Mercedes-Benz LN (моделі «608-2024») — серія середньотоннажних вантажних автомобілів, що виготовлялась з 1964 по 1998 роки між легким T2 важчим SK.

Mercedes-Benz LN1/LP (BM314/316/318) — легка гама

В 1964 році було представлено легке сімейство безкапотних вантажівок LN першого покоління. Спочатку його представляла вантажівка LP911 із короткою кабіною і майже плоскою передньою панеллю. Через кілька років ця серія включала ряд моделей від LP608 до LP913 повною масою 6—9 т з 4 (OM 314) — і 6-циліндровими (OM 352) дизелями (80—130 к. с.) і 5-ступінчастими коробками передач. LP608 із двигуном OM 314 потужністю 80 к. с. був представлений в 1965 р., а LP808 вантажопідйомністю 7,5 т — в 1967 р.Mercedes-Benz LP легкая гамма 6-9 т, 1 серия (1964 — н.д) 28.04.2012

Фейсліфтинг 1977 В 1977 році сімейство LP модернізували. Нові автомобілі зовні відрізнялися фарами, які перемістилися на бампер і зміненою решіткою радіатора. З'явилися версії вантажопідйомністю 10 т. Велика частина автомобілів комплектувалися двигуном, потужністю 130 к. с. До 1984 року виготовили понад 300 тис. штук вантажівок першого поколінняMercedes-Benz LP легкая гамма 6-10 т, 2 серия (н.д — 1984) 28.04.2012.

Модифікації 608 (OM 314, 80 к.с.) 709 (OM 314, 85 к.с.) 808 (OM 314, 80 к.с.) 809 (OM 314, 85 к.с.) 811 (OM 352 II, 110 к.с.) 813 (OM 352, 130 к.с.) 913 (OM 352, 130 к.с.) 1013 (OM 352, 130 к.с.) 1113 (OM 352, 130 к.с.) Двигуни Чотирициліндровий рядний двигун OM 314 з дизельним прямим уприскуванням Шестициліндровий рядний двигун OM 352 з дизельним безпосереднім уприскуванням + OM 314 OM 314 OM 352.II OM 352Двигун Дизельний двигун Циліндри 4 6 Об'єм 3783 см³ 5675 см³ Потужність 59 kW (80 к.с.) при 2800/min 63 kW (85 к.с.) при 2800/min 81 kW (110 к.с.) при 2900/min 96 kW (130 к.с.) при 2800/min Крутний момент 23 mkp1600/min 235 Nm (24 mkp)1800/min 32 mkp1600/min 363 Nm (37 mkp)2000/min Типи LP 608LPS 608LPK 608LP 808LPK 808 LP 709LPS 709LPK 709LP 809LPK 809 LP 811LPS 811LPK 811 LP 813LPS 813LPK 813LP 913LPK 913LP 1013LPK 1013LP 1113LPK 1113можливі інші комбінації

Mercedes-Benz LN2/LK (BM673-679)

В 1984 році представлено друге покоління Mercedes-Benz LN також відома як Mercedes-Benz LK (від / легкий клас). Автомобілі повною масою 6,5—11 т і оснащувалися атмосферними та турбованими двигунами потужністю 90—201 к.с. (найпотужніший з інтеркулером), обладнаних системою живлення виробництва «Bosch» з рядними ПНВТ та форсунками безпосереднього вприску, спрощеною відкидною кабіною. Вперше ці економічні автомобілі отримали титул «Вантажівка 1985 року». Крім ресорної, автомобілі почали оснащувати ще й пневматичною підвіскою (варіанти, позначені літерою «L» від ).

В 1985 році з'явилися повноприводні версії самоскидів «AK» () та пожежних шасі «AF» (). В 1989 році сімейство розширилося 15-тонними версіями LK1517 і LK1520 з двигунами потужністю 170 і 201 к. с. відповідно. В 1991 році представлений найпотужніший двигун потужністю 240 к. с. стандарту Євро-1 для версій з повною масою 11—15 т. Автомобілі представлені 16-ма базовими моделями, з 11-ма варіантами колісної бази, двома типами кабін — денна та зі спальним місцем, п'ятьма варіантами двигунів потужністю від 88 до 240 к. с., удосконаленими 5-, 6- (також із дільником), 7-ступінчастими механічними і 4-ступінчастою гідромеханічною автоматичною коробкою передач, барабанними гальмами всіх коліс, на замовлення можна було отримати антиблокувальну систему «ABS», кондиціонер. Моделі 8—9-ї серій в стандартному оснащенні комплектували колесами розміром 17,5 дюймів із 6-ма шпильками, а 11—15-ї серій — колесами 19,5 дюймів на 8 шпильок, однак повнопривідні та деякі спеціальні версії мали диски на 22,5 дюйми також під 8 шпильок. Найлегші моделі «709» і «809» з економічним 4-циліндровим двигуном потужністю 88 к. с. призначені переважно для експлуатації в місті. Моделі з двигунами потужністю 211—240 к. с. здатні буксирувати автопоїзди повною масою 2—32,5 т. Вони підходять для перевезень, наприклад, об'ємних вантажів малої щільності на будь-які відстані.

