Honshū-Shikoku Renraku Kōsokudōro (本州四国連絡高速道路株式会社, Honshū-Shikoku Renraku Kōsokudōro Kabushiki-gaisha) este o companie specială înființată pe baza Legii companiilor de autostrăzi, parte din cadrul celor 4 legi aferente privatizării celor 4 corporații rutiere publice. Pe lângă Drumurile de legătură Honshū-Shikoku, compania administrează și facilitățile feroviare aflate pe aceste poduri de legătură. Numele său comun este JB Honshi Kōsoku (JB provine de la Japan Bridge).
Prezentare generală a companiei A fost înființată pe 1 octombrie 2005. În conformitate cu prevederile articolului 13, paragraful 1 din Legea de aplicare a legilor privind privatizarea Corporației Publice de Autostrăzi din Japonia etc. (Legea Nr. 102 din 2004), compania a preluat funcțiile, drepturile și obligațiile fostei Corporații Publice a Podurilor Honshū-Shikoku, cu excepția celor moștenite de Agenția de Repartizare a Datoriilor și Deținere a Autostrăzilor.
Sediul se află la adresa Onoedōri 4-1-22, sectorul Chūō, municipiul Kobe, prefectura Hyōgo. O organizație afiliată a acesteia este Centrul de Tehnologie a Podurilor Lungi, unde sunt acumulate expertiza și cele mai înalte tehnologii la nivel global în construcția și întreținerea podurilor de mare anvergură. Folosind acest know-how și abilitățile superioare, compania oferă servicii de suport tehnic în țară și peste hotare, incluzând cercetare, design și construcții sub contract, precum și detașarea inginerilor.
Fondurile pentru construirea celor trei rute ale Podurilor de legătură Honshū-Shikoku au fost asigurate predominant prin împrumuturi. Totuși, din cauza taxelor de trecere foarte ridicate, traficul după inaugurare s-a situat mult sub estimări, ceea ce a generat un deficit al încasărilor care a frânat procesul de returnare a creditelor, rezultând într-o stare financiară ce a cerut urgent revitalizarea bazei de management.
Legea de înființare a companiei prevede ca la atingerea stabilității manageriale să fie adoptate măsurile necesare pentru fuziunea cu Compania de Autostrăzi din Japonia de Vest (NEXCO Nishi-Nihon).
Trebuie precizat că înainte de procesul de privatizare, anumite datorii pe termen lung au fost izolate financiar.
Filosofia corporativă sub care activează este: „Bridge: Communication & Technology”.Filosofia corporativă Accesat la 13 iunie 2020
Istoric Honshū-Shikoku Renraku Kyō Kōdan 1 iulie 1970 - Se înființează corporația publică Honshū-Shikoku Renraku Kyō Kōdan. Mai 1979 - Se deschide traficului Podul Ōmishima. Decembrie 1983 - Se deschide traficului Podul Innoshima. Iunie 1985 - Se deschide traficului Podul Ōnaruto. Ianuarie 1988 - Se deschide traficului Podul Hakata-Ōshima. Februarie 1988 - Podul Onomichi este predat din administrația Nihon Dōro Kōdan. Aprilie 1988 - Este inaugurată integral Autostrada Seto-Chūō, iar tot atunci devine operațională și Linia Seto-Ōhashi. Decembrie 1991 - Se deschide traficului Podul Ikuchi. Martie 1997 - Sediul este mutat în orașul Kobe, prefectura Hyōgo. Aprilie 1998 - Odată cu inaugurarea Podului Akashi-Kaikyō, Autostrada Kōbe-Awaji-Naruto este deschisă integral. Mai 1999 - Odată cu deschiderea podurilor Noul Pod Onomichi, Podul Tatara și a sistemului de Poduri Kurushima-Kaikyō, Autostrada Nishi-Seto devine operațională. Decembrie 1999 - Podul Onomichi este transferat la Corporația Rutieră a Prefecturii Hiroshima. Mai 2003 - Este promulgată legea specială menită să atenueze datoriile acumulate, prin care Guvernul Japoniei a preluat 1,34 trilioane din cele 3,5 trilioane de yeni aflați ca datorii cu dobândă. Iunie 2004 - Este promulgat pachetul format din patru legi destinate privatizării celor patru mari corporații publice de profil rutier.
