Volvo XC90 — перший автомобіль класу SUV (Sport Utility Vehicle) компанії Volvo Cars. Він створений з урахуванням основних принципів Volvo — безпека, збереження навколишнього середовища, надійність та якість.
Перше покоління (2002–2014)
У травні 1999 року, в Аризоні, на випробувальному треці Volvo, Хансу Вікману (Hans Wikman) та його команді, потрібно було вибрати один із трьох дизайнів позашляховика наступного покоління. Переможцем в дизайні, став проект Дуга Фрешера, який працює в Центрі досліджень і концептів Volvo Cars (VMCC) в Камарільйо, Каліфорнія.
В січні 2002 року, на автошоу в Детройті, був представлений вже готовий автомобіль — Volvo XC90. Ще до того як готові автомобілі з'явилися у дилерів, компанія зібрала понад 15 000 попередніх замовлень. Не зважаючи на море критики в свою адресу, це ніяким чином не завадило в 2003 році XC90, стати самим інноваційним позашляховиком у багатьох напрямках.
У 2005 році був доданий двигун Yamaha V8. Цей 4,4-літровий двигун Volvo B8444S виробляв 288 к.с. (215 кВт) для перших кількох моделей, пізніше модернізованих до 315 к.с. (232 кВт) і 441 Нм крутного моменту.
Перше покоління Volvo XC90 виготовлялося на заводі Volvo Torslanda в місті Гетеборг, Швеція. Побудований автомобіль на тій самій платформі, що і Volvo S60, V70, S80. Довжина XC90 була на 10 см більша ніж у універсала Volvo V70.
Volvo XC90 — передньопривідний автомобіль з розподілом крутного моменту між передніми і задніми колесами у співвідношенні 95:5 відсотків відповідно. Але варто переднім колесам автомобіля прокрутитися на 1/7 обороту, як у справу вступає електроніка. Система XC90 миттєво збільшує навантаження на задні колеса, гарантуючи тим самим найкраще зчеплення з поверхнею. А антипробуксовочна система Volvo XC90 TRACS, пригальмовуючи буксує колеса і грає роль блокування між колісних диференціалів, контролюючи розподіл крутного моменту між правими і лівими колесами.
В системі повного приводу Volvo XC90 застосовується багатодискова муфта Haldex з масляним наповненням. Електронний блок зчитує інформацію про швидкість обертання коліс автомобіля, оборотах двигуна, навантаженні на нього, стану гальмівної системи і в долі секунди може перекинути крутний момент на задні колеса для усунення пробуксовки.
В процесі гальмування Volvo XC90, система повного приводу вимикається, щоб не заважати ABS займатися своєю справою і підтримувати прямолінійний рух.
Фронтальні подушки безпеки і бічні надувні завіски забезпечують безпеку всіх сидячих в XC90 пасажирів. Є датчики, що відстежують поведінку автомобіля в горизонтальній площині, але є ще й сенсори, що стежать за креном. Коли на комп'ютер надходить сигнал, що швидкість наростання кута крену досягла порога, система розцінює це як ризик перекидання і одночасно зі зменшенням подачі палива дає команду на пригальмовування навантажених (зовнішніх по відношенню до центру повороту) коліс — перш за все це відноситься до переднього колеса. В результаті автомобіль піде по рівнішій траєкторії, ризик перекидання знизиться.
У Volvo XC90 міцний кузов. У даху встановлені елементи з боровмісної сталі, яка в чотири — п'ять разів міцніше звичайних марок сталі. Стійки — із спеціального сплаву, підвищеної міцності, багаторазово перевищує міцність зазвичай застосовуваних в конструкціях автомобілів. Про ремені безпеки не дозволить забути система нагадування, вона буде подавати сигнал до тих пір, поки пасажири не пристебнутися. Двигуни виготовлені із алюмінію Характеристики Volvo XC90 (Вольво Икс-Си 90) .
П'ять світових новинок У 2002 році, коли був представлений XC90, його характерними особливостями стали п'ять автомобільних світових новинок: Система запобігання перевертання (RSC) з використанням гіродатчика для виявлення та протидії ризику перевертання. Надувні бічні шторки безпеки для всіх трьох рядів сидінь. Інтегроване дитяче сидіння, в другому ряду. Ремені безпеки з преднатягувачами, для всіх сидінь. Система об'ємного звучання Dolby 5.1 Pro Logic II, укомплектована цифровим підсилювачем потужністю 305 Вт і 12 висококласними динаміками.
Більше 110 міжнародних нагород З моменту офіційної презентації XC90 отримав більше, ніж 110 нагород по всьому світу. З точністю до дня через рік після світової прем'єри в Детройті Volvo XC90 був названий переможцем у номінації «North American Truck of the Year». Конкурс, суддями в якому були 49 автомобільних журналістів з США та Канади, що представляли газети, журнали та цифрові ЗМІ, нагороджує відзнакою автомобілі, що встановлюють нові стандарти і визначають нові критерії в своєму класі.
