Porto

Porto () je drugo največje mesto na Portugalskem za Lizbono, glavno mesto okrožja Porto, in eno večjih mestnih območij Iberskega polotoka. Ožje mesto Porto, ki je celotna občina Porto, je majhno v primerjavi s svojim metropolitanskim območjem, z ocenjenim prebivalstvom le 231.800 ljudi v občini s samo 41,42 km². Metropolitansko območje Porta ima okoli 1,7 milijona ljudi (2021) na območju 2395 km², zaradi česar je drugo največje urbano območje na Portugalskem.United Nations Department of Economic and Social Affairs, World Urbanization Prospects (2009 revision), (United Nations, 2010), Table A.12. Data for 2007. European Spatial Planning Observation Network, Study on Urban Functions (Project 1.4.3), Final Report, Chapter 3, (ESPON, 2007) Priznano je kot globalno mesto z oceno Gamma + raziskovalne mreže globalizacije in svetovnih mest.

Porto, ki je ob izlivu reke Douro/Duero na severu Portugalske, je eno najstarejših evropskih središč, njegovo jedro pa je UNESCO leta 1996 razglasil za svetovno dediščino kot zgodovinsko središče Porta, most Ludvika I. in samostan Serra do Pilar. Zgodovinsko območje je tudi narodni spomenik Portugalske. Zahodni del njegovega urbanega območja sega do obale Atlantskega oceana. Njegova naselbina sega mnogo stoletij nazaj, ko je bila postojanka Rimskega cesarstva. Njegovo kombinirano keltsko-latinsko ime, Portus Cale, je bilo navedeno kot izvor imena Portugalska, ki temelji na transliteraciji in ustnem razvoju iz latinščine.

Portovec, eden najbolj znanih portugalskih izvoznih izdelkov, je dobil ime po Portu, saj je bilo metropolitansko območje, zlasti kleti Vila Nova de Gaia, odgovorno za pakiranje, transport in izvoz alkoholiziranega vina. V letih 2014 in 2017 je bil Porto izbran za najboljšo evropsko destinacijo s strani Best European Destinations Agency. Porto je na poti portugalske poti Camino de Santiago.

Zgodovina Zgodnja zgodovina Prakelti in Kelti so bili med prvimi znanimi prebivalci tega območja. Ruševine iz tega obdobja so bile odkrite na več območjih. Arheološke najdbe razkrivajo, da so bile tudi človeške naselbine ob izlivu reke Douro že v 8. stoletju pred našim štetjem, kar namiguje na feničansko trgovsko naselbino tam.

Med rimsko okupacijo Iberskega polotoka se je mesto razvilo kot pomembno trgovsko pristanišče, predvsem v trgovini med Olisipona (sodobna Lizbona) in Bracara Augusta (sodobna Braga). Porto je bil pomemben tudi v svebskih in vizigotskih časih in središče širjenja krščanstva v tem obdobju.

Porto je padel pod nadzor muslimanov med invazijo na Iberski polotok nekje med letoma 714 in 716. Porto in več mest na severozahodu Portugalske, kot so Braga, Chaves in Lamego, je leta 741 ponovno osvojil Alfonz I. Asturski in tako je Porto postal obmejna naselbina. Vímara Peres, galicijski grof iz Gallaecije in vazal kralja Asturije, Léona in Galicije Alfonza III., je dobil fevd Portucale in okolico. To je vključevalo območje od reke Minha do reke Duero: naselje Portus Cale in območje, ki je znano kot Vila Nova de Gaia. Portus Cale, kasneje imenovan Portucale, je bil izvor modernega imena Portugalske. Leta 868 je grof Vímara Peres ustanovil Portugalsko grofijo (), običajno znano kot Condado Portucalense, potem ko je ponovno naselil regijo severno od Duera.

Leta 1093 se je Terezija iz Leóna, nezakonska hči kralja Alfonza VI. Kastiljskega, poročila s Henrikom Burgundskim, ki je kot doto prinesla Portugalsko grofijo. Ta Condado Portucalense je postala žarišče tega, kar se je imenovalo rekonkvista, in je kasneje postalo neodvisno kraljestvo Portugalska, potem ko se je sčasoma razširilo do svojih sedanjih meja na jug, ko je osvojilo ozemlje, ki so ga stoletja naseljevali Mavri, pod vladavino kralja Afonza I. Portugalskega v začetku 12. stoletja.

Leta 1387 je bil Porto kraj poroke Ivana I. in Philippe Lancasterske, hčerke Johna Gaunta; to je simboliziralo dolgoletno vojaško zavezništvo med Portugalsko in Anglijo.Portugalsko-angleško zavezništvo (glej Windsorsko pogodbo) je najstarejše zabeleženo vojaško zavezništvo na svetu.

