Colombey-les-Belles este o comună franceză situată în departamentul Meurthe-et-Moselle, în regiunea Grand Est.
Geografie [{ "type": "ExternalData", "service": "geoline", "ids": "Q1075351", "properties": { "fill": "#fc3", "stroke": "#ac6600" }}, { "type": "ExternalData", "service": "geoline", "ids": "Q1344620", "properties": { "fill": "#fc3", "stroke": "#ac6600" }}]
Localizare Conform datelor Corine Land Cover, teritoriul comunei, în suprafață de 1.761 hectare, cuprindea în 2011 circa 44 % terenuri arabile, 52 % păduri și 3,8 % zone construite. Hotarul comunal nu este străbătut de niciun curs de apă înregistrat de Sandre, dar pe teritoriul localității se pot observa mai multe rezurgențe, numite „deuille”, precum și alte fenomene carstice. Aceste fenomene sunt, în linii mari, dispersate pe o axă ce se întinde de la Pierre-la-Treiche, în nord, până la Removille, în sud, de-a lungul unei serii de falii și accidente tectonice locale.
La fel ca alte comune din regiunea Toulois, Colombey a fost loc de producții manufacturiere pe bază de argilă, datorită disponibilității apei (numeroase fântâni) și mai ales a materiei prime: argila din . O țiglărie a funcționat pe acest teritoriu.
Comune limitrofe
Hidrografie Comuna este traversată de linia de separație a apelor între bazinul hidrografic al Rinului și cel al Meusei, în cadrul bazinului Rin-Meuse. Ea nu este drenată de niciun curs de apă.
Climă În 2010, clima comunei era de tip climat montan, conform unui studiu al CNRS, bazat pe o serie de date din perioada 1971-2000. În 2020, Météo-France a publicat o tipologie a climei din Franța metropolitană, în care comuna este expusă unui climat oceanic alterat și se află în regiunea climatică Lorraine, platoul Langres, Morvan, caracterizată printr-o iarnă aspră (1,5 °C), vânturi moderate și ceață frecventă în toamnă și iarnă .
Pentru perioada 1971-2000, temperatura medie anuală este de 9,4 °C, cu o amplitudine termică anuală de 17 °C. Cantitatea medie anuală de precipitații este de 877 mm, cu 12,2 zile de precipitații în ianuarie și 9,4 zile în iulie. Pentru perioada 1991-2020, temperatura medie anuală observată la stația meteorologică cea mai apropiată, situată în comuna Ochey la 7 km distanță în linie dreaptă , este de 10,5 °C, iar cantitatea medie anuală de precipitații este de 810,4 mm .
Pentru viitor, parametrii climatici estimati pentru comună, pentru anul 2050, conform diferitelor scenarii de emisii de gaze cu efect de seră, pot fi consultati pe un site dedicat publicat de Météo-France în noiembrie 2022 .
Urbanism Tipologie La 1 ianuarie 2024, Colombey-les-Belles este clasificată drept târg rural, conform noii grile comunale de densitate cu șapte niveluri, definită de INSEE (Institutul Național de Statistică și Studii Economice) în 2022. Se află în afara unei unități urbane . De asemenea, comuna face parte din aria metropolitană a orașului Nancy, fiind o comună din coroana acesteia. Această arie, care cuprinde 353 de comune, este clasificată în categoria ariilor cu o populație între 200.000 și mai puțin de 700.000 de locuitori .
Utilizarea terenului Ocuparea terenurilor din comună, așa cum reiese din baza de date europeană de ocupare biofizică a solurilor Corine Land Cover (CLC), este marcată de importanța pădurilor și a mediilor seminaturale (52,5 % în 2018), o proporție sensibil echivalentă cu cea din 1990 (52,2 %). Repartiția detaliată în 2018 este următoarea: păduri (47,3 %), terenuri arabile (26,2 %), pajiști (14,8 %), medii cu vegetație arbustivă și/sau ierboasă (5,2 %), zone urbanizate (4,7 %), culturi permanente (1,9 %) . Evoluția ocupării terenurilor în comună și a infrastructurilor sale poate fi observată pe diferitele reprezentări cartografice ale teritoriului: harta Cassini (secolul XVIII), harta de stat-major (1820-1866) și hărțile sau fotografiile aeriene ale IGN pentru perioada actuală (1950 până în prezent) .
thumb|500px|centre|Harta infrastructurii și utilizării terenului a comunei în 2018 (CLC).
Căi de comunicație și transporturi Căi rutiere A31 (numită și „autostrada Lorena-Burgundia”). Noduri rutiere: Toul-Valcourt, Toul-Croix de Metz.
Linii SNCF
Gara Toul Gara Pont-Saint-Vincent
Transporturi aeriene Aeroportul Épinal – Mirecourt - „Vosges Aéroport”. Aeroportul Nancy-Essey.
Toponimie Diferitele grafii consemnate de dicționarul topografic al Meurthe sunt următoarele: Capella in Columbario, 836 (H. L. I, c. 301). Ecclesia in Columbario, 870 (H. T. p. 1). Actum Columbariæ, 884 (H. L. I, c. 320). Columbare, 1111 (H. L. I, c. 529). Colanbey, 1305 (Tr. des ch. l. Gondreville, nr. 34). Collombier, 1527 (domeniul Gondreville). Colombiers, 1528 (Tr. des ch. reg. B. 18, f° 164). Collumbier, 1546 (domeniul Pulligny). Colombey-aux-Belles-Femmes, 1779 (Descr. de la Lorr.).
Registrul ecleziastic al lui B. Picart utilizează forma latinizată Columbarium.
