Ми́кроавтобус или автобус особо малого класса — автотранспортное средство (автобус) с кузовом вагонного типа, пассажировместимостью 9—15 человек, обычно длиной от 4 до 7,5 метровс 5,5 метров — автобус малого класса, см. сноску № 1, предназначенное для перевозки пассажировАлексеев В. С., Гаманюк Д. Н., Гордиенко М. Д. и другие. Микроавтобус // Большая энциклопедия техники. — : Эксмо. — 2010. — 656 с. — ISBN 978-5-699-44190-7.Блатнов В. Д. Пассажирские автомобильные перевозки / Издание второе, переработанное и дополненное. — : Транспорт, 1973. — 304 с..
Первоначально к микроавтобусам относились все пассажирские легковые автомобили с кузовом вагонного (однообъёмного) типа, в дальнейшем с выделением в отдельный тип минивэнов, к микроавтобусам причисляются только те, чья пассажировместимость превышает 8 человекДашко Д. А. Юность. Автобус для избранных. — : Автомобильный архивный фонд. — 2013. — 240 с. — С. 19—21..
В просторечии в понятие «микроавтобус» иногда включают не только автобусы особо малого класса, но также автобусы малого класса (например, ПАЗ-3205) и минивэны. От первых микроавтобусы отличаются длиной (менее 5,5 м), от вторых — количеством рядов сидений (более двух-трёх рядов).
История Первым «концепт-каром» микроавтобуса считается Alfa 40-60 HP, выпущенный в 1914 году. Первым серийным микроавтобусом стал Stout Scarab, производство которого началось в 1935 году, хотя эти модели по современной классификации следовало бы отнести по количеству пассажиров к минивэнам, а не к автобусам. Массовое производство микроавтобусов началось в 1950-х годах. В Советском Союзе выпуск микроавтобусов был начат с середины 1950-х годов, среди первых серийно выпускаемым микроавтобусов были РАФ-10, УАЗ-451В, «Старт», им предшествовали экспериментальные Москвич-А9, РАФ-08. С сентября 1961 года серийно начал выпускаться микроавтобус РАФ-977Д «Латвия» // Статья 01.09.2011 г. «За рулём»., а наиболее массовым и узнаваемым микроавтобусом стал РАФ-2203 «Латвия» Рижской автобусной фабрики. Развитие коммерческих автобусных линий в России привело к резкому увеличению спроса на недорогие микроавтобусы, наиболее массовым из которых стал микроавтобус «ГАЗель».
Устройство
С точки зрения конструкции микроавтобусы могут быть унифицированы с базовым легковым автомобилем или базироваться на шасси грузовиков малого класса (именно так сделаны грузовики и микроавтобусы «Газель»). Как правило, микроавтобусы имеют сравнительно небольшой диаметр колёс (близкий к диаметру колёс легкового авто) и высоту салона.
Микроавтобусы как транспортное средство с относительно небольшой стоимостью стали популярным средством коммерческих перевозок, в основном в форме «маршрутных такси». После распада Советского Союза и последовавшей за этим деградации системы общественного транспорта во многих странах бывшего СССР микроавтобусы стали доминировать в структуре пассажирских перевозок, нередко перевозя 80 % пассажиропотока и более.
Микроавтобусы применяются, кроме пассажирских перевозок, и в специальных службах, например в милиции/полиции // Статья от 01.10.2018 г. kolesa.ru. С. Ионес..
В России начала 2000-х годов более 75 % производимых автобусов представляли автобусы особо малого класса.
См. также Минивэн Малотоннажный грузовой автомобиль
Примечания
Комментарии
Источники
Категория:Автобусы по типу *