Автомобіль так випередив час, що навіть через 10 років, в 2013 році, Volvo XC90 без особливих змін в конструкції отримав від Американського страхового інституту дорожньої безпеки найвищу оцінку за рівень захисту пасажирів.
Продажі За 12 років було випущено 636 143 екземпляра моделі. Спочатку метою Volvo Car Corporation по XC90 було 50 000 одиниць на рік у всьому світі. Одночасно модель стала настільки популярною, що цифри швидко росли, поки не досягли 86 000 одиниць в 2005 році.
Найбільшим ринком для XC90 були США, де рекордними роками стали 2004 (38 800 одиниць) і 2005 (36 200 одиниць).
Цей успіх також вивів XC90 на вражаючі позиції найдорожчого експортного продукту Швеції. Загальна вартість річного експорту перевищила 40 мільярдів шведських крон (6,2 мільярда доларів США) в рекордні роки.
В п'ятницю 11 липня 2014 року, з конвеєра на заводі в м.Торсланд (Швеція), покинув останній позашляховик ХС90 першого покоління. Автомобіль з порядковим номером 636 143 відправили на почин в музей Volvo в Гетербурзі. В Китаї оригінальний Volvo XC90 місцевого виробництва продовжить існування під іменем XC Classic (буде продаватися лише на внутрішньому ринку). В січні 2015-го в Швеції почали виробляти нові XC90 .
Фейсліфтинг У у квітні 2006 року, на автосалоні в Нью-Йорку, компанія Volvo представила оновлений ХС90 (2006—2011), підправивши зовнішність і модернізувавши двигуни. З'явилася версія з двигуном V8.
У 2011 році вийшла фейсліфтингова ХС90 (2011—2014), їй освіжили зовнішність і залишили 3 модернізованих двигуна — два дизеля і один бензин. Додали нові опції.
Результати з Краш-Тесту Зірки в Euro NCAP з Краш-тестуКраш-тест Volvo XC90 (Euro NCAP 2003)
Технічні характеристики Volvo XC90 (2002—2006) Характеристики Volvo XC90 5 дв. внедорожник (2002—2006) Модифікація: Початок-закінчення виробництва: Тип двигуна: Вид палива: Об'єм куб. см.: Кількість клапанів на циліндр: Потужність к.с.при об.за хв.: Крутний момент при об.за хв.: Максимальна швидкість км\год.: Розгін від 0 — 100 км\год.: Витрата палива (змішаний цикл, в місті, за містом), л. на 100 км пробігу: Викиди CO2, г/км.: Тип приводу: Коробка передач, кількість передач: Volvo XC90 2.4 D Травень 2005 — Серпень 2005 L5 Дизель 2401 4 163/4000 340/1750 185 12 9/11.8/7.4 239 Постійний повний АКПП, 5 Volvo XC90 2.5 T Вересень 2003 — Лютий 2005Вересень 2003 — Травень 2006 L5 Бензин АІ-95 2521 4 210/5000 320/1500 210 9.9 12/16/9.5 287 Постійний повний АКПП, 5 Volvo XC90 2.5 T Вересень 2003 — Травень 2006 L5 Бензин АІ-95 2521 4 210/5000 320/1500 210 9.5 11/15/9.1 273 Постійний повний МКПП, 5 Volvo XC90 D5 Вересень 2002 — Лютий 2005 L5 Дизель 2401 4 163/4000 340/1750 185190 12 9.1/12/7.58.3/10/7 242 Постійний повний АКПП, 5МКПП, 6 Volvo XC90 D5 Лютий 2005 — Травень 2006 L5 Дизель 2401 4 185/4000 400/2000 195190 1112 8,3/10,7/6,99/11.9/7.4 219239 Постійний повний МКПП, 6АКПП, 5 Volvo XC90 T6 Вересень 2002 — Травень 2006 L6 Бензин АІ-95 2922 4 272/5100 380/1800 210 9.3 13/18/9.6 309 Постійний повний АКПП, 4 Volvo XC90 V8 Січень 2005 — Травень 2006 V8 Бензин АІ-95 4414 4 315/5850 440/3900 210 7.3 14/20/9.8 322 Постійний повний АКПП, 6
