Scuderia Lancia a fost o echipă de Formula 1 care a participat la patru curse în și .
După ce fiul lui Vincenzo Lancia, Gianni, a devenit director al companiei, aceasta a început să participe mai frecvent în sporturile cu motor, hotărând în cele din urmă să construiască o mașină de Mare Premiu. Vittorio Jano a fost noul designer pentru Lancia, iar mașina sa D50 a fost înscrisă în Marele Premiu al Spaniei din 1954, unde Alberto Ascari a luat pole position și a obținut cel mai rapid tur al cursei. În Marele Premiu al Principatului Monaco din 1955, Ascari a suferit un accident și a intrat în port după ce a ratat o șicană. O săptămână mai târziu, Ascari a decedat în urma unui accident la volanul unei mașini sport Ferrari la Monza. Odată cu moartea lui Ascari și cu problemele financiare ale lui Lancia, compania s-a retras din cursele de Mare Premiu. În total, Lancia a obținut două pole position-uri și un podium în Formula 1.
Rămășițele echipei Lancia au fost transferate la Scuderia Ferrari, unde Juan Manuel Fangio a câștigat campionatul din cu o mașină Lancia-Ferrari.
Rezultatele în Campionatul Mondial de Formula 1
SezonȘasiuMotorPneuPiloți123456789D50Lancia 2,5 V8500— Alberto Ascari Luigi VilloresiAbD50Lancia 2,5 V8500N/A— Alberto AscariAbAb Luigi VilloresiAb / 5 Louis Chiron6 Eugenio Castellotti2 Sursa:All championship race entries from Scuderia Lancia, ChicaneF1
Note
Referințe
Categorie:Constructori de Formula 1 Categorie:Echipe de uzină în Formula 1 Categorie:Echipe italiene de Formula 1