Honshū-Shikoku Renraku Kōsokudōro 30 septembrie 2005 - Odată cu privatizarea, sarcinile și funcțiile Honshū-Shikoku Renraku Kyō Kōdan sunt transferate la entitatea administrativă independentă Nihon Kōsokudōro Hoyū - Saimu Hensai Kikō și către entitatea nou-înființată, Honshū-Shikoku Renraku Kōsokudōro, marcând dizolvarea fostei corporații. 1 octombrie 2005 - Se înființează compania Honshū-Shikoku Renraku Kōsokudōro Kabushiki-gaisha. Martie 2006 - Conform Articolului 6, alineatul 1 din Legea Companiilor de Autostrăzi, se semnează protocolul operațional de acord privind drumurile Honshū-Shikoku împreună cu Agenția de Repartizare a Datoriilor. Aprilie 2006 - Segmentele aflate sub jurisdicția Ministerului Teritoriului, respectiv drumul Ikuchijima și drumul Ōshima sunt inaugurate, definitivându-se astfel ruta integrală a Autostrăzii Nishi-Seto. 2008 - Lansarea inițiativei "Rețeaua Muzeelor de Artă din Setouchi". Decembrie 2011 - Semnarea unui acord de cooperare bilaterală cu Japan Expressway International Company (Nihon Kōsokudōro International).
Birouri operaționale Sediul central - Clădirea Urban Ace Sannomiya, Onoedōri 4-1-22, sectorul Chūō, orașul Kobe, prefectura Hyōgo Biroul din Tokyo - Metro City Kamiyachō, Toranomon 5-1-5, sectorul Minato, Tokyo Centrul de administrare Kobe - Myōdanichō 549, sectorul Tarumi, orașul Kobe, prefectura Hyōgo (Anexat la Nodul rutier Tarumi al Autostrăzii Kōbe-Awaji-Naruto) Centrul de administrare Naruto - Tosadomariura Ōge 18, cartierul Narutochō, orașul Naruto, prefectura Tokushima (Anexat la Nodul rutier Naruto-Kita al Autostrăzii Kōbe-Awaji-Naruto) Centrul de administrare Okayama - Hayashima 2985, orașul Hayashima, districtul Tsukubo, prefectura Okayama (Anexat la Nodul rutier Hayashima al Autostrăzii Seto-Chūō) Centrul de administrare Sakaide - Shimokawatsu 4388-1, cartierul Kawatsuchō, orașul Sakaide, prefectura Kagawa (Anexat la Nodul rutier Sakaide al Autostrăzii Seto-Chūō) Centrul de administrare Shimanami Onomichi - Mukaishimachō 6904, orașul Onomichi, prefectura Hiroshima (Anexat la Nodul rutier Mukaishima al Autostrăzii Nishi-Seto) Centrul de administrare Shimanami Imabari - Yamaji 751-2, orașul Imabari, prefectura Ehime (Anexat la Nodul rutier Imabari al Autostrăzii Nishi-Seto)
Rute administrate Autostrada Kōbe-Awaji-Naruto (Drumul național 28) Autostrada Seto-Chūō (Drumul național 30) Autostrada Nishi-Seto (Drumul național 317)
Linia Honshi-Bisan a JR Shikoku (Linia Seto-Ōhashi)
Companii afiliate Următoarele trei sunt companii subsidiare deținute în totalitate (filiale consolidate). JB Highway Service (O companie care gestionează zonele de servicii și zonele de parcare de-a lungul rutei Honshū-Shikoku Renraku Kōsokudōro) Honshi Kōsokudōro Bridge Engine Corporation JB Toll System Corporation
Vezi și Ministerul Teritoriului, Infrastructurii, Transporturilor și Turismului - Biroul de Transport Auto · Biroul de Drumuri Nishi-Nihon Kōsokudōro (NEXCO Nishi-Nihon) Hanshin Kōsokudōro Wataru (Mascota Honshū-Shikoku Renraku Kōsokudōro)
Note
Legături externe
Categorie:Companii din Japonia înființate în 2005 Companie Categorie:Operatori de drumuri cu taxă