мини|лево|150px|Клод Дорније пројектант авиона Дорније -{D I}- или Дорније -{Do D-I}- () је немачки ловачки авион који је производила компанија Zeppelin Werk Lindau GmbH (ZWL), компанија у оквиру Zeppelin групе, чији је генерални директор био Клод Дорније (Claude Dornier). Први лет авиона је извршен 4.6.1918. године.
Највећа брзина у хоризонталном лету је износила 201 -{km/h}-. Размах крила је био 7,80 метара а дужина 6,37 метара. Маса празног авиона је износила 709 килограма а нормална полетна маса 892 килограма. Био је наоружан са два 7,92-мм пулемета LMG 08/15.
Пројектовање и развој мини|десно|300п|Авион Dornier -{D I}- мини|десно|300п|Мотор Daimler DIIIа авиона Dornier -{D I}- мини|десно|300п|Мотор BMW IIIa авиона Dornier -{D I}- Kонструктор авиона Клод Дорније започео је своју успешну каријеру 1917. године у компанији Zeppelin Werk Lindau GmbH развојем једноседног ловачког авиона. То је било време када су све зараћене стране интензивно развијале ловачке авионе. Wiesbaden. .. К.Дорније се за то време, одлучио за један веома напредан концепт који се састојао од следећег: - потпуно метална конструкција, - монокок труп и - конзолна консрукција крила. У том свом науму је успео и створио је један заиста јединствен авион Дорније -{D I}-. Био је то авион изузетно чистих аеродинамичких линија, конзолни двокрилац са металним монокок трупом.
Технички опис Труп авиона је био потпуно металне монокок конструкције у кога је била смештена једноседа отворена пилотска кабина са инструментима и управљачким системом. Репни склоп је био стандардне конструкције, вертикални стабилизатор је био прекривен металним лимом, а управљачке површине платном. Крила су била правоугаоног облика са заобљеним крајевима. Горње крило је било самоносиво, причвршћено за труп са четири подупирача без затезних жица. Доње крило је било такође самоносиво и конзолно везано за доњу ивицу трупа. Између крила није било никаквих упорница нити затезних жица. Крила авиона су била металне конструкције, горње са две трећине крила прекривених дуралуминијумом и једном трећином импрегнитаним платном од задњег носача до задње ивице а доње потпуно са металном облогом. Првобитно га је покретао мотор Мерцедес -{D-III}- снаге 120 -{kW}- а касније је замењен јачим -{BMW IIIa}- снаге 136 -{kW}-. Елиса је била вучна дрвена са фиксним кораком пречника 2,7 -{m}-. Хладњак расхладне течности мотора, налазио се испред мотора а иза елисе. Стајни трап је био фиксни. Предњи точкови су били наглављени на круту осовину коју су носиле ноге стајног трапа везане за труп авиона. Еластична веза између ногу стајног трапа и осовине је изведена посредством гумених елемената. На репу авиона се налазио еластични клизач (дрљача)Dornier (2003). Eine Dokumentation zur Geschichte des Hauses Dornier, Fridrichshafen-München, Dornier GmbH.
Наоружање
Оперативно коришћење Авион Дорније -{D I}- је први пут тестиран у јуну 1918. а примирје у Великом рату потписано 11. новембра 1918. тако да авион није имао прилике да учествује у ратним операцијама. У овом периоду авион је учествовао на разним такмичењима и приказима тако да су и пилоти на фронту имали прилике да се упознају и пробају летне карактеристике овог авиона. Приликом једног таквог приказа уништен је један од ових авиона. До серијске производње овог авиона није дошло.
После рата, два авиона Дорније -{D I}- су послата у САД; један је тестирало Ваздухопловство војске, а други Морнарица. Један авион овог типа је остао у музеју компаније Дорније и уништен је у бомбардовањима током Другог светског рата. Земље у којима је коришћен овај авион
Види још Авијатик D.II Албатрос D.III Фокер D.VII AEG Dr.I СПАД S.XIII Сопвит 5F.1
Референце
Литература
Dornier (2003). Eine Dokumentation zur Geschichte des Hauses Dornier, Fridrichshafen-München, Dornier GmbH. Heinz A.F. Schmidt: Historische Flugzeuge. Transpress Verlag, Berlin VLN 162-925/25/68. . Wiesbaden. .
Спољашње везе
http://www.theaerodrome.com/aces/germany/reinhard.php http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25831.htm Детаљнији подаци о авиону
https://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft33224.htm https://www.militaer-wissen.de/dornier-d-i/?lang=en
Категорија:Ловачки авиони Категорија:Дорније авиони Категорија:Војни авиони 1910—1919. Категорија:Авиони Првог светског рата Категорија:Немачки ловачки авиони Првог светског рата Категорија:Немачки ловачки авиони 1910—1919.