Магдебу́рзький во́дний міст (, повна назва — ) — водний міст у Німеччині, що з'єднує два важливі канали: Канал Ельба-Гафель і Середньонімецький канал, через який здійснюється сполучення з індустріальним районом — долиною Рура. Міст пов'язує між собою Магдебург, Берлін та Ганновер. Біля мосту є невеликий музей, де розповідається про будівництво мосту.
Довжина моста становить 918 метрів.
Історія Вперше ідея будівництва такого моста висловлювалася ще в 1919 роціKanalbrücke über die Elbe , і до 1938 року суднопідіймач Ротензеє та бики моста були вже готові. Проте під час Першої та Другої світових війн будівництво було призупинено. Після того, як на початку холодної війни Німеччина була розділена на дві частини, уряд НДР відклав будівництво на невизначений термін.
Після об'єднання Німеччини його зведення знову стало пріоритетним завданням.
Будівництво почалося в 1997 році і було завершено через шість років (у жовтні 2003 року). На нього було витрачено близько півмільярда євро., м³ бетону та т сталі.
Сьогодні міст з'єднує внутрішній порт Берліна з портами на Рейні. До його побудови кораблі були змушені робити 12-кілометровий «гак» через ротензеєвський шлюз річкою Ельба через шлюз «Нігріпп».
Параметри Загальна довжина: 918 м (з них 690 м над сушею, 228 м над водою) Ширина русла: 34 м Глибина: 4,25 м Максимальний проліт: 106 м Використані матеріали: близько м³ бетону, т сталі. Спорудження почалося у 1997 році. Завершилося в 2003.
Шлюзи Для спуску суден у Канал Ельба-Хафель був побудований подвійний шлюз. На іншому кінці мосту, суднопідіймач Ротензєє використовується для спуску в Середньонімецький канал.
Примітки
Посилання
Europe's Largest Water Bridge Opens Фотогалерея мосту Вигляд з Гугл-мапс