Рубен Татевосович Есаян () — лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации.
Биография
Ранние годы Родился 24 ноября 1946 года в Ереване. В 1968 году окончил Сасовское лётное училище гражданской авиации.
Работа в гражданской авиации С 1968 по 1986 год работал в Армянском управлении гражданской авиации (Ереван) вторым пилотом, командиром воздушного судна, пилотом-инструктором, пилотом инспектором лётно-штурманского отдела и начальником этого отдела.
В апреле 1974 года, будучи командиром воздушного судна, произвёл успешную вынужденную посадку самолёта Ан-12 с пожаром двигателя в аэропорту Кишинёв. Были и другие аварийные ситуации в полёте. В 1981—1984 годах Есаян находился в служебной командировке в Анголе в период гражданской войны в качестве командира самолёта Як-40 министра обороны Анголы. В 1983 году во время взлёта в аэропорту Луанды самолёт был повреждён огнём противника и произвёл успешную вынужденную посадку, после которой Есаяну удалось подготовить самолёт, оценить методику его перегона на аэродром базирования и успешно выполнить этот сложный полёт.
В 1987 году Есаян окончил Школу лётчиков-испытателей и начал работать в ГосНИИ ГА в должностях лётчика-испытателя, заместителя командира лётного отряда, заместителя начальника Лётно-испытательного комплекса. С 1996 года начальника Лётно-испытательного комплекса — заместитель начальника ГосНИИ ГА.
В 2000-х годах выполнял полёты на Южный полюс и центральные районы Антарктиды, включая уникальную операцию по десантированию с самолёта Ил-76ТД на полярную станцию «Восток» 28 платформ с дизельным топливом (2007).
В 2011 году Есаян перегонял с посадочной площадки Ижма самолёт Ту-154, ранее совершивший там вынужденную посадку.
21 ноября 2013 года Есаян подписал открытое письмо президенту с критикой в адрес ОАК и её руководителя Погосяна М. А. за свертывание программы по производству самолётов Ту-334. Так же в данном письме критиковался проект создававшегося тогда регионального самолёта Sukhoi Superjet 100.
28 марта 2014 года экипаж Рубена Есаяна выполнил уникальный перелёт на самолёте Ту-154М (бортовой номер RA-85069) с самарского аэродрома Безымянка на находящуюся непосредственно рядом с ним посадочную площадку Смышляевка (расстояние между порогами ВПП составляет 2300 м). Сложность перелёта заключалась в том, что аэродром Смышляевка был закрыт в 2012 году, а длина его ВПП (1200 м) почти вдвое меньше минимально необходимой длины ВПП для нормальной эксплуатации Ту-154М (2200 м). Самолёт перегонялся для учебного аэродрома СГАУ.
До 2018 года работал директором в учреждённой ГосНИИ ГА авиационной компании «Лётный центр Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации», в последние годы был советником генерального директора ГосНИИ ГА.
Рубен Татевосович Есаян умер 1 января 2026 года в Москве.
Награды и звания Герой Российской Федерации (29 мая 2006) — за мужество, героизм и высокий профессионализм, проявленные при испытании авиационной техники Орден Дружбы народов (1985) Орден Мужества (27 марта 1996) — за мужество и самоотверженность, проявленные при исполнении служебного и гражданского долга при спасении жизни людей и материальных ценностей в условиях, сопряженных с риском для жизни Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации (10 сентября 1999) — за заслуги перед государством в области воздушного транспорта и многолетний добросовестный труд Медаль «За заслуги в развитии транспортного комплекса России» (21 декабря 2021) — за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовсстную работу на транспорте Почётная медаль С. В. Ильюшина (2016, высшая корпоративная награда ОАО «Ил»)
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Герои Российской Федерации Категория:Заслуженные лётчики-испытатели России Категория:Полярные лётчики Категория:Лётчики СССР Категория:Лётчики Армении Категория:Выпускники Сасовского лётного училища гражданской авиации Категория:Выпускники ШЛИ Категория:Сотрудники ГосНИИ ГА