V 14. in 15. stoletju so portugalske ladjedelnice prispevale k razvoju portugalskega ladjedelništva. Tudi iz pristanišča Porto se je leta 1415 princ Henrik Pomorščak (sin Ivana I. Portugalskega) podal na osvajanje mavrskega pristanišča Ceuta v severnem Maroku. Tej ekspediciji kralja in njegove flote, ki je vključevala princa Henrika, je sledila plovba in raziskovanje vzdolž zahodne obale Afrike, s čimer se je začela portugalska doba odkritij. Vzdevek, ki so ga dali prebivalcem Porta, se je začel v tistih dneh; Portuense še danes pogovorno imenujemo tripeiros (ljudstvo vampov), kar se nanaša na to obdobje zgodovine, ko so iz Porta s svojimi mornarji tovorili kakovostnejše kose mesa, medtem ko so odrezki in stranski proizvodi, kot npr. vampi, ostali za meščane Porta; vampi ostajajo kulturno pomembna jed v sodobnem Portu.

18. stoletje V 13. stoletju so vino, pridelano v dolini Douro/Duero, že prevažali v Porto v barcos rabelos (ploske jadrnice). Leta 1703 je Methuenska pogodba vzpostavila trgovinske odnose med Portugalsko in Anglijo.Francis, A.D. John Methuen and the Anglo-Portuguese Treaties of 1703. The Historical Journal Vol. 3, No. 2, pp. 103 – 124. Leta 1717 je bila v Portu ustanovljena prva angleška trgovska postaja. Proizvodnja portovca je nato postopoma prešla v roke nekaj angleških podjetij. Da bi preprečil to prevlado, je premier markiz Pombal ustanovil portugalsko podjetje, ki je dobilo monopol nad vini iz doline Douro. Razmejil je regijo za proizvodnjo portovca, da bi zagotovil kakovost vina; to je bil prvi poskus nadzora nad kakovostjo in pridelavo vina v Evropi. Mali vinogradniki so se na pustni torek uprli njegovi strogi politiki in zažgali stavbe tega podjetja. Upor so poimenovali Revolta dos Borrachos (upor pijancev).

Med letoma 1732 in 1763 je italijanski arhitekt Nicolau Nasoni zasnoval baročno cerkev s stolpom; postala je arhitekturna in vizualna ikona: Torre dos Clérigos (Duhovniški stolp). V 18. in 19. stoletju je mesto postalo pomembno industrijsko središče, njegova velikost in število prebivalcev pa sta se povečala.

19. stoletje Invazija Napoleonovih čet na Portugalsko pod maršalom Soultom je v mesto Porto prinesla vojno. 29. marca 1809, ko je prebivalstvo bežalo pred napredujočimi francoskimi enotami in poskušalo prečkati reko Douro čez Ponte das Barcas (pontonski most), se je most pod težo zrušil. Na ta dogodek se še vedno spominja plošča na mostu Ludvika I. Francosko vojsko je iz Porta izrinil Arthur Wellesley, 1. vojvoda Wellingtonski, ko je njegova anglo-portugalska vojska prečkala reko Douro iz Mosteiro da Serra do Pilar (nekdanji samostan) v briljantnem dnevnem napadu, z uporabo vinskih bark za prevoz vojakov, ki so obkrožili francosko vojsko.

Pod vplivom liberalnih revolucij v Evropi se je liberalna revolucija leta 1820 začela tudi v Portu.CasaHistória website, "Independence and Empire" , retrieved 12 June 2007 Revolucionarji so zahtevali vrnitev Ivana VI. Portugalskega, ki je od francoskih vpadov na Portugalsko prenesel portugalski dvor v portugalsko kolonijo Brazilijo, prav tako so zahtevali, da se na Portugalskem vzpostavi ustavna monarhija. Leta 1822 je bila sprejeta liberalna ustava, deloma s prizadevanji liberalne skupščine Porta (Junta do Porto). Ko je leta 1828 na portugalski prestol sedel Miguel I., je zavrnil to ustavo in vladal kot protiliberalni, absolutistični monarh. Med leti 1828 in 1834 je potekala državljanska vojna (znana kot liberalna vojna) med tistimi, ki so podpirali konstitucionalizem, in tistimi, ki so nasprotovali tej spremembi, ki so bili navdušeni nad skoraj absolutizmom in jih je vodil Miguel I.. Porto se je znova uprl in moral med letoma 1832 in 1833 prestati osemnajstmesečno obleganje absolutistične vojske. Porto se imenuje tudi Cidade Invicta ('Neuničeno mesto'), potem ko se je uspešno uprl obleganju Miguelistov. Po abdikaciji kralja Miguela je bila ponovno vzpostavljena liberalna ustava.

