Гильермо «Мемо» Рохас-младший (; родился 18 августа 1981 года в Мехико, Мексика) — потомственный мексиканский автогонщик. Двукратный чемпион Европейской серии Ле-Ман в классе LMP2 (2017, 2019), четырехкратный чемпион Rolex Sports Car Series в классе DP (2008, 2010-12). Двукратный победитель 24 часов Дайтоны (2008, 2011).
Общая информация Мемо — потомственный автогонщик. Его отец — Гильермо-старший — в 1970-е годы сам участвовал в шоссейно-кольцевых автогонках, а позже помогал сыну на ранних этапах карьеры, организовав даже собственную команду.
Спортивная карьера Мемо начал свою автогоночную карьеру в начале 1990-х годов, когда при содействии отца впервые сел за руль карта, а затем несколько лет гонялся в различных мексиканских картинговых соревнованиях. В 1996 году он впервые пробует себя в большом автоспорте, приняв участие сначала в тестах, а затем и в гонках национальной Ф3. Несколько лет в довольно слабом по уровню пилотов первенстве приносят множество побед и несколько подиумов личного зачёта.
Не слишком большой уровень финансирования не позволяет Рохасу следом сразу перейти в более престижные соревнования: следующие несколько лет его карьеры проходят в участии в американской Ф2000 и Barber Dodge Pro Series. Не показывая каких-то выдающихся результатов, мексиканец, тем не менее, постепенно выходит на уровень лидеров по скорости каждой из серии, периодически одерживая победы в гонках. В 2004 году Мемо набирает финансирование на вояж в Европу: год в еврокубке Формулы-Рено V6 приносит несколько финишей в очковой зоне и один подиум. Подобные результаты не удовлетворяют спонсоров и в следующие два года Рохас выходит на старт хоть сколько-нибудь серьёзных автомобильных соревнований всего один раз.
В 2007 году услуги Мемо были и вновь востребованы: Telmex, расширяя своё представительство в североамериканском автоспорте выбрал его на роль своего пилота в Grand Am, устроив его на роль второго пилота в команду Chip Ganassi Racing. Мексиканец быстро оправдал доверие: связка Мемо с Скоттом Пруэттом быстро стала одной из сильнейших машин пелотона. Уже в первый год команда № 01 множество раз отметилась на подиуме и заняла четвёртое место в личном зачёте своего класса, а уже на следующий год американо-мексиканский дуэт смог стать абсолютно сильнейшей командой пелотона, выиграв и чемпионат и суточный марафон в Дайтоне. Следующие несколько лет Мемо и Скотт уверенно держали заданную планку результатов, постоянно борясь за победу в любом соревновании, где они участвовали. В самые неудачные моменты совместной карьеры, когда серии без побед затягивались, экипаж № 01 обходил конкурентов за счёт общей стабильности финишей.
Статистика результатов в моторных видах спорта
Сводная таблица Результаты Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы Подиумы Очки Место 1997 Мексиканская Формула-3 Motorcraft 8 1 0 23 87 2 1998 Мексиканская Формула-3 н/д н/д н/д н/д н/дн/д н/д 3 1999 Barber Dodge Pro Series н/д 7 0 0 01 33 15 1999 Мексиканская Формула-3 н/д н/д н/д н/д н/дн/д н/д НК 2000 Национальный чемпионат американской Формулы-2000 н/д 13 0 0 02 158 6 2001 Национальный чемпионат американской Формулы-2000 Roquin Motorsports 13 0 1 02 180 6 2002 Barber Dodge Pro Series Escuderia Telmex 10 0 0 13 95 5 2003 Barber Dodge Pro Series н/д 10 2 2 06 128 2 2004 Еврокубок Формулы-Рено V6 DAMS 19 0 0 01 62 16 2005 Атлантический чемпионат Brooks Associates Racing 1 0 0 00 17 18 2007 Rolex Sports Car Series (класс DP) Chip Ganassi Racing with Felix Sabates 14 1 0 07 381 4 2008 Rolex Sports Car Series (класс DP) Chip Ganassi Racing with Felix Sabates 14 6 1 08 408 1 2009 Rolex Sports Car Series (класс DP) Chip Ganassi Racing with Felix Sabates 12 2 3 08 331 2 2010 Rolex Sports Car Series (класс DP) Chip Ganassi Racing with Felix Sabates 12 9 4 011 372 1 2011 Rolex Sports Car Series (класс DP) Chip Ganassi Racing with Felix Sabates 12 5 0 010 385 1 2012 Rolex Sports Car Series (класс DP) Chip Ganassi Racing with Felix Sabates 13 2 0 08 379 12013Rolex Sports Car Series (класс DP)Chip Ganassi Racing with Felix Sabates1221073262 United SportsCar Championship — PrototypeChip Ganassi Racing1130062856 United SportsCar Championship — PrototypeDeltaWing Racing Cars w/ Claro/TracFone900002078 Европейская серия Ле-Ман — LMP2600003610 201624 часа Ле-Мана — LMP210000—6Чемпионат IMSA — GTLM100002924 Европейская серия Ле-Ман — LMP2G-Drive Racing610051101 201724 часа Ле-Мана — LMP210000—17 Европейская серия Ле-Ман — LMP2IDEC Sport60002644 201824 часа Ле-Мана — LMP210000— Европейская серия Ле-Ман — LMP2IDEC Sport610041251 201924 часа Ле-Мана — LMP210000N/A5 Европейская серия Ле-Ман — LMP2300005,523 202024 часа Ле-Мана — LMP210000— Европейская серия Ле-Ман — LMP2Duqueine Team60001527 24 часа Ле-Мана — LMP210000—9 Европейская серия Ле-Ман — LMP2Duqueine Team600002014 24 часа Ле-Мана — LMP210000—25 2023FIA WEC — LMP2Источник:
Гонки спортпрототипов
Rolex Sports Car Series Результаты Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Очки Место 2007Ganassi / SabatesR2421MEX4MIA3VIR8MRY2S6H2MID2DAY6IOW1BAR5MON5WGI3SON 3MIL93814-й 2008Ganassi / SabatesR241MIA1MEX2VIR1MRY3S6H1MID8DAY1BAR1MON5WGI13SON 6NJP9MIL94081-й 2009Ganassi / SabatesR242VIR12NJP9MRY2S6H1MID1DAY7BAR2WGI2MON10MIL3MIA2331 2-й 2010Ganassi / SabatesR242MIA1BAR1VIR1LIM26S6H1MID1DAY1NJP2WGI1MON1MIL13721-й 2011Ganassi / SabatesR241MIA1BAR1VIR2LIM7S6H2ELK1MRY2NJP1WGI2MON5MID23851-й 2012Ganassi / SabatesR246BAR3MIA2NJP10BEL3MID2ELK1S6H4IMS2WGI3MON1MRY6LIM73791-й Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.В качестве гоночного результата указано место в своём классе.
Примечания
Ссылки Официальный сайт
Профиль для сайте Escuderia Telmex
Категория:Родившиеся в Мехико Категория:Картингисты Категория:Автогонщики Мексики Категория:Пилоты Формулы-Форд Категория:Пилоты Atlantic Championship Категория:Пилоты Формулы-Рено V6 Еврокубок Категория:Пилоты «24 часов Дейтоны» Категория:Пилоты Grand-Am Категория:Гонщики «24 часов Ле-Мана» из Мексики Категория:Пилоты Европейской серии Ле-Ман Категория:Пилоты FIA WEC