Гран-при Венгрии года — десятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, который прошёл с 24 по 26 июля на трассе Хунгароринг в венгерском Будапеште.
Дженсон Баттон из Brawn GP лидирует в зачёте гонщиков с 68 очками, на 21 очко опережая Себастьяна Феттеля из Red Bull Racing. Его напарник Марк Уэббер на 1,5 очка отстаёт от Феттеля и в 1,5 очках от второго гонщика Brawn GP Рубенса Баррикелло.
Brawn GP лидирует в кубке конструкторов, опережая на 19,5 очков, догоняющую команду Red Bull Racing, которая, в свою очередь, на 48 очков опережает Toyota. Японский конструктор на 1,5 очка опережает действующих чемпионов Scuderia Ferrari.
Хейкки Ковалайнен выиграл свой первый в карьере Гран-при, в прошлом году за McLaren-Mercedes. За последние семь лет победителями Гран-при Венгрии были семь различных гонщиков, включая Ковалайнена, Льюиса Хэмилтона на McLaren, Дженсона Баттона на Honda, Кими Райкконена на McLaren, семикратного чемпиона Михаэля Шумахера на Ferrari, Фернандо Алонсо на Renault и Рубенса Баррикелло на Ferrari. Хунгароринг также стал «кузницей» первых побед для Баттона, Алонсо и Ковалайнена.
Это была 24-я гонка подряд, проходившая в Венгрии, одна из самых продолжительных серий в Формулы-1. Гонка стала дебютной для самого молодого гонщика в истории Гран-при Формулы-1, испанца Хайме Альгерсуари (в день гонки ему исполнилось 19 лет и 125 дней), который заменил Себастьена Бурде в Scuderia Toro Rosso.
Вслед за первой победой на Гран-при Германии Марк Уэббер продлил контракт с Red Bull на сезон 2010 года.
Свободные заезды Во время двух пятничных практик оба автомобиля McLaren справлялись лучше других команд, вблизи от них были Williams и Red Bull. Хейкки Ковалайнен (1й и 2й), Льюис Хэмилтон (3й и 1й), Нико Росберг (2й и 3й), Марк Уэббер (4й и 4й) и Кадзуки Наказима (5й и 5й) последовательно были успешными.
Toyota, Renault и BMW показывали средние времена, Force India и STR показывали худшее время на круге, в то время как Ferrari показывали смешанные результаты, хорошо отработав на первой практике и не очень на второй.
Субботняя практика осталась вновь за Mclaren и Льюисом Хэмилтоном, который показал на тот момент лучшее время уик-энда. Второе время показал Ник Хайдфельд, а третье Нико Росберг. Позади них был другой гонщик McLaren Хейкки Ковалайнен, Себастьен Буэми на Toro Rosso и Тимо Глок на Toyota, в то время как гонщики Ferrari и Brawn показали средние времена.
Квалификация В первой части квалификации состоялся квалификационный дебют Хайме Альгерсуари в Формуле-1, который завершился механической поломкой и последним местом на стартовой решётке.
Квалификация была прервана из-за серьёзной аварии, которая случилась с автомобилем Фелипе Массы, который на полной скорости врезался в барьер из покрышек в конце второй сессии. На повторе аварии было видно, что в его шлем попал элемент подвески и Масса потерял сознание. Этот инцидент похож на аварию гонщика ФИА Формулы-2 Генри Сёртиса, который погиб из-за перенесённых травм, после того как в его голову отлетело колесо на этапе в Брэндс-Хэтче. Рубенс Баррикелло предположил, что обломок принадлежит его автомобилю, и сообщил о том, что Масса в сознании. Позднее сообщалось, что Масса в стабильном состоянии и будет доставлен на вертолёте в госпиталь.. Позже оказалось, что в него попала 800-граммовая пружина от подвески Рубенса Баррикелло.
К приближению окончания квалификации отказала официальная система тайминга и гонщики оставались в неведении на пит-лейн, спрашивая друг у друга установленное время. Когда система вновь заработала, выяснилось, что Фернандо Алонсо установил быстрейшее время и заработал свой первый поул с Гран-при Италии 2007 года.
В Ferrari подтвердили, что Масса пропустит Гран-при из-за аварии. Он получил рассечение на лбу, повреждение черепной кости и сотрясение мозга и остался на обследовании в госпитале AEK в Будапеште. Он был успешно прооперирован.
Квалификация Место№ИмяКонструкторЧасть 1Часть 2Часть 3Старт17 Фернандо АлонсоRenault1:21,3131:20,8261:21,5691215 Себастьян ФеттельRed Bull-Renault1:21,1781:20,6041:21,6072314 Марк УэбберRed Bull-Renault1:20,9641:20,3581:21,741341‡ Льюис ХэмилтонMcLaren-Mercedes1:20,8421:20,4651:21,8394516 Нико РосбергWilliams-Toyota1:20,7931:20,8621:21,890562‡ Хейкки КовалайненMcLaren-Mercedes1:21,6591:20,8071:22,095674‡ Кими РайкконенFerrari1:21,5001:20,6471:22,4687822 Дженсон БаттонBrawn-Mercedes1:21,4711:20,7071:22,5118917 Кадзуки НакадзимаWilliams-Toyota1:21,4071:20,5701:22,8359103‡ Фелипе Масса♣Ferrari1:21,4201:20,823Без времениНС1112 Себастьен БуэмиToro Rosso-Ferrari1:21,5711:21,00210129 Ярно ТруллиToyota1:21,4161:21,082111323 Рубенс БаррикеллоBrawn-Mercedes1:21,5581:21,222121410 Тимо ГлокToyota1:21,5841:21,24213158 Нельсиньо ПикеRenault1:21,2781:21,38914166 Ник ХайдфельдBMW Sauber1:21,738151721 Джанкарло ФизикеллаForce India-Mercedes1:21,807161820 Адриан СутильForce India-Mercedes1:21,86817195 Роберт КубицаBMW Sauber1:21,901182011 Хайме АльгерсуариToro Rosso-Ferrari1:22,35919 ‡ — Автомобиль(и), оборудованные KERS ♣ — Травмирован
Гонка
Положение в чемпионате после Гран-при
+ Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Дженсон Баттон 70 2 Марк Уэббер 51,5 3 Себастьян Феттель 47 4 Рубенс Баррикелло 44 5 Нико Росберг 25,5
+ Кубок конструкторов Место Команда Очки 1 Brawn-Mercedes 114 2 Red Bull-Renault 98,5 3 Ferrari 40 4 Toyota 38,5 5 McLaren-Mercedes 28
Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Примечания
Ссылки
Категория:События 26 июля Категория:Июль 2009 года в Европе Категория:Спорт в Венгрии в 2009 году