Colombey derivă din substantivul latin columbarium, care desemnează fie un porumbar, fie un mormânt sau un cavou funerar. Este dificil de stabilit cu certitudine sensul originar.
Teritoriul comunei poartă de asemenea mai multe microtoponime semnificative pentru istorie (Voie des sauniers, le Bel Allain, les Essarts) în referire la activitatea umană (transportul sării pe vechea cale romană; amplasament al unei așezări agricole galo-romane devastate în timpul căderii Imperiului Roman; defrișarea pădurilor – essarter).
Istorie Preistorie și Antichitate Pe teritoriul comunei există numeroase vestigii de substructuri galo-romane, așa cum indică Beaupré în repertoriul său arheologic:
Evul Mediu și Renașterea H. Lepage oferă o sinteză rapidă a istoriei comunei în dicționarul său topografic al departamentului Meurthe, unde precizează în special:
În 1305, senioria Colombey a fost cumpărată de un anume Albert sau Aubers de Toullon, care a achiziționat de la Jean de Blainville toate bunurile pe care acesta le deținea la Allain și Colombey.
Aubers de Toullon era însărcinat cu protejarea și apărarea drepturilor comunităților religioase ale orașelor și ale locuitorilor. În schimb, el beneficia de redevențe în natură și în bani.
Mai târziu, în 1306, împăratul Henric al IV-lea a acordat o parte din veniturile comunale abației Senones, iar în 1596 Jacques de Tavagny, stareț al abației Saint-Èvre din Toul , a obținut de la ducele Lorenei autorizația de a organiza o târg de trei ori pe an (cu condiția cedării unei treimi din taxele comerciale ale acestui târg).
Această activitate economică a fost confirmată printr-un decret al consiliului regelui Stanislas în 1755.
În 1306, la Colombey a avut loc o adunare compusă din cei mai mari seniori ai provinciei (printre care ducele Lorenei Thiébaud și episcopul de Toul), adunare în cadrul căreia s-a hotărât că „fiii și fiicele fiului cel mare al unui duce al Lorenei, decedat înaintea tatălui său, vor moșteni ducatul Lorenei, cu excluderea fraților ducelui domnitor și a altor moștenitori, oricare ar fi aceștia”.
În 1626, ciuma a lovit Colombey, iar satul nu a scăpat de Războiul de Treizeci de Ani. Locuitorii și-au părăsit satul din cauza violențelor războiului.
Epoca modernă Secolul al XIX-lea
Trupele prusace și ruse au trecut prin Colombey în 1814, aproximativ 10.000 de soldați fiind găzduiți în sat, ceea ce a generat sarcini grele pentru locuitori.
Colombey-les-Belles a cunoscut venirea și ocupația prusacilor în timpul războiului franco-german din 1870.
Secolul al XX-lea Între 1917 și 1919 a fost creat temporar aerodromul de la Colombey-les-Belles, pentru nevoile operaționale ale aviației corpului expediționar american. Aici a fost instalat First Air Depot. Aceasta a fost cea mai mare structură americană a Air Service din zona de luptă a frontului de vest și, fără îndoială, una dintre cele mai importante din punct de vedere strategic, echipând și sprijinind fiecare unitate combatantă. După dezmembrarea instalațiilor în 1919, terenurile au fost restituite agriculturii.
În timpul Ocupației, între 1943 și 1944, s-a format un grup de rezistență în cadrul brigăzii de jandarmi din Colombey-les-Belles. Adjutantul L’Esprit a condus acțiunile de rezistență din acest sector, împreună cu adjunctul șefului de sector, Marcus Roger. Acțiunile întreprinse au constat în sabotarea căilor ferate și a liniilor de înaltă tensiune, transport de arme și muniții, precum și parașutări.
Secolul al XXI-lea La 14 august 2024, două avioane de vânătoare Dassault Rafale ale Escadronului de Transformare Rafale 3/4 Aquitaine din cadrul bazei aeriene 113 Saint-Dizier-Robinson s-au ciocnit în zbor în zona Colombey-les-Belles. Pilotul unuia dintre aparate s-a catapultat înainte de impact și a scăpat nevătămat. Instructorul și elevul pilot, aflați în cel de-al doilea avion, au fost găsiți morți la Harmonville.
Populația și societatea Date demografice Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în comună începând din 1793. Pentru comunele cu mai puțin de 10 000 de locuitori, un recensământ al întregii populații este realizat la fiecare cinci ani, populațiile legale pentru anii intermediari fiind estimate prin interpolare sau extrapolare .
În 2022, comuna număra 1 430 locuitori, în scădere cu -2,32 % față de 2016 (Meurthe-et-Moselle: -0,13 %, Franța fără Mayotte: +2,11 %).
Cultură locală și patrimoniu Lăcașuri și monumente Edificii civile Casa comunală devenită primărie-școală, extinsă în august 1823 după planurile arhitectului Viriot. Casa intercomunală a serviciilor (MIS). Traseu al drumului roman dintre Lyon și Trier. Casă renascentistă din secolul al XVI-lea. Casa Fecioarei cu Pruncul. Hală cu pilaștri din piatră din secolul al XIX-lea. Monumentul eroilor, situat în piața Darcy.
Edificii religioase Biserica Saint-Maurice, reconstruită în 1770. Îngrădirea corului (grilaj de împărtășanie) . Altarul mare, treapta și tabernacolul . Cruce de altar și șase sfeșnice . Lambriuri de acoperire și două grupuri de strane . Amvon pentru predică . Orga din tribună . Patrimoniul campanar.
Note
Referințe
Vezi și Lista comunelor din Meurthe-et-Moselle
Legături externe
Categorie:Comune din Meurthe-et-Moselle