Железничка станица Косовска Митровица је значајна железничка станица која повезује град са Краљевом и Београдом, као и на југу са Приштином и железничким чворем у Косову Пољу, чиме је део шире мреже која повезује Косово и Метохију са централном Србијом и европским транспортним коридорима.
Историја лево|мини|Железничка станица на раздобљу 19. и 20. века. Изградња прве пруге у региону започета је 9. фебруара 1871. године у Солуну, на траси Солун – Скопље – Митровица. Радови су трајали 18 месеци за првих 100 km, а цела траса до турско–српске границе завршена је 29. децембра 1874. године.Пруга је имала укупно 350 km, са 21 железничком станицом и 92 стражарске кућице. Железничка станица у Митровици настала је у овом периоду као део велике инфраструктурне мреже која је повезивала Солун са Београдом и Бечом. лево|мини|Транспорт српске војске 1912. године, током Првог Балканског рата на железничкој станици у Косовској Митровици. У време Југославије станица је била важна за транспорт руда и индустријских производа из Трепче.
Након 1999. године и рата на Косову и Метохији, Косовска Митровица је постала етнички подељен град са интензивним тензијама између српског и албанског становништва. Политичка нестабилност и сукоби су утицали на безбедносну ситуацију и ограничили нормалано функционисање железничког саобраћаја.
Након етничке поделе града, железничка станица у јужном делу постала је недоступна Србима, због чега је 2013. године отворена нова станица у Северној Митровици, смештена на перону Ремонтног завода који је пре рата служио за теретни железнички саобраћај.
Стање железничке инфраструктуре након 1999. годне постало је доста лоше и пруге су у запуштеном стању. Средствима Европске уније и других међународних организација предвиђена је обнова и ревитализација железничког саобраћаја.
Референце
Косовска Митровица Категорија:Саобраћај у Косовској Митровици