ret 46 Consalvo Sanesi Alfa Romeo 11 Motor 4 Ret 44 Robert Manzon Simca-Gordini 7 Transmissão 10 Ret 30 Príncipe Bira Maserati 1 Motor 15 Ret 28 Paul Pietsch Maserati 0 Motor 27Fontes:Marcar a volta mais rápida assegurou a Juan Manuel Fangio um ponto extra na classificação do mundial, conforme dispositivo do regulamento vigente à época.Voltas na liderança: Giuseppe Farina 78 voltas (1-13, 16-80); Alberto Ascari 2 voltas (14-15).
Tabela do campeonato após a corrida Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 10px 2 1 Giuseppe Farina 30 10px 1 2 Juan Manuel Fangio 27 10px 1 3 Luigi Fagioli 24 (28) 10px 4 Louis Rosier 13 10px 1 5 Alberto Ascari 11Fontes:
Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1950 e 1953 cada piloto podia computar quatro resultados válidos por temporada havendo divisão de pontos em caso de monopostos compartilhados e no presente caso o campeão da temporada surge grafado em negrito.
Itália 1950 Categoria:Desporto na Itália em 1950