Porto, znan kot mesto mostov, je svoj prvi stalni most, Ponte das Barcas (pontonski most), zgradil leta 1806. Tri leta kasneje se je zrušil pod težo tisočih ubežnikov pred francoskimi vpadi med vojno na polotoku, kar je povzročilo na tisoče smrti. Nadomestil ga je Ponte D. Maria II., populariziran pod imenom Ponte Pênsil (viseči most) in zgrajen med letoma 1841 in 1843; ostali so le njegovi nosilni stebri. Ponte Maria Pia, železniški most, je bil slovesno odprt 4. novembra 1877;Loyrette 1985, p.60 veljal je za podvig inženiringa iz kovanega železa in ga je zasnoval Gustave Eiffel, znan po svojem pariškem stolpu. Kasnejši Ponte Dom Luís I. je nadomestil prej omenjeni Ponte Pênsil. Ta zadnji most je izdelal Teophile Seyrig, nekdanji Eifflov partner. Seyrig je zmagal na vladnem natečaju, ki je potekal leta 1879. Gradnja se je začela leta 1881, most pa je bil odprt za javnost 31. oktobra 1886.

V mestu je bila ustanovljena visokošolska ustanova za navtiko (Aula de Náutica, 1762) in borza (Bolsa do Porto, 1834 – 1910), ki pa sta bili ukinjeni.

Nemiri republikancev so privedli do prvega upora proti monarhiji v Portu 31. januarja 1891. To se je na koncu končalo z strmoglavljenjem monarhije in razglasitvijo republike z revolucijo 5. oktobra 1910.

20. stoletje 19. januarja 1919 so sile, ki so bile naklonjene obnovitvi monarhije, sprožile protirevolucijo v Portu, znano kot Severna monarhija.Diário da Junta Governativa do Reino de Portugal. Colecção Completa, nº 1 (19 Jan 1919) – nº 16 (13 Fev 1919), Porto, J. Pereira da Silva, 1919. Felix Correia, A Jornada de Monsanto – Um Holocausto Tragico, Lisboa, Tip. Soares & Guedes, Abril de 1919.Luís de Magalhães, "Porque restaurámos a Carta em 1919", Correio da Manhã, 27 e 28 de Fevereiro de 1924. V tem času je bil Porto glavno mesto obnovljenega kraljestva, saj je bilo gibanje omejeno proti severu. Monarhija je bila odstavljena manj kot mesec dni pozneje in nobena druga monarhistična revolucija na Portugalskem se ni ponovila.

Zgodovinsko središče Porta je UNESCO leta 1996 razglasil za svetovno dediščino. Svetovna dediščina je opredeljena v dveh koncentričnih conah; »Varovano območje« in v njem »Klasificirano območje«. Klasificirano območje obsega srednjeveško mestno jedro, ki je znotraj romanskega obzidja iz 14. stoletja.

Geografija

Mesto Porto se nahaja na strateški lokaciji v regiji Douro Litoral na severu Portugalske na severnem bregu reke Douro tik pred njenim izlivom v Atlantski ocean. Neposredno na nasprotni strani reke je mesto Vila Nova de Gaia, s katerim je Porto povezan z več mostovi čez dolino.

Številnim najstarejšim hišam v mestu grozi zrušitev. Prebivalstvo v občini Porto se je od leta 1980 zmanjšalo za skoraj 100.000, vendar je število stalnih prebivalcev na obrobju in v satelitskih mestih močno naraslo. 

Administrativno je občina razdeljena na 7 civilnih župnij (freguesias): Aldoar, Foz do Douro in Nevogilde Bonfim Campanhã Cedofeita, Santo Ildefonso, Sé, Miragaia, São Nicolau e Vitória Lordelo do Ouro e Massarelos Paranhos Ramalde ​ Podnebje Porto ima toplo poletno sredozemsko podnebje (Köppen Csb) z vplivi oceanskega podnebja (Cfb), kot je severna Španija. Posledično ima njegovo podnebje veliko značilnosti s toplim, suhim sredozemskim podnebjem v južni Evropi in mokrim morskim podnebjem na zahodni obali severnega Atlantika, kar mu zagotavlja topla, suha poletja in blage, deževne zime. Hladni in deževni dnevi lahko občasno prekinejo suho sezono. Ta občasna poletna deževna obdobja lahko trajajo nekaj dni, zanje pa so značilne plohe in nizke temperature okoli 20 °C popoldne. Letne količine padavin so visoke in koncentrirane v zimskih mesecih, zaradi česar je Porto eno najbolj namočenih večjih mest v Evropi. Dolga obdobja z višjimi temperaturami in sončnimi dnevi pa so pogosta tudi v najbolj deževnih mesecih.