Технічні характеристики Volvo XC90 (2006—2011) Характеристики Volvo XC90 5 дв. внедорожник (2006—2011) Модифікація: Початок-закінчення виробництва: Тип двигуна: Вид палива: Об'єм куб. см.: Кількість клапанів на циліндр: Потужність к.с.при об.за хв.: Крутний момент при об.за хв.: Максимальна швидкість км\год.: Розгін від 0 — 100 км\год.: Витрата палива (змішаний цикл, в місті, за містом), л. на 100 км пробігу: Викиди CO2, г/км.: Тип приводу: Коробка передач, кількість передач: Volvo XC90 2.5T Травень 2006 — Листопад 2006 L5 Бензин АІ-95 2521 4 210/5000 320/1500 210 9.59.9 11.2/15/8.911.8/16/9.3 269282 Постійний повний МКПП, 6АКПП, 5 Volvo XC90 3.2 Травень 2006 — Лютий 2011 L6 Бензин АІ-95 3192 4 238/6200 320/3200 210 9.5 11.8/16.8/8.9 281 Постійний повний АКПП, 6 Volvo XC90 3.2 Січень 2010 — Січень 2011 L6 Бензин АІ-95 3192 4 243/6400 320/3200 210 9.5 11.5/16.1/8.9 269 Постійний повний АКПП, 6 Volvo XC90 D3 Січень 2010 — Січень 2011 L5 Дизель 2401 4 163/4000 340/1750 190 11.8 8.5/11.1/7 224 Постійний повний АКПП, 5 Volvo XC90 D5 Травень 2006 — Січень 2011 L5 Дизель 2401 4 185/4000 400/2000 195190 1112 8.3/10.7/6.98.5/11.1/7 219239 Постійний повний МКПП, 6АКПП, 5Volvo XC90 V8 Травень 2006 — Січень 2011 V8 Бензин АІ-95 4414 4 315/5850 440/3900 210 7.3 13.5/20/9.8 322 Постійний повний АКПП, 6
Технічні характеристики Volvo XC90 (2011—2014) Характеристики Volvo XC90 5 дв. внедорожник (2011—2014) Модифікація: Початок-закінчення виробництва: Тип двигуна: Вид палива: Об'єм куб. см.: Кількість клапанів на циліндр: Потужність к.с.при об.за хв.: Крутний момент при об.за хв.: Максимальна швидкість км\год.: Розгін від 0 — 100 км\год.: Витрата палива (змішаний цикл, в місті, за містом), л. на 100 км пробігу: Викиди CO2, г/км.: Тип приводу: Коробка передач, кількість передач: Volvo XC90 3.2 Січень 2011 — Січень 2014 L6 Бензин АІ-95 3192 4 243/6400 320/3200 210 9.5 11.5/16.1/8.9 269 Постійний повний АКПП, 6 Volvo XC90 D3 Січень 2011 — Січень 2014 L5 Дизель 2401 4 163/4000 340/1750 190 11.8 8.2/10.7/6.8 216 Постійний повний АКПП, 6Volvo XC90 D5 Січень 2011 — Січень 2014 L5 Дизель 2401 4 200/3900 420/1900 205 10.3 8.3/11/6.8 219 Постійний повний АКПП, 6
Варіанти кольорів кузова Black Sapphire Metallic Black Stone Caper Green Pearl Electric Silver Metallic Ember Black Pearl Ice White Magic Blue Pearl Oyster Grey Pearl Passion Red Solid Ruby Red Pearl Savile Grey Pearl Shadow Blue Metallic Shimmer Gold Pearl Silver Metallic Titanium Grey Pearl White Pearl Executive
Друге покоління (з 2015)
Volvo XC90 — позашляховик класу «К2». Презентація повністю нового Volvo XC90 II, відбулась в Швеції 26 серпня 2014 року, а світова прем'єра моделі відбулася в рамках Паризького автосалону на початку жовтня того ж року. Вперше компанія Volvo запустила програму купівлі авто через інтернет на Volvo XC90 і перша партія з 1 927 автомобілів (на честь року заснування фірми) отримала ексклюзивне виконання First Edition. Такі версії доступні лише з топовими двигунами D5 і T6, в багатій комплектації Inscription, дорогою обробкою салону і накладками на порогах з індивідуальним номером автомобіля. Всю партію розкупили всього за 47 годин.
В основу позашляховика лягла нова модульна платформа SPA (Scalable Product Architecture), завдяки якій авто скинуло 125 кг (базова п'ятимісна версія важить 1945 кг), попри те, що авто стало габаритніше за свого попередника.
Дизайн моделі виконаний у новому фірмовому стилі компанії, розробленого Томасом Інгенлатом і обкатаному на представлених раніше декількох концептах. Чисті лінії боковин, решітка радіатора, T-подібні вставки в головній оптиці, які отримали назву «Молот Тора» та оновлена емблема, пізніше перекочують на інші моделі від виробника Volvo XC90 II Volvo XC90 II .
Габаритна довжина збільшилась до +127 мм, колісна база додала +143 мм, ширина до +73 мм, висота зменшилась до -9 мм. Кліренс у звичайному стані складає 237 мм, а за наявності пневматичної підвіски його можна збільшити до 267 мм.
Кліренс у 267 мм, доступний лише при швидкостях до 30 км\год. Для полегшення завантаження/розвантаження автомобіль можна опустити на 50 міліметрів. Об'єм багажника заявлений на рівні 1899 л, з урахуванням контейнера в підпіллі.