Пежо 407 () велики је породични аутомобил који је производила француска фабрика аутомобила Пежо од 2004. до 2011. године.
Историјат Пежо 407 је наследник изузетно успешног Пежоа 406, а лансиран је маја 2004. године, након што је први пут представљен у облику концептног аутомобила под називом „407 Elixir” на салону аутомобила у Франкфурту 2003. године. Поједностављен дизајн аутомобила сматран је прилично радикалним, а његове карактеристике су биле велика предња маска хладњака, велики фарови који дубоко залазе у бок возила и стрмо постављени предњи стубови. Највећи конкуренти су му били Тојота авенсис, Рено лагуна, Ситроен Ц5, Мазда6, Форд мондео и Фолксваген пасат.
Био је доступан у верзијама седан са четвора врата, затим у караван са петора врата и купе верзији са двоја врата. Караван, ознаке SW, представљен је четири месеца након седана, а јануара 2006. године и купе верзија, која је под називом „407 Prologue” први пут представљена на салону у Женеви марта 2005. године.
На европским тестовима судара 2004. године, 407 у седан верзији је добио максималних пет звездица за безбедност одраслих путника, а четири за безбедност деце. Исти резултат је постигао и у купе верзији на тестовима из 2005. године.
Средином 2008. године, 407 је редизајниран. Редизајниране моделе је најједноставније препознати по нешто другачијим задњим стоп светлима, али и по дводелној лајсни на задњем бранику. Благо су измењени предњи и задњи браник, ревидирана предња маска са више хрома, нови дизајн алуминијумских точкова и неколико мањих измена у ентеријеру, команде за клима уређај, унапређени путни компјутер и квалитетнији материјали. Код неких мотора, повећане су снаге и побољшане перформансе.
Новембра 2009. године из компаније су најавили да се наследник 407-ице неће звати Пежо 408, већ Пежо 508, који је званично представљен на салону аутомобила у Паризу октобра 2010. године. Пежо 408 је заснован на моделу 308 и намењен је тржиштима у развоју, попут Кине, Русије и Јужне Америке.
Мотори
+Спецификације Модел Запремина Вентили Снага Момент 0–100 km/h Брзина Бензин 1.8 1749 cm³ I4 DOHC 16v 163 Nm @ 4500 rpm 12,9 сек. 200 km/h 1.8 1749 cm³ I4 DOHC 16v 170 Nm @ 3750 rpm 10,3 сек. 203 km/h 2.0 1997 cm³ I4 DOHC 16v 190 Nm @ 4100 rpm 10,3 сек. 212 km/h 2.0 1997 cm³ I4 DOHC 16v 200 Nm @ 4000 rpm 10,3 сек. 213 km/h 2.2 2230 cm³ I4 DOHC 16v 217 Nm @ 3900 rpm 9,0 сек. 220 km/h 2.2 2230 cm³ I4 DOHC 16v 220 Nm @ 4150 rpm 10,1 сек. 222 km/h 3.0 2946 cm³ V6 DOHC 24v 290 Nm @ 3750 rpm 8,7 сек. 235 km/h Дизел 1.6 HDi 1560 cm³ I4 DOHC 16v 240 Nm @ 1750 rpm 13,1 сек. 192 km/h 2.0 HDi 1997 cm³ I4 DOHC 16v 320 Nm @ 2000 rpm 9,8 сек. 208 km/h 2.0 HDi 1997 cm³ I4 DOHC 16v 320 Nm @ 2000 rpm 9,8 сек. 208 km/h 2.0 HDi 1997 cm³ I4 DOHC 16v 340 Nm @ 2000–3000 rpm 9,6 сек. 210 km/h 2.2 HDi 2179 cm³ I4 DOHC 16v 370 Nm @ 1500 rpm 8,7 сек. 225 km/h 2.7 HDi 2720 cm³ V6 DOHC 24v 440 Nm @ 1900 rpm 8,5 сек. 230 km/h 3.0 HDi 2993 cm³ V6 DOHC 24v 450 Nm @ 1600 rpm 7,9 сек. 245 km/h
Галерија
Референце
Спољашње везе
Netcarshow: Peugeot 407 (2004)
Категорија:Аутомобили Категорија:Пежо Категорија:Аутомобили средње класе