Puščičasto krilo, tudi krilo z naklonom ali naklonjeno krilo (ang. Swept Wing) je tip letalskega krila, ki se uporablja za visoke podzvočne in nadzvočne hitrosti leta. Najdemo ga skoraj na vseh reaktivnih letalih in tudi na nekaterih propelerskih (turboproplerskih) letalih. Letala z ravnimi krili po navadi operirajo pri hitrostih do okrog 700 km/h, pri katerih ne pride do stiskanja (kompresije) zraka. Pri večji hitrostih se pojavi upor zaradi stiskanja - valovni upor, ki zelo poveča celotni zračni upor. Pri puščičastih krilih se ta upor zmanjša oziroma se pojavi kasneje. sličica|Naklonski kot Koncept se je prvič pojavil v 1930ih v Nemčiji, vendar so ga praktično uporabili šele na koncu 2. svetovne vojne pri nemškem reaktivnem lovcu Me 262. Puščičasta krila so se pojavila na lovcih druge generacije, kot npr. MiG-15 in F-86 Sabre, saj so prednosti pred ravnimi krili hitro postale očitne (še zlasti na osnovi po vojni pridobljenih podatkov nemških proizvajalcecv).
Termin puščičasto krilo se uporablja za krila z naklonom nazaj. Gibljivo krilo je puščičasto krilo, pri katerem se spreminja naklon npr. Grumman F-14 Tomcat. Obstajajo pa tudi letala z negativno puščico (negativnim naklonom oz. naklonom naprej) npr. Grumman X-29 ali Suhoj Su-47. Obstaja tudi prototip s poševnim (pivotirajočim) krilom npr. NASA AD-1,
Glej tudi Letalsko krilo Različne konfiguracije kril Delta krilo Kantilever krilo Krilo z negativnim naklonom Gibljivo krilo Krilo s spremenljivim geometrijskim kotom
Sklici in reference
Bibliografija
Zunanje povezave
Swept Wings and Effective Dihedral The development of swept wings Simple sweep theory math Advanced math of swept and oblique wings The L-39 and swept wing research Sweep theory in a 3D environment CFD results showing the three-dimensional supersonic bubble over the wing of an A 320. Another CFD result showing the MDXX and how the shock vanishes close to the fuselage where the aerofoil is more slender
Kategorija:Deli letal