Întreprinderea municipală „Parcul urban de autobuze” este operatorul municipal din Chișinău, care include atât rute interurbane cât și de navetă.

În 2016, erau 34 de linii de autobuz,Transportul Municipal Chișinău. Autobuze // Terra dintre care doar cinci linii sunt interurbane (№ 5, № 8, № 19, № 23 și № 26), două dintre ele ajung până la aeroportul Chișinău și № 65 restul fiind suburbane. Cele mai multe dintre rutele de autobuz încep în regiunea Piaței centrale (situată lângă gara omonimă).

Istoric

În 1909 s-a făcut o încercare de a organiza la Chișinău un sistem de autobuze interurbane. Acesta a fost organizat de un proprietar pe numele M. Surucian, care a și construit câteva garaje în oraș. Transportul era efectuat cu ajutorul camioanelor convertite de marca White. O călătorie în acestea costa 25 de copeici/persoană. Журнал «Спорт и наука» № 9 за 1909 год, статья «Автомобильное сообщение Кишинев — Костюжены»

Istoria oficială a autobuzelor în Chișinău a început în martie 1946. Drept urmare a războiului, orașul era practic lipsit de unități de transport, sistemul de tramvaie fiind puternic deteriorat și necesita o recuperare îndelungată. Prin urmare, în oraș a fost introdus sistemul de autobuze, pe baza autovehiculului . În 1955, orașul era deservit de 40 de mașini marca și , iar numărul pasagerilor transportați anual ajungea la aprox. 6 mln de persoane.Кишинёв. Энциклопедия (Кишинёв, Главная редакция Молдавской Советской Энциклопедии, 1984). În 1961, orașul era operat de 12 rute de autobuz,Справочник «Кишинёв», издание 1961 года în 1972 de 21,Справочник «Кишинёв», издание 1972 года iar în 1982, rețeaua de autobuze includea 32 de linii. Kishinev.ru

În anii 1990, cele mai multe dintre rutele de autobuz din oraș au fost închise, ca urmare a dezvoltării rapide a transportului efectuat de așa-zisele rutiere. Către anul 2004, „parcul” de autobuze al orașului includea 180 de mașini, în stare de lucru fiind doar 125 de autobuze, cu aproximativ jumătate dintre ele deja uzate. În același an (2004) au fost achiziționate pentru nevoile sistemului de transport public urban, 50 de autobuze model , Кишинев закупит в 2004 г. 50 автобусов «ЛиАЗ» у «РусАвтоПрома» на сумму 3.5 млн долл // MFD.ru, 19.03.2004 iar în 2006, orașul a cumpărat din Germania, o partidă de autobuze MAN Lion's Classic.Автобусы - из Германии, троллейбусы - из Украины // Logos–press.md , 13.01.2006 În vara anului 2010, numărul zilnic de autobuze care ieșea pe străzile orașului varia între 89-99 autobuze. В Кишиневе и пригородах станет меньше автобусов и троллейбусов // KP.by , 04.06.2010

În anul 2021, a fost cumpărată o partidă de 100 autobuze de marca Isuzu.Cele 100 de autobuze noi pentru Chișinău ne vor costa într-un final mai scump cu circa 27% autoblog.md, 19.10.2021

Linii Sistemul de autobuze este constituit din 34 de linii, care acoperă parțial orașul și majoritatea suburbiilor din municipiul Chișinău. LinieRută2str. Vasile Alecsandri – or. Cricova4str. Independenței – com. Băcioi5bd. Cuza Vodă – str. Bucovinei (Centrul Comercial „Port Mall”)6str. Alba-Iulia – sat. Dumbrava – sat. Trușeni (str. 27 August)8piața Dimitrie Cantemir – str. Nicolae Testemițeanu (Institutul Oncologic)9piața Dimitrie Cantemir – or. Codru10str. Vasile Alecsandri – sat. Grătiești11str. Ismail – Piața Dimitrie Cantemir - or. Durleșticonexiune cu Gara de Sud conexiune cu Gara Centru

rută circulară12str. Ion Creangă – or. Durlești (str. Caucaz)14str. Vasile Alecsandri - or. Codru (str. Sihastrului)15str. Academiei – or. Codru (str. Potârnichii) 16Universitatea Agrară – or. Vatra18str. Ismail – sat. Revaca (str. A. Donici)conexiune cu Gara feroviară conexiune cu Gara Centru18Astr. Ismail – or. Sângeraconexiune cu Gara feroviară conexiune cu Gara Centru18Bstr. Ismail - or. Sângeraconexiune cu Gara Feroviară conexiune cu Gara Centru19bd. Moscova – str. Valea Cruciiconexiune cu Gara feroviară21str. Meșterul Manole – sat. Bubuieci (str. Ștefan cel Mare și Sfânt)23str. Ismail - bd. Mircea cel Bătrân24str. Tighina – sat. Colonițaconexiune cu Gara de Nord26str. Liviu Deleanu – str. Doina (Cimitirul „Sf. Lazăr”)28str. Vasile Alecsandri – sat. Grătiești – sat. Hulboaca31str. Tighina – or. Vadul-lui-Vodăconexiune cu Gara Centru conexiune cu Gara de Nord33str. Tighina – sat. Dobrogeaconexiune cu Gara Centru conexiune cu Gara feroviară36bd. Dacia – sat. Bubuieci (str. Grigore Vieru)37str. Vasile Alecsandri – or. StăuceniLansarea rutei de autobuz nr. 37 Parcul urban de autobuze38str. Tighina – sat. Cruzeșticonexiune cu Gara de Nord39str. Tighina – sat. Bubuieci – sat. Bîcconexiune cu Gara Centru

conexiune cu Gara de Nord44str. Ismail – sat. Revaca (str. A. Donici)conexiune cu Gara Centru conexiune cu Gara feroviară

conexiune cu Aeroportul Internațional Chișinău46str. Melestiu – sat. Ghidighici47str. Vasile Alecsandri – sat. Ciorescu48str. Vasile Alecsandri – sat. Făurești49str. Ismail – com. Băcioiconexiune cu Gara Centru conexiune cu Gara feroviară50str. Henri Coandă - str. Varnițaconexiune cu Gara Visterniceni52bd. Moscova - or. Cricova (str. Minerilor)65str. Ismail – șos. Munceșticonexiune cu Gara Centru conexiune cu Aeroportul Internațional Chișinău

Vezi și Regia Transport Electric Tramvaiul din Chișinău Rutieră

Referințe

Legături externe Rutele de autobuz din Chișinău

Categorie:Fondări în 1946 Categorie:Transportul în Chișinău