B 1991 році з конвеєра почали сходити перші автомобілі з двигунами екологічного класу Євро-1, в 1993 році салон отримав сірий відтінок кольору замість коричневого, чотириспицеве кермо нового зразку, денна коротка кабіна стала довше на 50 мм за рахунок виступаючої задньої стінки, а з 1994 році деякі двигуни почали відповідати стандарти Євро-2. Основні потужності по виробництву моделі «LK» знаходились на заводі в місті Вьорт (), але дуже невеличка частка 8-ї та 11-ї серій до 1994 року сходила з конвеєра в Людвігсфельде ().

Фейсліфтинг 1996

На початку 1996 року сімейство «LK» було модернізовано. Трохи змінився зовнішній вигляд за рахунок нової цільної фальшрадіаторної решітки, на машинах з'явилися нові двигуни і агрегати трансмісії. Тепер до 4- і 6-циліндрових дизелів серії «300» робочим об'ємом 4,0 і 6,0 л потужністю від 105 до 240 к. с., доведених до стандартів Євро-2, приєдналися досконаліші 4-циліндрові мотори серії «900». Ці двигуни робочим об'ємом 4,25 л розвивають потужність 122, 136 і 170 к. с. Широке використання електроніки та паливна апаратура розробки фірми «Bosch» із насосними секціями Unit Pump (скорочено або ) дали змогу підвищити паливну економічність на 6 %, знизити токсичність вихлопу і гучність. Напис «EcoPower» на фальшрадіаторній решітці вказує, що на вантажівці використовується цей двигун нового покоління «OM904LA», також на цих моделях з'явилися нові механічні коробки передач: 5-ступінчаста типу «Ecolite S5-42» виробництва фірми «ZF» та абсолютно нова власна 6-ступінчаста механічна трансмісія типу «G6-60». Усі модифікації автомобілів із пневмопідвіскою отримали її електронне керування «ECAS ECU» (). В 1998 році «LK» змінила модель «Atego».

Двигуни Торгове позначення (використовується в моделі) Об'ємсм3 Діаметр × хід поршнямм Код двигунаMercedes-Benz ПотужністькВт (к.с.)при об/хвнорми викидів ОбертаючиймоментНмпри об/хв Роки випуску Системаживлення рядні 4-х циліндрові дизелі 609 (тільки на експорт)709, 809 3972 ø97,5 × 133 OM 364 66 (90)2800 2661400-2200 1984–1993 рядний ПНВТ -трубка -форсунка 709, 809 OM 364 65 (88)2800Євро-1 2561400-2200 1992–1995 711, 811 OM 364 LA (турбо інтеркулер) 77 (105)2600Євро-2 3451200-1500 1994–1996 814 103 (140)2600Євро-2 5001200-1500 EcoPower711, 811 4249 ø102 × 130 OM 904 LA (турбо інтеркулер) 90 (122)2200Євро-2 4701200-16001996–1998 насосна секція -трубка -форсунка(UPS/PLD) EcoPower814, 914, 1114 100 (136)2200Євро-2 5201200-1600 EcoPower817, 917, 1117, 1317, 1517 125 (170)2200Євро-2 6701200-1600 рядні 6-ти циліндрові дизелі 814, 914 (AK), 1114 (AK), 1314 (AK), 1514 5958 ø97,5 × 133 OM 366 100 (136)2800 4021400-1600 1984–1993 рядний ПНВТ -трубка -форсунка 95 (129)2800Євро-1 3821500-1900 1992–1995 817, 917 (AF/F), 1117 (AK) 1317, 1517 OM 366 A(турбо) 125 (170)2600 5601400-1500 1984–1992 116 (158)2600Євро-1 5401400-1700 1992–1995 817, 917 (AF/F), 1117 (AK) 1317, 1517 OM 366 LA (турбо інтеркулер) 125 (170)2600Євро-2 5751200-1500 1995–19961120 (AF/F), 1320, 1520 150 (204)2600 6451400-1600 1984-1992 155 (211)2600Євро-1 6601400-1700 1991–1995 820, 1120 (AF/F), 1320, 1520 155 (211)2600Євро-2 7401200-1500 1994–1998 1124, 1224 (AF/F), 1324, 1524 170 (231)2600Євро-1 7401400-1600 1991–1995 177 (240)2600Євро-1 7601250-1500 177 (240)2600Євро-2 8401250-1500 1994–1998

Примітки

Посилання

Mercedes-Benz Lk/Ln2