алт=glass skyscraper|мини|Нови центар Волп у улици Бајни бр. 220 Национални центар за транспортне системе Џон А. Волп () или коликвијално центар Волп () је центар за транспорт и логистику Министарства саобраћаја Сједињених Америчких Држава у Кембриџу, Масачусетс.

Рад центра укључује пројекте који се протежу преко традиционалних начина и техничких дисциплина, укључујући Побољшани систем управљања саобраћајем () и Систем анализе безбедносних перформанси () Савезне управе за ваздухопловство (), систем Савезне управе за безбедност моторних превозника (, Информациони систем за поморску безбедност () и систем Поморска визија ().

Центар помаже савезним, државним и локалним властима, индустрији, академијама у разним областима, укључујући истраживање људског фактора, дизајн система, примењивање и процена, глобално праћење, стратешко улагање, расподелу ресурса, очувању животне средине и организациону ефикасност.

Центар се разликује од многих савезних организација у томе што не добија директна средства из Конгреса. Уместо тога, његов буџет од око 200 милиона долара финансира се накнадама за његов рад.

Центаар је добио име по Џону Ентони Волпу, бившем гувернеру Масачусетса и министру саобраћаја Сједињених Држава.

Локација Центар Волп се налази у бившем Насином центру за истраживање електронике у Кембриџу, у Масачусетсу, преко реке Чарлс из Бостона, преко пута Масачусетског института технологије, а поред стајалишта Кендал/МИТ Црвене линије Бостонског метроа.

Историја десно|мини|У првом плану: Бивша зграда на Бродвеју, бр. 55; Позадина: Нови дом у улици Бајни, бр. 220 Старија од две главне зграде у комплексу је била одређена као Насин центар за истраживање електронике. По наредби председника Џона Ф. Кенедија, а након његовог обећања да ће Америка отићи на месец, она је постала Контрола мисије за све америчке мисије у свемиру. Обимни рад је завршен унутар главне заграде а огромне количине опреме за комуникацију и каблова су постављене око комплекса, испод улица које воде до њега, као и у селу. Када је Кенеди убијен у новембру 1963, потпредседник Линдон Џонсон, Тексашанин, је положио заклетву да преузме Председништво. У року од два месеца, сви радови на згради Контроле мисије су обустављени, а нови комплекс је премештен у Хјустону. Истраживачки центар постепено укидан а све комуникационе инсталације су напуштене. Зграда је стајала неискоришћена пре него што је именована за центар Волп.

Проблеми са пројектовањем зграде Оригинална зграда са вертикалним линијским прозорима, приказана на другој слици изнад, је имала озбиљну грешку у пројектовању. Зграда је изграђена са унутрашњим челичним оквиром и спољашњом облогом од цигала које су биле причвршћене чврстим носачима за унутрашњи челик на сваких тридесетак центиметара. Пошто је температура варирала око 27 °C лети и испод нуле зими, челична структура се знатно ширила и скупљала по висини зграде. Носачи који држе циглану фасаду нису могли да се прилагоде овом покрету, па би се, као резултат, део цигала ломио и изненада падао. То је постало толико опасно да је улаз у зграду био могућ кроз заштићене пролазе или подземним путем.

Реконструкција У јануару 2017, МИТ је потписао споразум са Управом за опште послове САД () да реконструише Национални центар за транспортне системе Џон А. Волп с циљем да парцелу од 14 ари претвори у живљи комплекс мешовите намене.

У октобру 2017, Градско веће Кембриџа је одобрило је захтев МИТ-а за пренамену земљишта, а тим архитеката и пејзажних планера су радили на осмишљавању новог дома за центар Волп.

Види још Приказ ситуације у авиону за индустрију (ASDI)

Референце

Категорија:Кембриџ