Дербышки (Станционные Дербышки, ) — упразднённый посёлок железнодорожной станции в Советском районе Казани.

География Посёлок расположен на северо-западе Советского района; с севера и запада находятся садовые товарищества, к югу находится северный внутригородской железнодорожный ход и его пересечение с южным внутригородским железнодорожным ходом Казани, к востоку — станция Дербышки.

История Возник как поселение железнодорожников во время строительства Казанбургской железной дороги и станции Дербышки как её части. Первые жилые постройки в посёлке (дома по ул. Станционная 13 и 14 — ныне снесены) датируются 1914 годом.Приложение к распоряжению Кабинета Министров Республики Татарстан № 283-р от 30 апреля 1998 года (список жилого фонда, передаваемого ПТЖХ Кировского, Московского, Приволжского и Советского районов от Казанского отделения Горьковской железной дороги).

С середины XIX века до 1924 года входил в Собакинскую (Калининскую) волость Казанского уезда Казанской губернии (с 1920 года — Арского кантона Татарской АССР). После укрупнения волостей в Татарской АССР в 1924 году в составе Воскресенской волости Арского кантона Татарской АССР. После введения районного деления в Татарской АССР в составе Воскресенского (Казанского, 1927—1938), Юдинского (1938—1950), Высокогорского (1950—1963) и Зеленодольского укрупнённого (1963) районов. На низшем административном уровне входила в Малодербышкинский (1918—1932), Большедербышкинский (с 1932) сельсоветы.

Вошёл в городскую черту 4 декабря 1963 года на основании решения исполкома Казгорсовета № 787Решение № 787 исполкома Казанского городского Совета депутатов трудящихся «О посёлке железнодорожной станции Дербышки».

В советское время часть домов посёлка имела ведомственную принадлежность (Казанское отделение ГЖД — ул. Станционная 2, 3, 3а, 4, 5, 5а, 6, 7, 10, 11, 12, 13, 14).

Население

Улицы Станционная (). Начинаясь из района СНТ «Железнодорожник», идёт вдоль железной дороги, пересекает 3-ю Станционную улицу и заканчивается у СНТ «Столетник». Протяжённость — а. Станционная 2-я (, до 1968 года Кооперативная улица). Начинаясь из района СНТ «Железнодорожник», заканчивается пересечением с 3-й Станционной улицей. Протяжённость — а. Станционная 3-я (, до 1968 года Песчаная улица). Начинаясь от дома № 8 по улице 2-й Станционной, пересекает 2-ю Станционную улицу и заканчивается пересечением со Станционной улицей. Протяжённость — а. Станционная 4-я (, до 1968 года Школьная улица). Начинаясь из района СНТ «Железнодорожник», заканчивается пересечением с 5-й Станционной улицей. Протяжённость — а. Станционная 5-я (, до 1968 года Новая улица). Начинаясь из района СНТ «Железнодорожник», пересекает 4-ю Станционную улицу и заканчивается пересечением с безымянным проездом, соединяющем 3-ю Станционную улицу с СНТ «Столетник». Протяжённость — а.

Социальная инфраструктура Филиал детского сада № 324 «Теремок».

Транспорт

Автобус Городской общественный транспорт начал ходить в 1989 году, когда по маршруту «ветеринарный институт» — «станция Дербышки» начал ходить автобус № 75Решение № 275 исполкома Казанского городского Совета народных депутатов «О графиках движения автобусов городских маршрутах в рабочие и выходные дни на 1990 год». После ввода новой схемы движения общественного транспорта в 2007 году он стал автобусом № 39, который к 2013 году был переведён в разряд «сезонных».

Примечания

Категория:Населённые пункты, упразднённые в 1963 году Категория:Советский район Казани Категория:Населённые пункты, вошедшие в состав Казани