ЗІЛ-114 — радянський малосерійний представницький легковий автомобіль вищого класу з кузовом «лімузин». Його виробництво почалося в 1967 році, змінивши на конвеєрі ЗІЛ-111, і закінчилося в 1978 році, коли його у свою чергу замінив ЗІЛ-4104. Всього було виготовлено 113 автомобілів ЗІЛ-114.Канунников С.В., Отечественные легковые автомобили. 1896-2000 гг. http://slovari.yandex.ru/dict/rusauto/article/kan-0029.htm, ООО «Книжное издательство "За рулём"», 2007. Є аналогом Lincoln Continental 53A 1965 року.
Особливості конструкції Склопідйомники всіх дверей мали електроприводи, а замки дверей централізоване блокування. Машина комплектувалась також кондиціонером. Завдяки атермальним склам, в сонячну погоду не підвищувалась температура в салоні. Для зручності входу й виходу кермове колесо було виконане відкидним.
На машину встановлювався 7-літровий двигун потужністю 300 кінських сил. В двигуна ЗІЛ-114 — алюмінієвий блок циліндрів, чотирьохкамерний карбюратор, транзисторна система запалювання і гідравлічні штовхачі клапанів. Цей пристрій, вперше застосований ще на ЗІС-110 в 1946 році, робить непотрібним регулювання зазору в клапанному механізмі протягом всього терміну служби двигуна й різко знижує шум ГРМ.
Автомобіль оснащався автоматичною гідромеханічною трансмісією. Управління переключенням передач — автоматичне, але допускає втручання водія для вибору потрібної передачі. Привід кермового управління — з гідропідсилювачем.
Шасі ЗіЛ-114 мало потужну раму периферійного типу, дуже жорстку на скручування і добре захисну при зіткненні (так як в центральній її частині лонжерони були «розведені» до боків і розміщались практично за порогами кузова).
Незалежна передня підвіска — безшкворнева, на поздовжніх торсіонних стержнях, які працюють на скручування. Задня підвіска — залежна на поздовжніх листових ресорах, звичайного типу.
Гальма — дискові на всіх колесах, з каскадною системою підсилювачів і роздільними контурами.
Технічні характеристики +Технічні характеристики Двигун Бензиновий Тип двигуна карбюраторний, чотиритактний, восьмициліндровий Марка двигуна ЗІЛ-114 Циліндри / Клапани V8 / 16 Об'єм 6959 см3 Хід поршня / Діаметр циліндра 95 / 108 мм Ступінь стиску 9,5 Система живлення карбюратор Охолодження рідинне Потужність 300 к.с. (220 кВт) при 4400 об/хв Крутний момент 559 Нм при 2800 об/хв Трансмісія 3-ст. АКПП Макс. швидкість 190 км/год+
Модифікації
ЗІЛ-114Е — автомобіль із засобами спецзв'язку і екранованою системою запалювання. ЗІЛ-114А — медичний універсал (5 місць + 1 хворий), 1974 р. (побудовано 2 примірники), автомобіль включався в кортеж Генерального секретаря ЦК КПРС. ЗІЛ-114К — автомобіль із захищеним кузовом і великим люком на даху, 1970 р. ЗІЛ-117 — вкорочений автомобіль з кузовом седан (колісна база 3300 мм).
Див. також Lincoln Continental 1964 - 1968 (Лімузин SS-100-X)
Cadillac Lincoln Continental 53A 1965
Примітки
Посилання